Заводной карманный электрический фонарь

(5)5 Е 2 06 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ОП К ПАТЕНТУ 3/06,Ю 8 ГОСУДАРСТВЕН ОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(54) ЗАВОДНОЙ КАРМАННЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ФОНАРЬ(57) Использование. в светотехнике, в частности в ручных переносных световых приборах преимущественно . бытового,назначения. Сущность изобретения: заводной карманный фонарь содержит спиральную пружину 1 с осевым заводным устройством, храповой механизм в виде , храпового колеса 5 и стопорной собачки 6, зубчатый редуктор 11, миниатюрный электрический генератор и рефлектор 17 с лампой 16, заключенные в корпус 19, Фонарь снабжен дополнительным устройством подзавода пружины 1, выполненным в виде сочлененных рычага 9 и дополнительной собачки 8 храпового механизма. Рычаг 9 одним концом закреплен на корпусе с возможностью поворота свободного конца в плоскости храпового колеса 5, а собачка 8 шарнирно закреплена на рычаге 9 и нахо- ф дится в зацеплении с зубьями колесами 5. Полный ход рычага 9 соответствует повороту храпового колеса не менее чем на один зуб; 4 ил.1820930 40 3Изобретение относится к светотехнике,в частности к ручным переносным световымприборам преимущественно бытового назначения.Цель изобретения - создание карманного Фонаря в котором при простойи компактной конструкции заводного пружинного механизма можно было бы обеспе. чить дополнительный подэавод во времяработы пружинного механизма, что позвопило бы улучшить потребительские свойст- .ва изделия - увеличить длительностьсвечения лампы и при этом манипулироватьодной рукой,15На Фиг.1 изображена кинематическаясхема заводного карманного электрического фонаря; на фиг.2 - храповой механизм срычажным устройством подзаводз пружины; на Фиг.З - аксонометрическое изображение фонаря; на фиг;4- вид Фонаря сбоку.Заводной электрический фонарь (фиг.1,3) содержит пружинный механизм, состоящий из спиральной ленточной пружины 1,размещенной в цилиндрическом барабане 252, имеющем внешние зубья, Внутренний конец пружины 1 закреплен на оси 3, а внешний - на внутренней стороне барабана 2. Наоси 3 жестко закреплены заводная рукоятка4 и храповое колесо 5 с внешними зубьями, 30в зацеплении с которыми находится,подпружиненная стопорная собачка 6. С другойстороны с зубьями колеса 5 (фиг.2) находится в зацеплении подпружиненная собачка 8,шарнирно установленная на рычаге 9, один 35 конец которого закреплен на оси 01 между несущими плитами 7 и 10 с возможностью поворота свободного конца в плоскости храпового колеса 5 .относительно оси закрепления. Ось 3 установлена в подшипниках на несущих платах 7 и 10. С барабаном 2 пружинного механизма находится в эацеплении одна из шестерен зубчатого редуктора 11. все оси которого также установлены в подшипниках на платах 7 и 10, На выходном валу 12 редуктора 11 установлен ротор 13 синхронного генератора,выполненный в виде двух многополюсных дисковых постоянных магнитов, намагниченных вдоль оси, Между магнитами непод вижно размещен статор 14 в виде изоляционной платы, на которой расположены катушки статорной обмотки (не показаны) и подпружиненные контакты 15 для подключения электрической лампы 16, уста новленнойв рефлекторе 17, На валу 12 установлен также центробежный регулятор 18 скорости. На корпусе 19 фонаря размещен ползунковый переключатель 20, который одновременно служит тормозом для ротора 13 и далее, через редуктор 11, для барабана 2.Фонарь подготавливается к работе путем завода пружины 1 с помощью рукоятки 4. При этом переключатель 20 находится в положении "выключено",Для приведения фонаря в рабочее состояние переключатель 20 переводится в положение "включено", при этом освобождается ротор 13. Пружина 1 начинает раскручиваться; приводя во вращение барабан 2, редуктор 11 и ротор 13 синхронного генератора, от которого запитывается лампа 16.Во времй работы пружинного механизма осуществляют периодический подзавод пружины 1 путем однократного нажатия на свободный конец рычага 9. При этом собачка 8 поворачивает храповое колесо 5 в направлении завода пружины ступенчато на несколько зубьев, но не менее, чем на один эуб. Поскольку колесо 5 закреплено на оси 3, одновременно поворачивается и ось, закручивая пружину 1, внутренний конец которой также закреплен на этой оси. При подзаводе яркость свечения лампы не изменяется (свет не пульсирует), так как передача энергии подзавода производится через пружину,т.е, она служит демпфером и сглаживает импульсы подззвода. Таким образом, время работы пружинного механизма увеличивается благодаря периодическому подзаводу пружины, т.е. увеличивается длительность свечения лампы, К тому же, если вместо лампы накаливания испольэовать современные миниатюрные галогенные лампы с малым потреблением тока, увеличение длительности свечения может быть очень значительным.Усилие нажатия на рычаг незначительно, так как пружина предварительно заведена и длина рычага выбрана достаточно большой;В предлагаемом заводном фонаре осуществлено решение поставленной задачи - улучшение потребительских свойств, а именно увеличена длительность свечения лампы благодаря введению устройства дополнительного подзавода пружины во время работы пружинного механизма, при этом обеспечена возможность манипулировать одной рукой без утомления.Кроме того, фонарь имеет дополнительное достоинство - он излучает ровный свет, так как пружина демпфирует импульсы ступенчатого подэавода.Формула изобретения Заводной карманный электрический фонарь, содержащий заключенные в корпус спиральную пружину, храповой механизм в аиде храпового колеса с собачкой, редуктор,Тираж Подписноедарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москвэ, Ж-ЗЬ, Раушская наб., 4/5 Зэкэз 2041 ВНИИПИ Г Гагарина, 101 роизводственно-издательский комбинэт "Патент". г. Ужго электрический генератор и рефлектор с лампой, при этом внутренний конец пружины закреплен нэ оси, а внешний связан с первым валом редуктора, генератор установлен нэ выходном валу редуктора, лампочка б подключенэ к обмотке генератора, храповое колесо закреплено на оси пружины и собачка находится а зацеплении с зубьями колеса, а также расположенную снаружи корпуса заводную рукоятку. насаженную на 10 ось пружины, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что. Он снэбжей дополнительным устройством20 подзэводэ пружины. выполненным в виде сочлененных рычаге и дополнительной собачки хрэпового механизма, при этом рычаг одним концом закреплен нэ корпусе с возможностью поворота свободното конца рычага вокруг точки закрепления в плоскости хрэпового колеса, дополнительная собэчкэ шарнирно закреплена нэ рычаге и находится взацеплении с зубьчми храпового колеса, э полный ход рычага соответствует повороту храпового колесе не менее, чем нэ один зуб.