Способ управления работой автономной системы теплоэлектроснабжения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) ( 11 5 Р 24 О 13/О ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ(72) А.А.Поляков, С,Д,Гулин, А,Н.Орлов, С.А,Синатов, Г.И,Кузьменко и Ю.А.Капустин (56) 1. Кривое В.Г. и др, Повышение эффективности дизельных электроустановок за счет утилизации их отходящей теплоты. Двигателестроение, 1979, М 10, с.14-18.2, Рей Д. Экономия энергии в промышленности. МЭнергоиздат, 1983, с,29, 20. (54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ АВТОНОМНОЙ СИСТЕМЫ ТЕПЛОЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ(57) Использование; в системах снабжения электроэнергией и теплом автономных обьектов. Сущность изобретения: теплоноситель сети последовательно подогревают путем отбора тепла в теплообменниках 3-6 дизеля 1 от наддувочного воздуха, смазочного масла, системы охлаждения, выхлопных газов и затем в сетевом электрокотле 7. Посредством датчиков 10 и 11 измеряют тепловую нагрузку в сети, а посредством датчика 12 - электрическую нагрузку электропотребителя. В блоке 9 сравнивают эти величины с номинальными значениями и по результатам сравнения посредством регуляторов 8 и 13 изменяют до номинального значения тепловую нагрузку. При этом регулятором 8 изменяют часть электроэнергии, подаваемой на сетевой электрокотел на величину ЛЯ = - 0,0482 йе+ 0,0641 Отс - 0,152, где Йе - отношение измеренной и номинальной мощности у электропотребителя; Отс - отношение измеренного и номинального расхода тепла в сети, 1 ил.1765627 5 10 20 25 30 35 40 45 55 Изобретение относится к системам снабжения электроэнергией и теплом автономных объектов.Известен способ управления работой автономной системы теплоэлектроснабжения, включающий выработку электроэнергии дизель-генератором и нагрев теплоносителя до заданной температуры утилизируемым теплом дизель-генератора 1,Недостатком известного способа является невозможность обеспечения постоянства заданной температуры нагрева теплоносителя из-за непрерывного изменения электрической нагрузки на дизель-генератор, что приводит к соответствующему изменению количества утилизируемого тепла.Известен способ управления работой автономной системы теплоэлектроснабжения, включающий выработку электроэнергии дизель-генератором, перераспределение ее между электропотребителем и сетевым электрокотлом для нагрева теплоносителя предварительно подогретого до заданной температуры утилизируемым теплом дизель-генератора 2,Этот способ управления принят за прототип,Недостатком данного способа является низкая экономичность работы системы теплоэлектроснабжения из-за того, что отсутствует оптимальное управление величиной электрической мощности сетевого электро- котла для нагрева теплоносителя в зависимости от количества электроэнергии, потребляемой электропотребителем, .Целью изобретения является повышение экономичности работы системы тепло- электроснабжения при изменении тепловой и электрической нагрузок путем снижения ,расхода топлива и повышения моторесурса дизель-генератора,Цель достигается тем, что перед перераспределением электроэнергии определя. ют значения электрической и тепловой нагрузок электропотребителя и сети путем измерения электрической мощности у электропотребителя и расхода тепла в сети, сравнивают с номинальными значениями этих величин и по результатам сравнения изменяют до номинального значения тепловую нагрузку посредством одновременного воздействия на температуру сетевого теплоносителя перед электро- котлом воздействием на расход топлива дизель-генератора и изменения части электроэнергии, подаваемой на сетевой электрокотел на величину ЬЯ = 0,482 йе + 0,641 Отс 0,152,где Яе - отношение измеренной и номинальной мощности у электропотребителя;Отс - отношение измеренного и номинального расхода тепла в сети., На чертеже представлена схема, реализующая способ управления работой автономной системы теплоэлектроснабжения,Она содержит дизель 1, генератор 2,теплообменники 3-6 системы утилизации отходящей теплоты дизеля, сетевой электрокотел 7, регулятор 8 мощности сетевого электрокотла, блок сравнения 9 электриче ской и тепловой нагрузок электропотребителя и сети, датчики измерения расхода тепла 10 и 11 в сети, датчик измерения электрической мощности 12 у электропотребителя и регулятор изменения расхода топлива 13 дизель-генератора,При работе дизель-генератора тепло- носитель тепловой сети последовательно подогревается путем отбора тепла в теплообменниках дизеля, например от наддувочного воздуха в теплообменнике 3, от смазочного масла в теплообменнике 4, от теплоносителя системы охлаждения дизеля в теплообменнике 5, от выхлопных газов в теплообменнике 6, от нагревательных элементов в сетевом электрокотле 7. Посредством датчиков 10 и 11 измеряют тепловую нагрузку в сети, а датчика 12 электрическую нагрузку электропотребителя, Затем в блоке сравнения 9 сравнивают эти величины с номинальными значениями и по результатам сравнения посредством регуляторов 8 и 13 изменяют до номинального значения тепловую нагрузку, При этом регулятором 13 управляют расходом топлива дизель-генератора, а регулятором 8 изменяют часть электроэнергии, подаваемой на сетевой электрокотел на величину ЬЯ = -0,482 Яе+ 0,641 Отс - 0,152,Применение предлагаемого изобретени позволяет повысить экономичность работы ав тономной системы теплоэлектроснабжени за счет оптимального управления расходо топлива в дизель-генераторе и мощностьк сетевого электрокотла. Формула изобретения Способ управления работой автоном ной системы теплоэлектроснабжения, вклю чающий выработку электроэнергиь дизель-генератором и перераспределенис ее между электропотребителем и сетевыь электрокотлом для нагрева теплоносител1765627 ЬЯ = 0,482 йе + 0,641 Отс - 0,152,Составитель С. СинатовРедактор Т. Орловская Техред М.Моргентал . Корректор Т. Палий Заказ 3376 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 предварительно подогретого до заданной температуры утилизируемым теплом дизель-генератора, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности при изменении тепловой и электрической нагрузок путем снижения расхода топлива и повышения моторесурса дизель-генератора, перед перераспределением электроэнергии определяют значения электрической и тепловой нагрузок электропотребителя и сети путем измерения электрической мощности у электропотребителя и расхода тепла в сети, сравнивают с номинальными значениями этих величин и по результатам сравнения изменяют до номинального значения тепловую нагрузку посредством одновременного воздействия на температуру сетевого теплоносителя перед электрокотлом воздействием на расход топлива дизель-ге нератора и изменения части электроэнергии, подаваемой на сетевой электрокотел на величину 10где йе - отношение измеренной и номинальной мощности и электропотребителя;Отс - отношение измеренного и номинального расхода теплоносителя в сети.15