Транспортное устройство автоматической линии спутникового типа

.,Ю 18 О 5 О 5 В 23 0 41/02, 7/14 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТВУ(71) Костромскоское бюро автоных станков. %12специальноэтических л конструкто ий и агрвга Ю.М.Пухов и В,С.Гервидетельство СССР23 0 41/00, 1914,видетельство СССР23 0 7/14, 1976,(54) ТРАНС МАТИЧЕСК ТИПА (57) Изобре нию, в част спутниково подвижную водныими р и с осью 4 колеса 5 и установлен тение ности го тип по вер олика , несу 6. На о такж относитс автомат а. Устро тикали пл и 2, связ щей на к алу одно зубчато я к станкостроеическим линиям йство содержит атформу 1 с прианными цепью 3, онцах зубчатые го из роликов 2 е колесо 1. ЗубОРТНОЕ УСТРОЙСТВО АВТО ОЙ ЛИНИИ СПУТНИКОВОГО чатое колесо 5 находится в постоянном зацеплении с цепью 3. Подвижная платформа 1 может быть размещена как внутри транспортера (накопителя), так и на концах транспортеров, но при этом цепь 10 должна быть продлена в зону действия платформы 1, Транспортер смонтирован в два ряда - верхний основной транспортер с роликами 8 для перемещения спутников с деталями и нижний транспортер с роликами 9 для возврата спутников. Ролики 8 и 9 приводятся в движение единой цепью 10 от привода. Зубчатое колесо 7 взаимодействует с цепью 10 основного транспортера при верхнем положении платформы 1, а зубчатое колесо б - с цепью 10 возвратноо трангпортера при нижнем положении платформы 1, Зубчатое колесо 5 с осью 4 обеспечивают кинематическую связь между колесом 6 и цепью 3, Вращение зубчатых колес 6 и 7 передается роликам 2 на платформе 1 в ту же сторону, что и у роликов 8 и 9 соответствующего транспортера. 3 ил.Изобретение относится к станкостроению, в частности к автоматическим линиям с транспортом спутникового типа.Цель изобретения - расширение технологических и эксплуатационных возможностей за счет установки платформы в любой позиции автоматической линии,На фиг.1 изображен общий вид участка предложенного транспортного устройства; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.З - вариант общего вида.Устройство содержит подвижную по вертикали платформу 1 с приводными роликами 2, связанными цепью 3, и с осью 4, несущей на концах зубчатые колеса 5 и 6, На валу одного из роликов 2 установлено промежуточное колесо 7. Зубчатое колесо 5 находится в постоянном зацеплении с цепью 3,Подвижная платформа 1 размещена внутри транспортера с роликами, смонтированными в два ряда - верхний основной транспортер с роликами 8 и нижний транспортер с роликами 9. Верхний транспортер предназначен для перемещения спутников с деталями(не показаны), а нижний транспортер - для возврата спутников. Ролики 8 и 9 приводятся в движение единой цепью 10 от привода (не показан), Зубчатое колесо 7 имеет возможность взаимодействия с цепью 10 основного транспортера при верхнем положении платформы 1, а зубчатое колесо 6 - с цепью 10 возвратноготранспортера при нижнем положении платформы 1, при этом зубчатое колесо 5 с осью 4 обеспечивает кинематическую связь между колесом 6 и цепью 3. Цепь 10 взаимодействует с зубчатыми колесами 11 и 12, передающими вращение соответственно роликам 8 и 9,Устройство работает следующим образом.При верхнем положении платформы 1 зубчатое колесо 7 находится в зацеплении с цепью 10 основного транспортера, Вращение колеса 7 через цепь 3 передается роликам 2 на платформе 1 в ту жесторону, что и у роликов 8 транспортера, Спутник, поступив на платформу 1, может проследовать далее по участку транспортера или встать на упор отсекателя (не показан) платформы 1,При нижнем положении платформы 1зубчатое колесо 6 входит в зацепление с цепью 10 нижнего транспортера. Вращение колеса 6 через ось 4 и зубчатое колесо 5 5 передается роликам 2 на платформе 1 в туже сторону, что и у роликов 9 возвратного транспортера. Спутник, движущийся по роликам 9 возвратного транспортера, при. отсутствии платформы 1 встанет на упор отсекателя перед подъемным устройством, а при наличии платформы 1 или проследует сквозь нее, или встанет на упор отсекателя платформы и тогда платформа 1 поднимет его на верхний транспортер, где зубчатое колесо 7 войдет во взаимодействие с цепью 10 и ролики 2 платформы начнут вращаться как и ролики8 верхнего транспортера,спутник сразу уйдет с платформы 1.Подъемная платформа 1 может быть 20 расположена и на концах транспортеров,при этом цепь 10 должна быть продлена в зону действия подъемной платформы 1 (см, Фиг,З). 25Формула изобретения Транспортное устройство автоматической линии спутникового типа, содержащее основной и возвратный роликовые транс портеры с приводными роликами, подъемную от привода платформу с фиксацией в двух положениях, периодически кинематически связанную с каждым из транспортеров посредством зубчатого колеса 35 платформы, кинематически связанного сприводными роликами последней, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических и эксплуатационных возможностей зэ счет установки платформы в 40 любой позиции автоматической линии,платформы снабжена промежуточным зубчатым колесом, которое выполнено с возмокностью взаимодействия с роликами одного транспортера в одном из положений 45 платформы и одновременно дополнительнокинематически связано с роликами платформы, а основное зубчатое колесо выполнено с возможностью взаимодействия с роликами второго транспортера соответст венно в другом положении платформы,. Фиг,З.Составитель Г, ГромТехред М,Моргентал орректор С. Пекарь Редак Заказ 920 ВНИИТираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 45 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж