Устройство для передачи электроэнергии с берега на судно

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)5 В 63 В /О Е ЕИЗ А в, А.А, ВенССР 89 ЧИ ЭЛЕКТДНО сплуатации чи электрощность изоГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАРОЭНЕРГИИ С БЕРЕГА НА СУ(57) Использование: область экфлота, в частности для передаэнергии с берега на судно. Су Изобретение относится к экспл и флота, в частности к устройствам дл дачи электроэнергии на судно,Целью изобретения является повышение надежности устройства в эксплуатации.На фиг, 1 и 2 показан общий вид устройства в момент опускания приемного узла с борта судна на вспомогательное плавсредство.Приемный узел 1 электрического разъема, выполненный с возможностью отсоединения от судна (не показано) выполнен в виде стакана 2 из диэлектрического материала, на внутренних стенках которого предусмотрены три контактных кольцевых поверхности 3, каждая из которых соответствует одной из фаэ трехфазной линии электропередачи (фазы А, В. С). В верхней части 4 приемного узла предусмотрены внешние контактные платы 5 для подсоединения судового гибкого кабеля 6 и захват 7 для подсоединения троса 8, предназначенного для опускания (подъема) приемного узла 1. Контактные платы 5 установлены над фланцами бретения: устройство содержит приемный узел электрического разъема, размещенный на судне, и передающий узел, размещенный на вс помогател ьном пла вуч ем средстве. Приемный узел установлен с возможностью отсоединения от судна и снабжен вращающимся патрубком с внешней винтовой резьбой, а передающий узел размещен в шахте вспомогательного плавсредства, причем в горловине шахты установлена принудительно вращаемая втулка, имеющая внутреннюю винтовую резьбу сопряженную с наружной винтовой резьбой патрубка, 2 ил. 10, 11, предусмотренными с внешней стороны стакана 2, причем на фланце 11 закреплен с воэможностью поворота патрубок 12 с наружной винтовой резьбой 13. Передающий узел 14 электрического разъема выполнен в виде конусного основания из диэлектрического материала с контактными кольцами 15 на внешней боковой поверхности, которые соединены с электрошинами 16, подведенными через проходные герметичные изоляторы 17, 18 и водостойким кабелям 19 береговой электросети. Передающий узел расположен на вспомогательном плавсредстве 20 в шахте 21, имеющей герметичные стенки 22, причем шахта имеет выход на верхнюю палубу 23 вспомогательного плавсредства, а в горловине шахты установлена с возможностью поворота втулка 24, опирающаяся фланцами 25 на палубу 23. Внутренняя поверхность втулки 24 выполнена с винтовой резьбой 26, сопряженной с наружной винтовой резьбой 13 стакана 2, а на наружной поверхности установлено коническое зубчатое колесо 27. введенное взацепление с коническим зубчатым колесом 28, которое кинематически связано с приводом, например электродвигателем 29, размещенным в герметичной выгородке 30. В нерабочем состоянии горловина шахты 21 закрыта крышкой 31.Устройство работает следующим образом,При подходе судна к вспомогательному плавсредству 20 открывают крышку 21 и с борта обслуживаемого судна на тросе 8 опускают приемный узел 1 в горловину шахты 21, при этом резьбу 13 патрубка 12 совмещают с резьбой 26 втулки 24 и путем принудительного вращения втулки 24 (при помощи зубчатой пары 27-28) вворачивают во втулку патрубок 12 приемного узла 1.Таким образом узел 1 совмещают с передающим узлом 14, одновременно закрывая вход в шахту 21 и обеспечивая прижатие контактных колец 3 и 15. Для разъединения узлов 1 и 14 производят вращение втулки 24 в обратном направлении до выхода из нее патрубка 12, затем узел 1 поднимают тро-.сом 8 на борт судна и закрывают горловинушахты 21 крышкой 31.Положительный эффект состоит в повышении надежности в эксплуатации устройства для передачи электроэнергии на борт судна, обусловленном отсутствием телескопической штанги и защищенностью электрического разъема от воздействия на него атмосферных осадков и забортной воды.Кроме того обеспечивается плотное механическое прижатие силовых контактов приемного и передающего узлов электрического разъема, при этом обеспечивается работоспособность устройства в условиях волнения моря, т.к. при качке устраняется 5 опасность удара телескопической штанги оборт судна, не нарушается плотность сопри-.косновения контактов и волнане заливает шахту.Формул а изобретения 10 Устройство для передачи электроэнергии с берега на судно, содержащее судовой приемный узел электрического разъема, включающий в себя стакан из диэлектрического материала с контактными токопрово дящими поверхностями на внутреннейбоковой стенке, и передающий узел электрического разъема, соединенный с береговой сетью электроснабжения, выполненный в виде конусного основания из диэлектриче ского материала с контактными кольцами навнешней боковой поверхности и установленный в шахте вспомогательного плавсредства, отл ича ю щееся тем,что,с целью повышения надежности в эксплуатации, в нем приемный узел электрического разъема установлен с возможностью вертикального перемещения и снабжен закрепленными на его наружной поверхности фланцем и патрубком с резьбой, а на палубе 30 вспомогательного плавсредства в горловине шахты установлена с возможйостью поворота ответная упомянутому патрубку резьбовая втулка, кинематически связанная с приводом поворота, установленным на 35 вспомогательном,плавредстве.1801863 Редактор С. Кулакова Техред М,Моргентал Корректор А. Мотыль Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Заказ 824 ВНИИПИ Госу Тираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5