Прибор для измерения угла контакта шариковых подшипников

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть использовано для измерения угла контакташариковых подшипников.Известен прибор для измерения углаконтакта шариковых подшипников, в котором угол контакта измеряется путем определения скорости вращения сепаратора сустановленным на нем с помощью пластилина датчиком 1.Однако применение этого прибора ограничено толщиной сепаратора, на которыйможно установить датчик, а также плавленйем датчика вместе с сепаратором. Если тодщина сепаратора меньше 3 мм, то на негодатчик установить нельзя, следовательно,нельзя измерять угол контакта в таких подшипниках.Наиболее близким техническим решением к изобретению являЕтся выбранный вкачестве прототипа прибор для измеренияугла контакта шариковых подшипников; состоящий из корпуса с устайовленными в немшпинделем для вращения внутреннегокольца подшипника,. привода вращенияшпинделя, стола для фиксации подшипни ка, механизма нагружения подшипника, отсчетного устройства и технологическогосепаратора с установленным в нем датчиком 2).Однако такой прибор для измерения угла контакта требует для получения необходимой точ,ности дл.ител ного временииэме 1 оения. Так для получения точностий 45, необходимодать 40 оборотов шпинделю, Кроме того, технологический сепараторимеет как радиальное, так и осевое перемещение, т.е. датчик, находящийся на сепараторе, плавает вместе с сепаратором, чтоограничивает точность измерения,Целью изобретения является повышение точности и производительности измерения.Поставленная цель достигается тем, чтов приборе, содержащем шпиндель для вращения внутреннего кольца подшипника,привод вращения шпинделя, стол для фиксации подшипников, механизм нагружений,технологический сепаратор с установленным в нем датчиком скорости и вычислительное устройство, датчик скоростирасположен на дополнительном шпинделе,установленном соосно со шпинделем механизма вращения внутреннего кольца подшипника, а технологический сепараторвыполнен в виде короны,На чертеже изображен предлагаемыйприбор, продольный разрез,В корпусе 1 в шариковых направляющих установлен шпиндель 2, имеющий воэможность вращаться и перемещаться вдоль оси; Сверху над шпинделем расположен узел 3 нагрузки, С помощью поводка 4 шпиндель соединен с втулкой 5, посажен ной на два подшипника в корпусе прибора.Втулка соединена кинематически, например ременной передачей 6, с двигателем привода 7 Столик 8 измеряемого подшипника 9 установлен в корпусе 1 под шпинде лем 2 соосоо с ним. Под столиком 8 сооснорасположен дополнительный шпиндель 11, посаженный на два подшипника. На шпинделе 11 находится датчик и технологический сепаратор 13, Вычислительное устройство 15 14 выполнено в виде отдельного блока иимеет цифровую индикацию.Прибор для измерения угла контакта вподшипнике работает следующим образом,Ха столик 8 устанавливают собранный 20 без сепаратора подшипник 9. Вводят в отсчетное устройство геометрические параметры измеряемого подшипника, Приводят во вращение шпиндель 2 с заданной скоростью а 1. Отсчетное устройство с помощью 25 датчика определяет скорость сепаратора ипо формуле ф=агссоэ а 1- - )2 в 2В 130где ф - угол контакта в подшипнике;а - коэфициент пропорциональности;ш 1 - скорость внутреннего кольца;в 2 - скорость сепаратора,35 вычисляет: угол контакта, который индицйруется на цифровом табло отсчетного устройства 14.В связи с тем, что датчик находится навалу дополнительного шпинделя, он не име 40 ет радиальных перемещений, образуя точную систему измерения скоростисепаратора. Поэтому скорость сепаратораопределяется за один оборот и составляетоколо одной секунды. Еще одна секунда тре 45 буется на вычисление угла контакта,Испытания проводились на аттестованном конусе, который вставлялся в подшипник вместо внутреннего кольца, Размерконуса - 37 28 . Испытания проводились50 на подшипнике типа 7601/2,5, имеющеммоменттрения 0,2 Гсм и наружный диаметр9 мм. Дополнительный шпиндель исследовался с двумя типами подшипников, имеющими момент 90,5 Гсм и 0,2 Гсм,Результатывлияния момента трения дополнительного шпинделя на точность измерений приведены в таблице,Таким образом, момент трения подшипников дополнительного шпинделя должен1793301 тельно превышает аналогичные параметрыпрототипа. Составитель В.Половинкин едактор Техред М.Моргентал Корректор С,Патрушеаказ 498 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственно.о комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5 роизво нно-издательский комбинат "Патент город, ул,Гагар 101 быть равен или меньше момента трения испытуемого подшипника.Время измерения составляет - 2 с, а погрешность - не более + 10, что значиФормула изобретенияПрибор для измерения угла контакта шариковых подшипников, содержащий корпус с установленным в нем шпинделем механизма вращения внутреннего кольца1 подшипника, технологический сепаратор,стол для.фиксации подшипника, механизм нагружения, датчик скорости, вычислительное устройство и электропривод, сочгененный со шпинделем механической передачей, отл ич а ющийся тем,что,с целью повышения точности и производйтельйости измерения, датчик скорости расположен на дополнительным шпинделе; установленным соосно со шпинделем механизма вра-щения. внутреннегО кольца подшиййика" ,а технологический сепаратор выполнен в виде короны