Плоский дефлектор

Номер патента: 785647

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Ильин, Орлов, Самойлов

МПК: G01B 13/00

Метки: наклона, объекта, оси, отверстия, угла

...погрешности расчета истинного угла наклона оси отверстия и низкой производительности измерения.Цель изобретения - повышение точности и производительности измерения.Эта цель достигается тем, что индикатор выполнен в виде диска с круговой и радиальной. шкалами, расположенного под углом крепления объекта соосно с ним, .На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2- индикатор, вид сверху.785647 0 Формула изобретения аж 801 Подписно ВНИИПИ Заказ 8826 лиал ППП "Патен Устройство состоит из корпуса 1 на котором установлен узел крепления объекта измерения, содержащий быстросъемный прижим 2, который через разрезную пружину 3 фиксирует контролируемую волоку 4, установленную в сменной втулке 5. Индикатор 6 выполнен в виде...

Номер патента: 1176824

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Гуннар

МПК: B65G 17/00

Метки: виде, выступом, кирпича, облицовки, огнеупорной, отверстием, резервуара, транспортировки

...52, могут быть легко поданы и уложены один за другим по внутренней поверхности конвертера.Кирпичная кладка может быть выложена по спирали для облегчения укладки кирпичей, так как роликовый стол 52 (который поддерживается вертикально по отношению к вращающемуся кольцу 517 принимает непрерывный поток кирпичей на его внеш-ний конец посредством поддерживающих роликов 55, катящихся по кладке После каждого подъема рабочей площадки 8 на шаг роликовый стол 52 может вначале быть наклонным вниз к кладке 54 (фнг. 81. Когда наклон вниз исчезнет и роликовый стол 52 будет направлен по горизонтали (или же с небольшим наклоном вверх), площадка 8 может быть поднята еще на шаг.При необходимости регулирования длины роликового стола 52 его ролики могут...

Номер патента: 1497480

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Бойков, Левин

МПК: G01M 17/007, G01M 17/02

Метки: задней, колесного, осей, передней, средства, транспортного, увода, углов

...1, Формирующие траектории3,4 движения центров передней и задней осей соответственно, После завершения перемещения колесного транспортного средства 1 назад на расстояние Б измеряют смещение передней Ь и задней Д осей в направлении линии наибольшего наклона опорной поверхности относительно исходного состояния, при котором передняя и задняя оси параллельны линии наибольшего наклона, Далее определяют углы увода передней 3 и задней 8 осей колесного транспортного средства 1 по формуле 8 = Д /2 Б + (Ь, - дд )/41 и 3 = Д /2 Б + ( Ь, - Ь ) /41. Благодаря воэможности определения углов увода передней и задней осей без измерения угла поворота управляемых колес транспортного средства повышается точность определения углов увода,Формула...

Номер патента: 335524

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бурда, Вайнштейн, Гринберг, Инструментов, Мезенцев, Пустовитова, Украинский

МПК: G01B 5/24

Метки: между, осями, отверстий, угла

...является сложность средств, обычно оптических, позволяющих измерить соответствующую проекцию неперпендикулярности, что усложняет процесс контроля и снижает его производительность. жесткии упор и измеритель линеиных переещений.Предлагаемый способ иллюстрируется чережом,Способ заключается в следующем. Выбирают эталон 1 с углом между гранями, соответствующим номинальному углу между осями контролируемых отверстий. Вы бнрают настроенные на контроль данных отверстий измерители 2 и 3 неперпендикулярности осей отверстий к плоскостям, выполненные в виде оправки 4 с поперечной траверсой 5, несущей диаметрально расположенные 15 жесткий упор б и измеритель 7 линейных перемещений. С помощью измерителя 2 неперпендикулярности устанавливают...

Номер патента: 662794

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Андреев, Козлов, Лагутин, Рязанов

МПК: G01B 7/30

Метки: вокруг, двух, координат, объекта, осей, поворота, угла

...3 - разверт- ка профилированных поверхностей.Преобразователь солержит неподвижный корпус 1, внутри которого на подшипниках 2 и 3 смонтирована вспомогательная ось 4 преобразователя, Измерительная ось 5 преобразователя перпендикулярна вспомогательной оси и жестко скреплена с ней. Полвнжцый якорь 6 шарнирно соединен с измерительной осью подшипниками 7 и 8. Чувствительный элемент преобразователя закреплен на неподвижном корпусе и выполнен в виле катушки индуктивности 9 и кольцевого магнитопровода 10. Подвижный якорь снабжен ирофилированными поверхностями, расположенными против чувствительного элемента, и выполненными в виде двух линейчатых, например, винтовых, поверхностей1 и 2 с образующими, параллельными образующим кольцевого...