Сцепная муфта

(ГОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ВУ 1Д АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(56) Авторское свидетельство СССРМ 642542, кл, Р 16 О 21/04, 1976,(57) Использование: в области машиностроения, в трансмиссиях гранспортныхсредств, сельскохозяйственной технике,станках. Сущность изобретения; сцепнаямуфта содержит ведущую полумуфту в видевтулки со сквозными радиальными пазами и Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в трансмиссиях транспортных средств, сельскохозяйственной технике, станках й пр.машинах и механизмах,Известна сцепная муфта, принятая зв прототип, содержащая ведущую полумуфту, выполненную за одно целое с полым валом, и зафиксированный в осевом направлении ряд ведомых полумуфт с элементами зацепления на внутренней поверхности в виде профилированных продольных канавок, ограниченно подвижные в радиальном направлении фиксирующие элементы, расположенные в выполненных в полом валу сквозных гнездах с возможностью частичного западания в канавки соответствующей ведомой полумуфты при перемещении управляющего стержня с кольцевыми проточками в полости ведущей полумуфты. ведомую полумуфту с радиальными пазами на внутренней поверхности, размещенную на втулке. В пазах втулки установлены шарики, а в пазах ведомой полумуфты - подпружиненные к оси муфты шпонки, контактирующие с шариками, Во втулке размещен с возможностью осевого перемещения в контакте с шариками управляющий шток с кольцевой канавкой. Для включения сцепной муфты управляющий шток перемещают.в осевом направлении и устанавливают кольцевую канавку напротив шариков. Шарики под действием пружин через шпанки опустятся в кольцевую канавку управляющего штока, а шпонки войдут в пазы втулок, 3 ил. Недостатком известного устройства я в- ляется низкая надежность из-за больших контактных напряженйй между шариками и профилированными канавками полумуфты, что вызывает повышейный износ и ограничивает применение его в машиностроении.Целью изобретения является повышение нагрузочной способности сцепной муфты за счет передачи больших крутящих моментов.На фиг, 1 показана сцепная муфта в разрезе; на фиг. 2 - то же, в выключенном состоянии; на фиг. 3 - то же, во включенном состоянии,Сцепная муфта содержит ведущую полумуфту в виде втулки 1 со сквозными радиальными пазами 2, в которых расположены шарики 3. Ведомая полумуфта 4 с гнездами 5 на внутренней поверхности установлена на втулке 1 и зафиксирована в осевом направлении. В гнездах 5 установлены сцепные элементы 6, выполненные в виде шпонок с пружинами 7, В полости втулки 1установлен с воэможностью осевого перемещения шток 8 с кольцевой канавкой 9, 5Работает сцепная муфта следующим образом,Прййахождеййи цилиндрической частиуправляющего штока 8 напротив шариков 3последнйе заполняют пазы 2 и вытесняют 10шпонки 6, теМ сайь)м"разрывают сцеплениемежду ведущей полумуфтой 1 и ведомойполумуфтой 4. Для включения сцепной муфты в работу шток 8 перемещают в осевомнаправлении и устанавливают кольцевую 15канавку 9 напротив шариков 3. Шарики 3под действием пружин 7 через шпонки бопускаются в кольцевую канавку 9 и освобождают место в пазах 2 шпонкам 6,Таким образом, соединительным элементом ведущей и ведомой частей сцепноймуфты являются не шарики; а йпонки с по- .верхностью контакта, позволяющей передавать большие крутящие моменты, что25 открывает возможность использования сцепной муфты в трансмиссиях без ограничения передаваемой мощности.Формула изобретения Сцепная муфта, содержащая ведущую полумуфту в виде втулки со сквозными радиальными пазами и ведомую полумуфту с гнездами на внутренней поверхности, установленную на втулке и зафиксированную в осевом направлении, управляющий шток с кольцевой канавкой, размещенный во втулке с возможностью осевого перемещения, шарики, установленные в сквозных радиальных пазах втулки в контакте со штоком, и сцепные элементы, расположенные в одной из полумуфт с возможностью радиального перемещения в направлении другой полумуфты и в контакте с шариками, от л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, гнезда ведомой. полумуфты выполнены в виде радиальных пазов, сцепные элементы выполнены в виде шпонок, установленных в упомянутых пазах и подпружиненных к оси муфты.1784780Составитель С.Коряги Редактор Техред М.Моргенталрректор О.Юрковецка каз 4355 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101