Туннельная печь

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕспуБлик 1803696 цю Р 27 В 9/ ГОСУДАРСТВЕННО ВЕДОМСТВО ССС (ГОСПАТЕНТ СССР ТЕНТН ТЕН го науч- нструкститута .Мосин ОПИСАНИЕ ИЗОБРК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Харьковский филиал Всесоюзноно-исследовательского, проектно-которского и технологического инэлектротермического оборудования(56) Авторское свидетельство СССРЬ 376645, кл. Е 27 О 3/12, 1973.Авторское свидетельство СССРМ 737764, кл. Г 27 О 3/12, 1974,(57) Использование: в туннельных печах, преимущественно для обжига керамических изделий. Сущность изобретения: на транспортирующие устройства 2 устанавливают садку и подают их в рабочий канал 1, Поскольку рабочий канал 1 уплотнен лабиринтными каналами, образованными наклонными участками боковых стенок транспортирующих устройств и наклонными участками 5 на боковых стенках рабочего канала 1, а также наклонными торцовыми стенками транспортирующих устройств 2, уменьшаются тепловые потери из рабочего канала 1 3 илИзобретение относится к туннельным печам, преимущественно для обжига керамических изделий.Цель изобретения - снижение энергозатрат за счет уменьшения тепловых потерь и повышение надежности,Поставленная цель достигается тем, что в туннельной печи, содержащей рабочий канал, транспортирующие устройства, под каждого из которых выполнен в поперечном сечении с наклонными участками в нижней части боковых поверхностей и песочные затворы, ножи которых расположены на транспортирующих устройствах, боковые стенки рабочего канала выполнены с наклонными участками, параллельными наклонным участкам боковых поверхностей подов транспортирующих устройств, при этом в продольном сечении поды транспортирующих устройств выполнены в форме параллелограммов и снабжены амортизаторами, выполненными из эластичного .теплоизоляционного материала и закрепленными на их торцевых стенках.На фиг.1 - общий вид печи, поперечный разрез; на фиг,2 - то же, продольный разрез; на фиг.З - фрагмент торцовой поверхности транспортирующего устройства.Туннельная печь содержит рабочий канал 1, транспортирующие устройства 2, выполненные с возможностью перемещения по рельсовому пути 3, Транспортирующие устройства 2 имеют в поперечном сечении трапецеидальную форму, а в продольном - форму параллелограмма. На торцовых стенкахтранспортирующих устройств 2 установлены амортизаторы 4 из эластичного огнеупорного материала, например, из рулонной огнеупорной ткани, Боковые стенки рабочего канала 1 снабжены наклонными участками 5, параллельными боковым стенкам транспортирующих устройств 2. Печь снабжена также песочными затворами 6, короба которых расположены на боковых стенках рабочей камеры 1, а ножи на транспортирующих устройствах 2,Туннельная печь работает следующим образом; На транспортирующие устройства 2 ус- танавливают садку и подают их в рабочийканал 1, в котором происходит обжиг изделий.5 Поскольку рабочий канал 1 уплотнен лабиринтными каналами, образованными боковыми стенками транспортирующихустройств 2 и выступами 5 на боковых стенках рабочего канала 1, а также наклонными10 торцовыми стенками транспортирующих устройств 2, уменьшаются тепловые потери ихрабочего канала 1, что снижает энергозатраты и повышает надежность печи, посколькуна ходовую часть устройств 2 и рельсовый15 путь 3 уменьшается поступление тепла (какв результате конвекции, так и вследствиеизлучения), что позволяет избежать коробления этих элементов,В случае выхода из строя ходовой части20 одного из транспортирующих устройств 2смежные устройства 2 создают поддерживающее усилие, препятствующее завалусадки, за счет выполнения торцовых стеноктранспортирующих устройств наклонными,25 Амортизаторы 4 помимо своей основной функции осуществляют надежную теплоизоляцию рабочего канала, препятствуяутечке тепла из него.Формула изобретенияЗ 0 Туннельная печь, содержащая рабочийканал, транспортирующие устройства, подкаждого из которых выполнен в поперечномсечении с наклонными участками в нижнейчасти боковых поверхностей, песочные заЗ 5 творы, ножи которых расположены натранспортирующих устройствах, о т л и ч аю щ а я с я тем,.что, с целью сниженияэнергозатрат за счет уменьшения тепловыхпотерь и повышения надежности работы пе 40 чи, боковые стенки рабочего канала выполнены с наклонными участками, параллельныминаклонным участкам боковых поверхностейподов транспортирующих устройств, приэтом в продольном сечении поды транспорти 45 рующих устройств выполнены в форме параллелограммов и снабжены амортизаторами,выполненными из эластичного теплоизоляционного материала и закрепленными на ихторцовых стенках.1803696 авитель Л. Мацукед М. Моргентал Коррек эктор Т. Курков бру каз 1046 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1