Компрессионное поршневое кольцо для двигателя внутренного сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 580393
Автор: Кольченко
Текст
О П И С А Н И Е 111) 580393ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик22) 3 влецо 30.07.74 (21) 2047950/06исоединенцем заявкиГосударственный комите овета Министров ССС(43) Опубликовано 15.11.77. Б 1 оллетень(45) Дата опубликования описания 11,11.7 621.432-242(088,8) 3) о дел обретении открытии 72) Лвтор изобретения льченк учно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей 71) Заявитель 4) КОМПРЕССИОННОЕ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦОДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Формула те ни я Изооретение относится к двигателям внутреннего сгорания.Известны компрессионные поршневые кольца для двигателя внутреннего сгорания, имеющие С-образный профиль, с полками мень шей и большей радиальной ширины, и криволинейную рабочую поверхность, взаимодействующую со стенками рабочего цилиндра при возвратно-поступательном перемещении поршневых групп 1. 10 Различная ширина полок обеспечивает скручивание кольца, а криволинейная рабочая поверхность - обкатку его при контакте с поверхностью цилиндра, в том числе при перекладке поршневых групп, 15Однако выполнение рабочей поверхности криволинейной отрицательно сказывается на уплотняющей способности компрессионцых колец из-за того, что взаимодействие рабочих поверхностей цилиндра и кольца осуществля ется по линии, а не по поверхности.С целью повышения уплотняющей способности, рабочая поверхность предлагаемого кольца выполнена в виде сопряженных поверхностей первого конуса, примыкающего к 25 полке с меньшей радиальной шириной, цилиндра и второго конуса, примыкающего к полке с большей радиальной шириной, причем высоты указанных поверхностей относятся соответственно как 0,7:0,2:0,1. Такое про филировацце рабочец поверхности обеспечивает более высокую герметичность уплотнения, за счет наличия цилиндрической зоны, и эффект скручивания, вследствие различной радиальной ширины полок и наличия конических участков примыкающих к торцовым поверхностям кольца, образующих между ними и стенками цилиндра угол у.На чертеже изображено описываемое компрессионное поршневое кольцо.Компрессионное поршневое кольцо 1, устанавливаемое в поршне 2 двигателя внутренцего сгорания, имеет С-образный профиль и выполнено с полками меньшей 3 и большей 4 радиальной ширины и с криволинейной рабочей поверхностью, состоящей из сопряженных поверхностей: первого конуса 5, примыкающего к более короткой полке, цилиндра 6 ц второго конуса 7, примыкающего к более длинной полке, которая для повышения жесткости кольца может быть расположена в выточке 8 поршневой канавки 9.Высоты указанных полок выполнены с озношением соответственно 0,7: 0,2: 0,1. Компрессиоццое поршневое кольцо для двиателя внутреннего сгорацця, имеющее С-обазный профиль с полками меньшей и боль.ГГ,ЯЯ Составитель В. Ткаченк дактор Л. Баглай Техред А. Карандашова Корректор И. Позняковская Тираж 1154ета Совета Министения и открытийРаушская наб., д. 4 Изд.875 Государственного ком из по делам изобре 113035, Москва, Ж/5 ография, пр. Сапунова, 2 шей радиальной 1 пирины и криволинейну 1 о рабочув поверхность, о т л и и а 1 о щ е е с я тем, чго, с псл 1 ио пов 1 зшснпп уплотня 1 о 1 цей спосооности, рабочая поверхность выполнена в виде сопряхкспнь 1 х поверхностей первого конуса, прпмыкагопнчо к полке г мньшсй радиальпой шириной, цилиндра и второго конуса, примыка 1 ощего к полке с большей радиальнойшириной, высоты которых относятся соответственно как 0,7: 0,2: 0,1.Источники информации,5 принятые во внимание прп экспертипе1. Ппт 1 г (.;11.1 Л 2."167031), кл. 277 188,11 3.
СмотретьЗаявка
2047950, 30.07.1974
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
КОЛЬЧЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16J 9/20
Метки: внутренного, двигателя, кольцо, компрессионное, поршневое, сгорания
Опубликовано: 15.11.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-580393-kompressionnoe-porshnevoe-kolco-dlya-dvigatelya-vnutrennogo-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Компрессионное поршневое кольцо для двигателя внутренного сгорания</a>
Способ обработки фасонной поверхности камеры сгорания поршня цилиндра и устройство для его осуществления
Номер патента: 975211
Опубликовано: 23.11.1982
Автор: Губарев
МПК: B23B 5/38
Метки: камеры, поверхности, поршня, сгорания, фасонной, цилиндра
...базовой оси. В первом преобразовательном движении камера углубляется, во втором - соответственно уменьшается.Положение резца в пространстве определяется копиром 1 радиальной подачи, который закреплен на внутреннем шпинделе и кинематически связан с резцовой оправкой, закрепленной на салазках инструментального шпинделя. Положение обрабатываемой детали в горизонтальной плоскости координируется продольной подачей стола и корректирующим копиром 2 поперечной подачи, который закреплен на станине устройства. Совокупность этих движений определяет нужную форму камеры.На станине 3 устройства установлена шпиндельная бабка 4 со встроенным в нее инструментальным шпинделем 5 и копирным шпинделем б, перемещающимся вдоль оси по шпонке внутри...
Приспособление для устранения чрезмерного давления пара, протекшего в полости под поршневыми и золотниковыми уплотняющими кольцами
Номер патента: 42771
Опубликовано: 30.04.1935
Автор: Орлов
МПК: F16J 1/00
Метки: давления, золотниковыми, кольцами, пара, полости, поршневыми, протекшего, уплотняющими, устранения, чрезмерного
...к поршню парового цилиндра (см. чертеж), состоит в следующем. В поршне А в небольшом расстоянии от обода, параллельно его направляющей, под поршневыми уплотняющими кольцами М и Й" просверлены каналы а, д и параллельно последним в поршневом диске - сквозное отверстие ЕР значительно большего диаметра. Каналы а, д и отверстие ЕР соединяются в средней своей части идущим от обода поршня А радиальным каналом сс, Каналы а, Ь кроме того соединены каналами х и х с полостями, находящимися под уплотняющими кольцами штушпИ и Л. В своих концах, выходяших на поверхность поршня А, каналы п,б и сс закрыты винтовыми пробками и, д и ст, В навинтованную внутреннюю поверхность отверстия ЕР с обеих сторон поршня Л ввинчены в виде штуцеров...
Способ определения каталитической активности поверхности камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1312206
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Васильев, Гавриленко, Гречка, Звонов, Попов, Харламов, Шалай
МПК: F02B 51/02
Метки: активности, внутреннего, двигателя, камеры, каталитической, поверхности, сгорания
...положении поршня в верхнеймертвой точке. При этом минимальнаячастота прокрутки двигателя должнабыть такой, чтобы максимальное ускорение поршня превышало ускорение свободного падения. В противном случаеингибитор просто перемещается, неомывая стенок камеры сгорания.Это граничное условие определяется тем, что отрыв слоя ингибитара отпоршня происходит тогда, когда ускорение поршня больше ускорения свобод.ного падения, т.е.91 28 ер, а и = - "К(1+Ъ)ггде =КО (1+%) - ускорение поршня,м/сускорение свободного падения,м/с и - частота вращения коленчатоговала, мин ;К - радиус кривошипа, м;Ъ - отношение радиуса кривошипа5 к длине шатуна;И - угловая скорость коленчатоговала,Вторым граничным условием является необходимость омывания ингибито 10 ром...
Автоматический станок для одновременной подрезки обеих торцевых поверхностей поршневых колец
Номер патента: 72547
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Богомолов
МПК: B23B 5/00
Метки: автоматический, колец, обеих, одновременной, поверхностей, подрезки, поршневых, станок, торцевых
...в, отличал)тгийс ) для воздействия па служит для подъема двпжепияттт шпипдел спя и торцового упора Вт ы зй гото вотД 33 ЕСКИ мага зшто вьтк шай от рьт)стмиима осев раз Соглясио изооретеиито обработка порпиевтт:с колец для упрощения ТЕХИОЛОГсЕСКОГО ИРОЦЕССЯ И СОКРаЩЕНИЯ РЕМСНИ ПРОИЗВОДИТСЯ Иа ДВУК- шииндельном автоматическом станке, причем торцовые плоскости заготоОк 330)13330)31,3;с колец обрабатыватотся одноремепо.Ня с)13 Г.изобря)кеи ста 110 к В тродо,тьиом рйз 1)езе: пя т)иг.- то )ке, вид с)ему, на фиг, 3 - сечепия по АА и ББ па 1)пг. .Раоочие пппшдели станка спабжепы особыми зстт 1 ииоГт устрой- СТВЯМИ сЗ)КИМИЫ)И ИЯТРОИЯЛИт, КОТО)тЕ ЗаРЕТЛЯ)т Нс СТЯПТТЕ ЗЯГОТОГ 3 КОС 3033 , с)ЯГО 1033 КИ За 1;тс)3 Ы 3 й 10 ТГЯ 33 )сГЯЗ 1 НЫ, 3...
Многошпиндельный станок для предварительного шлифования сферической поверхности головки толкателя двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 150032
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Черников
МПК: B24B 11/08, B24B 41/04
Метки: внутреннего, головки, двигателя, многошпиндельный, поверхности, предварительного, сгорания, станок, сферической, толкателя, шлифования
...1 от головки тол кателей.Ьо 50032Толкатель 4 из накопителя б через отсекатель 7 посредством автоматической руки 8 и толкателя 9 устанавливается в клиновый патрон шпинделя.При враьцении стола пружинный кулачок 10 продвигает изделие (толкатель) до упора его головки в патрон.В положении а стола шариковый упор 11 сходит с выступа кулачка 12 и пружина И посредством тяги 14 закрепляет деталь в патроне. В положении б стола кулачок 15 нажимает на пусковой прибор 6 и включает электродвигатель 17, приводящий во вращение шпиндель 2. В положении в, г, д и е стола производится последовательная шлифовка головки толкателя, а в положении ж кнопка пускового прибора сходит с выступа кулачка 15 и электродвигатель 17 останавливается.В положении з...
Предыдущий патент: Поршень
Следующий патент: Запорное устройство
Случайный патент: Тонкослойный отстойник