Подшипник качения

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕСПУБЛИК 1804574 АЗ 9) Р 16 С 19/18 ОБРЕТ НИЯ А ОПИС ПАТЕНТУ в.н оп че нь ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(57) Использование: машиностроение, вподшипниках качения, Сущность изобретения; подшипник содержит наружные и внутренние кольца с дорожками качения иопорные поверхности, а также размещенные между ними тела качения и уплотниИзобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам качения.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности подшипнкиа качения за счет обеспечения герметичности при одновременном снижении скорости вращения подвижных изнашиваемых деталей,На фиг. 1 изображен радиальный подшипник качения; на фиг, 2 - упорный подшипник качения.Подшипник включает наружное 1 иутреннее 2 кольца с дорожками качения и орными поверхностями качения, тела кания 3 и 4, сепараторы 5 - 7 и уплотнителье элементы 8 и 9.В гнездах сепараторов 6 и 7 размещены тела качения 4, причем гнездо последующего сепаратора 7 смещено относительно гнезда предыдущего сепаратора 6. Уплотнительные элементы 8 и 9 закреплены с наружной и внутренней сторон сепараторов 6 и установлены один над другим через сепараторы 7, Дорожки качения наружного 1 и тельные элементы. Подшипник снабжен расположенными друг над другом рядами сепараторов, в гнездах которых установлены тела качения. Гнездо последующего се-. паратора смещено относительно гнезда предыдущего, Уплотнительные элементы закреплены с наружной и внутренней сторон, а нэ сепараторе выполнены дополнительные опоры качения. Уплотнительные элементы установлены один под другим через сепаратор. Дорожки наружных и внутренних колец выполнены с различными диаметрами. 4 з,п. ф-лы. 2 ил,внутреннего 2 колец выполнены с различными диаметрами.При вращении внутреннего кольца 2 по его дорожкам перекатываются тела качения 3 и 4 и приводят во вращение свои сепараторы 5 и 6 Тела качения 3 заставляют вращаться свободный сепаратор 5, а тела качения 4 вращают сепаратор 6, который 00 сам является опорой качения (наружным 1(, кольцом) для тел качения 3. Вращающийся фь, сепаратор 6 заставляет перекатываться по (Л своей внутренней дорожке тела качения, которые приводят во вращение сепаратор 7,р по внутренней дорожке которого перекэтываются тела качения 4. При этом тела качения приводят во вращение сепараторы с постепенным уменьшением скоростей от максимального значения на внутреннем кольце 2 до нуля на неподвижном наружном кольце 1, а разность скоростей вращения соседних сепараторов значительно меньше.Чем больше количество сепараторов с установленными в них телами качения, тем меньше разность скоростей вращений соседних сепараторов. Скорость скольженияуплотнительных Элементов 8 и 9, прикрепленных к сепараторам 6, по поверхностямтрения соседних сепараторов 7 будет почтиодинаковая, но значительно меньше скорости вращения внутреннего кольца 2., 5Иэ вышеизложенного следует, что ско-.рость вращения сепараторов и скорость(длина пути) скольжения уплотнительныхэлементов будет во много раз меньше, чемскорость вращения внутреннего кольца 2,За счет этого снижается износ тел качения,сепараторов и уплотнительных элементов внесколько раз и, следователыо, повышается надежность и долговечность в работеподшипника качения в целом 15Ожидаемая технико-экономическая эффективность предлагаемого техническогорешения, по сравнению с прототипомслагается за счет повышения надежности идолговечности в работе благодаря уменьшению износа подвижных деталей подшипника качения,Фо р мул а и зоб ре те н и я1. Подшипник качения, содержащий наружные и внутренние кольца с дорожками качения и опорными поверхностями качения, размещенные между ними тела качения, установленные в сепараторе, и уплотнительные элементы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности и долговечности, за счет обеспечения герметичностипри одновременном снижении скоростивращения подвижных изнашиваемых деталей, он дополнительно снабжен располо- .женными друг над другом рядамисепараторов, в гнездах которых установлены тела качения, причем гнездо последующего сепаратора, смещено относительногнезда предыдущего, уплотнительные элементы закреплены с наружной и внутреннейсторон сепараторов, а на сепараторах выполнены дополнительные опоры качения,2, Подшипник качения по и, 1, о т л и ч аю щи й с я тем, что уплотнительные элементыустановлены один над другим через сепаратор.3. Подшипник качения по и. 1, от л и ч аю щ и й с я тем, что дорожки качения наружного и внутреннего колец выполнены с различными диаметрами,4. Подшипник качения по пп. 1 -3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поверхность качениявыполнена на торцах колец.5. Подшипник качения по пп. 1 - 3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поверхность качениявыполнена на боковой внутренней поверхности колец.одственно тельский комбинат "Патент", г. Ужго Гагарина, 10 Прои Заказ 1075 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5