Устройство для расстроповки

(51)5 В 66 С 1/12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ грузов. Сущность изобрете содержит подвеску с закре одними концами отрезкам пов, пропущенными через стропов, и другими концами с кольцами, к которым пе прикреплены гибкие элеме цы которых собраны в узел ненный канатом с по расстроповке груза подвес на крюк грузоподьемной м опускается до соприкосно надеваемой на крюк, а эате вытягивает из-под груза стропов с кольцами без уча ка. 4 и 1.м в узел и пришивания нанизма,Однакообеспечитьтруда из-зарасстроповную при пер креплены крюк гру подвеске для на оподьемного ме роиство не может роизводительности онтаж и демонтаж производится вручаждого груза. данное у Высокой того, что чного узл емещении Целью изобретения является повышение безопасности и производительности труда,Для этого устройство снабжено кольцами, каждое из которых соединено с другим концом отрезка грузового стропа, который пропущен через кольцо соседнего отрезка стропа, канатом, соединяющим узел гибких элементов со средством подвески, при этом другой конец каждого гибкого элемента соединен с кольцом, а отрезки грузового стропа выполнены равной длины, которая меньше(71) Черноморское отделение морских берегозащитных сооружений им. А.М, Жданова Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства (72) В.В. Рукосуев(56) Авторское свидетельство СССР М 76207, кл. 35 В 6, 1949,Авторское свидетельство СССР М. 700418, кл, В 66 С 1/32, 1978.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАССТРОПОВКИ (57) Использование: изобретение относится к грузозахватным устройствам и предназначено для ускорения процесса расстроповки Изобретение относится к грузозахватным устройствам и предназначено для ускорения процесса расстроповки грузов.Известно устройство для расстроповки, содержащее три самозатягивающиеся отрезка троса одинаковой длины, причем один конец каждого из них закреплен на крюке крана, а другой последовательно пропущен через кольцо одного отрезка и надет на другой отрезок троса.Это устройство приобретает повышенную опасность при работе с негабаритными тяжелыми грузами, укладываемыми вплотную друг к другу,Наиболее близким к предлагаемому является устройство для расстроповки, содержащее отрезки грузовых стропов, закрепленные одними концами на средстве подвески к грузоподьемному механизму, связанные с ними одними концами гибкие элементы, другие концы которых соединены ния: устройство пленными на ней и грузовых строкольца соседних ,соединенными рвыми концами нты, вторые конс петлей, соедидвеской. При ка, навешенная ашины, вначале вения с петлей, м поднимается и концы грузовых стия такелажнисуммы длин каната и отрезка гибкого элемента, но больше длины последнего.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в статическом состоянии; на фиг. 2 - то же, при опускании на груз; на фиг. 3 - то же, при захвате, подъеме и перемещении груза; на фиг. 4 - то же, при расстроповке груза.Устройство содержит подвеску 1 с закрепленными на ней одними концами отрезками грузовых стропов 2, пропущенными через кольца 3 соседних стропов, и другими концами, соединенными с кольцами 3, к которым первыми концами прикреплены гибкие элементы 4, вторые концы которых собраны с узел 5 с петлей 6, соединенный канатом 7 с подвеской 1,Устройство, навешенное подвеской 1 на крюк 8 грузоподъемной машины, работает следующим образом,При застроповке груза устройство надевается сверху на груз 9 так, чтобы концы грузовых стропов 2 с кольцами 3 плотно охватывали груз по периметру, соприкасающемуся с опорной поверхностью. При подьеме крюка 8 концы грузовых стропов 2 затягиваются и захватывают груз, который может быть поднят и перемещен в другое место, При расстроповке груза подвеска 1 опускается до соприкосновения с петлей б, которая затем навешивается на крюк 8, при этом происходит ослабление затяжки концов грузовых стропов 2, При подъеме крюка 8 грузовые стропы 2 оказываются свободно висящими, а их концы с кольцами 3 освобождаются от груза без участия таке лажника.Таким образом, применение предлагаемого устройства для расстроповки позволяет повысить безопасность и производительность труда. 10 Формула изобретения Устройство для расстроповки, содержащее отрезки грузовых стропов, закрепленные одними концами на средстве подвески 15 к грузоподъемному механизму, связанные с ними одними концами гибкие элементы, вторые концы которых соединены в узел и прикреплены к подвеске для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности и производительности труда, оно снабжено кольцами, каждое из которых соединено с вторым концом отрезка грузового стропа, который пропущен че- . 25 рез кольцо соседнего отрезка стропа,канатом, соединяющим узел гибких элемен- , тов со средством подвески, при этом второй конец каждого гибкого элемента соединен с кольцом, а отрезки грузового стропа выпол нены равной длины, которая меньше суммы длин каната и отрезка гибкого элемента, но больше длины последнего.1759776 фиг. Ф оставитель Э.Гергельхред М,Моргентал ректор М.Андрушенк едакт Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 3150 ВНИИП