Циклон

(9) 04 5 ИЯ ственв и тв С 5/12,а от пыверхним щенного ОО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ(21) 4868186/26 (22) 21.09,90 (46) 30.01,93. бюл. М 4 (71) Внедренческое научно-произво ное объединение "Стройиндустрия" (72) С.И,Красненков, А.С.Серебр Ю.А.Ходаковский (73) Внедренческое научно-произво ное Объединение "Стройиндустрия" (56) Патент США М 1448606, кл, В.04 1923. (54) ЦИКЛОН (57) Использование: для очистки газ ли, Сущность изобретения: под осевым патрубком 10 отвода очи газа в корпусе 1 установлена обеча которой размещена система дефлекторов. Система дефлекторов состоит из чередующихся по вертикали кольцевых усеченных конусов 5, большим основанием обращенным вверх, закрепленных на внутренней поверхности обечайки 4, и внутреннйх конусов 6 с открытымоснованием. Система. может быть легко собрана и разобрана для очистки и т.п., т,к. дефлекторы и концы соединены между собой укрепленными на внутренней поверхности кольцевых дефлекторов, наружной поверхности внутренних конусов и внутренней поверхности цилиндра 7 радиальными опорами 9, на которых свободно установлены дефлекторы 5 и внутренние ко5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к устройствам для очистки газов от твердых включений с использованием центробежной силы и может быть использовано в различных отраслях промышленности.Наиболее близким к заявляемому относится циклон, содержащий корпус с коническим днищем, боковой патрубок для ввода газа, верхний осеврй;патрубок для вывода очищенного газа, соединрнную с ним расположенную вкорпусе койцентрично обечайку. Кольцевые дефлекторы в форме усеченного конуса установлены на внутренней поверхности обечайки по ее высоте большим основанием вверх. Внутренние дефлекторы расположены между кольцевыми и соединенными с ними жесткими элементами, Недостатком данной конструкции является ее сложность ввиду жесткого соединения внутренних и кольцевых дефлекторов,Цель изобретения - упрощение конструкции,Поставленная цель достигается тем, что в циклоне, содержащем корпус с коническим днищем, боковой патрубок для ввода газа, верхний осевой патрубок для вывода очищенного газа, соединеннуюс ним расположенную в корпусе концентрично обечайку, кольцевые дефлекторы в форме усеченного конуса, установленные на внутренней поверхности обечайки по ее высоте большим основанием вверх, внутренние дефлекторы, расположенные между кольцевыми и соединенные с ними жесткими элементами, он снабжен сквозным цилиндром, верхний край которого расположен между нижними краями обечайки и кольцевого дефлектора концентрично, жестко соединенным с обечайкой и корпусом вертикальными радиальными ребрами, внутренние дефлекторы выполнены в виде полых конусов с открытым основанием, а элементы, соединяющие кольцевые и внутренние дефлекторы, выполнены в виде укрепленных на внутренней поверхности кольцевых дефлекторов фиксаторов, установленных на поверхности внутренних дефлекторов и внутренней поверхности сквозного цилиндра радиальных опор, на которых свободно установлены кольцевые и внутренние дефлекторы,На фиг, 1 изображен циклон, разрез; на.фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство состоит из корпуса 1 с коническим днищем 2. В верхней части корпуса 1 размещен боковой патрубок 3 для ввода газа, Перед коническим днищем 2 корпуса 1 концентрично с ним расположена обечайка 4, на внутренней поверхности которой по ее высоте большим основанием вверх установлены кольцевые дефлекторы 5 в форме усеченных конусов, Внутренние дефлекторы 6 выполнены в виде полых конусов с открытым основанием и расположены между кольцевыми дефлекторами 5, Сквозной цилиндр 7 установлен так, что его верхний край расположен между нижними краями обечайки 4 и кольцевого дефлектора 5 концентрично.Сквозной цилиндр 7 жестко соединен с обечайкой 4 и корпусом 1 вертикальными радиальными ребрами 8. Элементы, соединяющие кольцевые 5 и внутренние 6 дефлекторы, выполнены в виде радиальных опор 9, жестко укрепленных на внутренней поверхности кольцевых дефлекторов 5, на наружной поверхности внутренних дефлекторов 6, нэ внутренней поверхности сквозного цилиндра 7. Кольцевые 5 и внутренние 6 дефлекторы свободно установлены на радиальных опорах 9. Эта система размещена в верхнем осевом патрубке 10, заканчивающемся вытяжной трубой 11, служащей для вывода очищенного газа. Конструкция кольцевых 5 и внутренних 6 дефлекторов предусматривает угол наклона боковых поверхностей к горизонтальной плоскости а=60 - 70 О, что соответствует углу естественного откоса сыпучих материалов (например цемент, зола, молотый шлак, известь и т,д.). Это облегчает скатывание пыли по боковым поверхностям конусов и сбор ее в коническом днище 2.Циклон работает следующим образом, Через боковой патрубок 3 происходит тангенциэльный ввод пылегазовой смеси в корпус 1. Происходит 1-я стадия очистки. Центробежная сила отталкивает частицы. смеси к стенкам корпуса 1, закрученный поток разрушается о вертикальные радиальные ребра 8 обечайки 4. Это способствует оседанию частиц пыли в коническом днище 2. Потерявшая скорость и давление, не вовлекая за собой осевшие частицы, пылегазовая смесь поступает через сквозной цилиндр 7 и между радиальными вертикальными ребрами 8 в верхний осевой патрубок 10 с расположенной в нем системой пар дефлекторов 5 и 6, где происходит 2-я стадия очистки. Здесь газовый поток, как в лабиринте, неоднократно изменяет направление и скорость, Частицы пыли отскакивают от стенок дефлекторов 5 и 6 и по их боковым внешним и внутренним поверхностям ссыпаются в полость конического днища 2, Окончательно очищенная пылегэзовая смесь, пройдя лабиринтную систему, через вытяжную трубу 11 попадает в атмосферу.1792348 02. 2 Сосгавитель Н,КекишеваТехред М,Моргентал Корректор О.Густ дакто аз 165 Тир ж ПодписноеВНИИПИ Государственногс комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035,1 Лосква,Ж, Раушская наб 4/5 водственно-издательский комбинат "Пате ул, Гагарина, 10 По сравнению с прототипом произошло существенное упрощение конструкции, т.к. вся система кольцевых и внутренних дефлекторов свободно установлена на радиальных опорах и легко подвергается сборке-разборке,Формула изобретения Циклон, содержащий корпус с коническим днищем, боковой патрубок для ввода газа, верхний осевой патрубок для вывода очищенного газа, соединенную с ним расположенную в корпусе концентрично обечайку, кольцевые дефлекторы в форме усеченного конуса, установленные на внутренней поверхности обечайки по ее высоте большим основанием вверх, внутренние дефлекторы, расположенные между кольцевыми и соединенные с ними жесткими элементами, о тл и ч а ю щи й с я тем, что.с целью упрощения конструкции, он снабжен сквозным цилиндром, верхний край которого расположен между нижними краями 5 обечайки и кольцевого дефлектора концентрично, жестко соединенным с обечайкой и корпусом вертикальными радиальными ребрами, внутренние дефлекторы выполнены в виде полых конусов с открытым основани ем, а элементы, соединяющие кольцевые ивнутренние дефлекторы, выполнены в виде укрепленных на внутренней поверхности кольцевых дефлекторов, наружной поверхности внутренних дефлекторов и внутрен ней поверхности сквозного цилиндрарадиальных опор, на которых свободно установлены кольцевые дефлекторы и внутренние дефлекторы,