Грузозахватное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 3)5 В 6 10 ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21 (22 886443/119.11.907.09.92. Бюл. Иг 33огилевский городской цкого творчества молодеГ.Л. Антипенко, АРогачевский, И,Л. НетуА, Подкопаевеламед С,М. Кн. - Автдля штучных грузов. М1965, с, 85, рис, 52,(71) М ничес (72) Н,И, и Ю. (56) М хваты ение нтр на и "Имп ДаВ,Л ко аськов кие за- остроматич , Маш(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к области гр зоподъеодьемнои тех"ики, в частности к, розахватным приспособлениям, Целью изобретения является повышение безопасности работ при использовании захвата для плит и упрощение его обслуживания при Изобретеной технике,устройствам иплит.Иэвеств штабеляторых испсосы. к грузоподьемгрузоээхватнымнно для пакетов ля укладки и штабелей, вмэтические и е относитс астности к им.уществ ны устройства д и для разборки ольэуются пнев лит ко- риве на моноревой цепи перей жестко поднижних концны резиновыее также под-насос. Последия плиты присправления пнопускания пл В этом устроист пути при помощи тяго ся каретка, к которо пневмоцилиндры, на ков которых укрепле присосы, На карет компрессор и вакуум обходим для удержан а компрессор - для у линдрами подьема и льсовом мещаетвешены . ах што- чашкивешек ы ний неосками, евмоцииты. Как Я 1759775 А работе, Устройство состоит из рамы, шарнирно закрепленных на ней жестких тяг, концы которых имеют поджимные элементы, а противоположные связаны между собой осями с закрепленными на них тросами, подвешен н ыми к крюку груэоп одъемн ого устройства, На раме также шарнирно закреплены валы, на которых расположены страховочные крюки, нажимной рычаг и ручка. В центре рамы, во втулке шарнирно закреплена скоба, на пальце которой установлен поворотный диск, охваченный гибкой тягой, концы которой закреплены на раме. Кроме того, для фиксации скобы в плоскости, параллельной осям, к скобе крепится один конец пружины, а другой цепляется за раму, при этом другими гиб- Я кими тягами ручки связаны с осями жестких тяг. 5 ил. видно, это устройство достаточно сложное и с ограниченными возможностями.Для захвата пакета плит можно использовать рычажный клещевой захват. Однако он не может обеспечить безопасность работ, поскольку равномерного прижатия поджимных элементов к торцам плит не обеспечивает, а элементы для страховки груза отсутствуют.Известно также грузоэахватное устройство, содержащее раму, жесткие тяги, одни концы которых посредством осей прикреплены к элементу подвеса, а другие снабжены поджимными элементами с механизмом их фиксации. Для страховки груза оно имеет крюки, выполнещчые заодно с ручками.Недостатком такого устройства является сложность в обслуживании, т,к, при за5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 и освобождении (рузэ необходимон,у.твие (;1 ропальщика. При захватецлт из высокого в(табеля или укладке их вгэкой штабель зто вызывает определенныенеудобства,Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации грузозахватногоустройства,Указанная цель достигается тем, чтогрузозэхватное устройство, содержащее раму, жесткие тяги, одни концы которых посредством осей прикреплены к элементуподвеса, крюки для страховки груза, выполненные с ручками, поджимные элементы имеханизм фиксации поджимных элементов,выполнено таким образом, что жесткие тягишарнирно присоединены к концам рамы исвязаны вторыми концами с поджимнымиэлементами, а механизм фиксации последних включает в себя закрепленный в центрерамы поворотный диск, прикрепленный кдиску перпендикулярно его плоскости палец, присоединенную к пальцу втулку и соединенную с втулкой, расположеннуюпараллельно продольной оси рамы скобу,охватывающую концами упомянутые оси ипружину, прикрепленную к скобе и раме.При этом устройство снабжено также поворотно связанными с концами рамы валами,к которым прикреплены крюки для страховки груза, нажимные рычаги и ручки, гибкимитягами, одна из которых намотана среднейчастью на диске, огибает валы и прикреплена концами к тор(ам рамы с возможностьювзаимодействия с нэжимным рычагом, адругие присоединены одними концами к валам у основания ручки, а другими к упомянутым осям.На фиг. 1 изображено устройство в положении готовности к автоматическому захвату груза; нэ фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг, 3 - грузозахватное устройство в положении транспортировки груза; на фиг. 4 - тоже, вид сверху; на фиг. 5 - схема управленияположением скобы с помощью нажимногорычага.Грузозахватное устройство состоит израмы 1, шарнирно закрепленных на ней жестких тяг 2, концы которых имеют поджимные элементы 3, а противоположныесвязаны между собой осями 4 с закрепленными на них тросами, подвешиваемыми ккоюку грузоподьемнсго устройства, На раме 1 также варн",рно закреплены валы 5, накоторых рэспо (ож ны крюки для страховки(руза 6, нэх имньы рычаги 7 и ручки 8. Вцентре рамы. во втулке 9 шарнирно закрепл(;нэ ск ба 10 н.- оэльце котороЙ закреплени;оро( н(Й,ус,. о,вв(енныЙ Гибкой тягси, 1 1. в 1 , (:(,н (вк реплены на раме 1,Кроме того, для фиксации скобы 10 в плоскости, параллельной осям 4, к скобе крепится один конец пружины 12, а.другой цепляется за раму, А гибкие тяги 13 связывают ручки 8 с осями 4 тяг 2.Работает груэозахватное устройство следующим образом,Грузозахватное устройство тросами, закрепленными на осях 4, подвешено на крюке крана (кран-бэлки и др,). Поджимные элементы 3 тяг 2 разведены в стороны, э оси4 находятся под скобой 10, котораяпозволяет удерживать поджимные элементы 3 в разведенном состоянии при перемещениизахвата до штабеля плит. Крюки для страховки груза 6 также разведены в стороны, поскольку при таком положении тяг 2 закрепленные на оси 4 гибкие тяги 13 натягиваются и поворачивают вал 5, а следовательно, и крюки б относительно вала 5 вверх.Захват пакета плит осуществляется следующим образом.Грузозахватное устройство краном опускается на штабель плит до касания его рамы верхней плиты, Поскольку страховочныекр(оки 6 и поджимные элементы 3 разведены, то они не препятствуют укладке грузо- захватного устройства на штабель. После касания рамой верхней плиты крюк крана спускают еще ниже, чтобы оси 4, опускаясь под собственным весом, вышли из под скобы 10. Поскольку скоба 10 подпружинена, токак только оси 4 выйдут за пределы скобы, она и, .ернется и станет в положение, прикотором не будет мешать тягам 2 захватывать груз. Теперь, поднимая крюк, тяги 2 поворачиваются иа шарнирах рамы, подвижные элементы 3 зажимают пакет иэ нескс 1 т(ьких плит, гибкие тяги 13 ослабевают и страховочные крюки б опускаются на торцы плит, Количество захватываемых плит регулируется специальными винтами, которые регулируют расстояние между рамой и верхней плитой, Как только пакет плит приподнимается на небольшую высоту поднижнюю плиту заходят страховочные крюкиб и препятствуют спаданию груза при транспортировке. После этого осуществляетсябезопасная транспортировка пакета плит,например, к распиловочному станку,Освобождение плит осуществляется вследующей последовательности.Пакет плит, удерживаемых грузозахватным устройством, опускают на горизонтальную площадку (стол распиловочного станка). Первыми горизонтальной площадки касаются ручки 8. При опускании они, скользя по этой площадке, поворачиваютвалы 5 и связанные с ними страховочные крюки 6, выводят их из-под нижней плиты.Но ручки 8 не могут полностью освободить крюки для страховки груза, т,к. у них не хватает угла поворота для этого. Поэтому на последнем участке опускания горизонтальной площадки касаются наклонные поверхности самих крюков и, поворачиваясь, дают возможность опустить пакет плит на площадку. Опуская крюк крана ниже, поджимные элементы 3 освобождают пакет плит. Теперь стропальщик, поворачивая вверх ручку 8, нажимными рычагами 7 натягивает гибкую тягу 11, намотанную на поворотный диск, который установлен на пальце скобы 10, и скоба поворачивается, Оси 4 тяг 2 при этом заведены под скобу и находятся ниже ее. Далее, удерживая ручку 8 в этом положении, приподнимают оси 4 до упора их в скобу 10. В этом положении поджимные элементы 3 и страховочные крюки 6 разведены в стороны и не препятствуют снятию грузозахватного устройства с пакета плит. Теперь оно находится в исходном состоянии для очередного автоматического.захвата пакета плит.Таким образом, данное грузозахватное устройство обеспечивает автоматический захват пакета плит и безопасную его транспортировку. Это позволяет упростить обслуживание и повысить безопасность при механизации работ на деревообрабатывающих предприятиях. Формула изобретенияГрузозахватное устройстдо, содержащее раму, жесткие тяги, одни концы которых посредством осей прикреплены к5 элементу подвеса, крюки для страховки груза, выполненные с ручками, поджимныеэлементы и механизм фиксации поджимныхэлементов. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения удобства эксплуатации,10 жесткие тяги шарнирно присоединены кконцам рамы и связаны вторыми концами споджимными элементами, а механизм фиксации последних включает в себя закрепленный в центре рамы поворотный диск,15 прикрепленный к диску перпендикулярноего плоскости палец, присоединенную кпальцу втулку и соединенную с втулкой, расположенную параллельно продольной осирамы скобу, охватывающую концами упомя 20 нутые оси и пружину, прикрепленную к скобе и раме, а устройство снабжено поворотносвязанными с концами рамы валами,.к которым прикреплены упомянутые крюки, поджимные элементы и ручки, гибкими тягами,25 одна из которых намотана средней частьюна диске, огибает валы и прикреплена концами к торцам рамы с возможностью взаимодействия с поджимными элементами, адругие присоединены концами к валам у30 основания ручки, а другими - к упомянутымосям,1759775 7ФгСоставитель Г.Антипенко едактор Техред М,Маргентал Корректор М.Андрушен каз 3150 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10