Способ изготовления стержневых резьбовых изделий

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ПИС АНИЕ И Му СВИДЕТЕ ТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт метизной промышленности и Магнитогорский калибровочный завод(56) Навроцкий Г.А., Миропольский Ю.А., Лебедев В,В. Технология объемной штамповки на автоматах, М.: Машиностроение, 1972, с.35, рис.10 а. Изобретение относится к технологии производства крепежных изделий и может быть использовано в производстве болтов, винтов и других стержневых резьбовых изделий.Известен способ изготовления болтов с выдавливанием концевой фаски при редуцировании стержня под накатывание резьбы (Уик Ч. Обработка металлов без снятия стружки. М,: Мир, 1965, с.59).Недостатки этого способа:1. Низкая стойкость матрицы и выталкивателя операции редуцирования из-за раздутия стержня на участке между редуцирующим пояском и фаскообразующим профилем матрицы, вследствие этого - дополнительное редуцирование заготовки при ее выталкивании.2. Нетехнологичность матричной вставки фаскообразования,3. Уменьшение стойкости резьбонакатного инструмента из-за невозможности регулирования длины накатной части стержня(54) СП ВЫХ РЕ (57) Исп дением, типа бо резьбов перед р оформля Больши лее диа резьбы резьбы. ОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТЕРЖНЕЗЬБОВЫХ ИЗДЕЛИЙользование: обработка металлов давпроизводство крепежных изделий лтов, винтов и других стержневых ых изделий, Сущность изобретения: едуцированием на торце стержня ют выдавливанием конусный выступ. й диаметр выступа назначают не бометра стержня под накатывание и не менее внутреннего диаметра 2 ил. М (в пределах допуска) и повышенного износа на упрочненном фасочном участке.4. Низкое качество фаски из-за искажения ее профиля при накатывании резьбы.Наиболее близким предлагаемому является способ изготовления болтов с выдавли- й ванием фаски при высадке головки, в котором наибольший диаметр фаски назна-,Ос, чают равным диаметру болта, образование О фаски здесь также производится в матрице (Навроцкий Г.А. и др. Технология объемной штамповки на автоматах. М,: Машиностроение, 1972, с.35),Ы Недостатки этого способа;1. Нетехнологичность способа - переход с одной длины болта на другую длину требует замены матрицы (корпуса со вставками, т.е, для каждой длины изделия нужна своя матрица).2. Нетехнологичность инструмента фаскообразующей позиции.3, Меньшая стойкость этого инструмента в сравнении с обычным без фаскообразующей.У4. Меньшая стойкость резьбонакатногс инструмента из-за повышенного износа на упрочненном фасочном участке, т.к, образование фаски на нередуцированном стержне происходит с большей степенью деформации,В5, Низкое качество фаски - из-за искажения еепрофиля при накатывании резьбыЦель изобретения - увеличение стойкости резьбонакатного инструмента.Поставленная цель достигается за счет того, что при высадке головки торец стержня формируют в виде усеченного конического выступа, значение большего диаметра которого составляет не более диаметра стержня под накатку резьбы и не менее внутреннего диаметра резьбы.Образование фаски производится на выталкивателе (фиг.1 и 2).После редуцирования стержня под накатку(линии "а" - образующие калибрующего пояска редуцирующей матрицы) диаметр его отредуцированной части будет больше или равен наибольшему диаметру фаски в зависимости от того, диаметр калибрующей части редуцирующего пояска будет больше (фиг.1) или равен (фиг.2) наибольшему диаметру выдавливающего участка выталкивателя.Так как предлагаемый способ осуществляется использованием обычных матриц, то, следовательно, их стойкость будет больше стойкости матриц, работающих у описанных способов, Вследствие того, что формообразование конусного выступа в предлагаемом способе выполняется с меньшей.степенью деформации, чем в описанных способах, стойкость резьбонакатного инструмента при его осуществлении тоже будет больше ввиду меньшего износа фасочного участка этого инструмента,Реализация предлагаемого способа с выполнением фасочного участка в матрице нецелесообразна, т,к, при еще большем усложнении матрицы от будет обладать всеми недостатками способа-прототипа.Отметим, что осуществление способа- прототипа с выполнением фаски на фаскообразующем выталкивателе приводит к смятию или сколу фаскообразующих кромок при первых же ударах. Учитывая, что контактная поверхностьфаскообразующего выталкивателя, ограниченная его фасочной и боковой поверхностью, все-таки мала, с целью5 предотвращения возможного смятия этойповерхности на выталкивателе целесообразно выполнить выступ, производящий конусное углубление в стержне (см. рисунки),причем, высота выступа должна распола 10 гаться не ниже уровня указанной поверхности. Кроме того, выполнение углублениятребуется для увеличения податливостиконцевой части стержня в радиальном направлении, что положительно скажется на15 стойкости резьбы накатного инструмента.Пример осуществления предлагаемогоспособа.Изготавливались болты М 24 х 100,М 24 х 110, М 24 х 120 на холодновысадочном20 автомате с отключенным механизмом фаскообразования по.следующему техпроцессу:1. Отрезка заготовки диаметром 23,45 мм2. Высадка конусной головки3. Высадка цилиндрической головки с25 образованием конусного выступа и углубления в стержне, наибольший диаметр выступа составлял 20 мм4. Редуцирование стержня под накатку5. Обрезка головки на шестигранник30 6, Накатка резьбыРазмеры фаски соответствовали ГОСТ12414-66.Предлагаемое изобретение разработано при выполнении темы 75 - 88 "Разработка35 комплексных технологических процессовизготовления болтов М 6 - М 8, винтов и шурупов диаметром 3-4 мм применительно к роторным и роторно-конвейерным линиям",Использование изобретения обеспечи 40 вает повышение стойкости реэьбонакатного инструмента.Формула изобретенияСпособ изготовления стержневыхрезьбовых изделий, включающий предва 45 рительную высадку конической головки,окончательную высадку головки с одновременным оформлением торца стержня и редуцирование стержня под накатку резьбы, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения50 стойкости резьбонакатного инструмента, торец стержня формируют в виде усеченногоконического выступа, значение большего диаметра которого составляет не более диаметра стержня под накатку резьбы и не менее55 внутреннего диаметра резьбы,