Способ ленточного шлифования

)5 В 2 1 04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) АвторскоеМ 1673403, кл юл. М 33ь и Н,Г.Каменскийвидетельство СССРВ 24 В 21/00, 21.02.8 ленточном шлифоотделке деталей. яется расширение настей путем обесскорости переме(57) Ис вании. Целью технол печени ользо полир изобр гическ регу ание: при овании и тения явл их возмож ирования) СПОСОБ ЛЕНТОЧНОГО ШЛИФОВА Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при ленточном шлифовании. полировании и отделке деталей.Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения регулирования скорости перемещения изделия.На фиг, 1 схематично изображено устройство для осуществления предлагаемого способа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - график зависимости скорости Ч 1 перемещения верхней ленты и скорости Ч 2 перемещения нижней ленты в функции от времени; на фиг. 5 - график зависимости изменения разности ЬЧ скоростей лент в функции от времени,Сущность способа ленточного шлифования эаключается в том. что заготовке сообщают вращение и поступательное перемещение между двумя ветвями абразивных лент. которые перемещают с различщения изделия, Сущность изобретения; изделию сообщают вращение и поступательное. перемещение между двумя ветвями абразивных лент, которые перемещают с различными скоростями. Отношение скоростей лент за время прохождения между ними изделия изменяют, причем в начале и в конце обработки это отношение принимают отличным от 1, а в середине - равным 1, Способ позволяет эффективно использовать устройство при обработке деталей из различных материалов с обеспечением заданных параметров качества поверхностного слоя. 5 ил. ными скоростями, причем отношение скоростей лент за время прохождения между ними изделия изменяют, при этом в начале и в конце обработки это отношение принимают отличным от 1, а в середине - равным 1.Это позволяет совместить операции обработки и транспортирования деталей (при отношении скоростей отличным от 1), с возможностью обработки без одновременного транспортирования (при отношении скоростей равным 1),Способ может быть реализован следующим образом,Подлежащая обработке цилиндрическая деталь 1, установленная в подвижных центрах 2, перемещающихся по параллельным направляющим 3, подается в пространство между расположенными параллельно рабочими ветвями верхней 4 и нижней 5 лент, При этом ленты могут быть расположены одна над другой оппозитно или же в параллельных плоскостях скрещено, т.е, проекции продольных осевых линий лентсоставляют в плане острый угол, напримера = 530.Верхняя лента 4 приводится в движениелентопротяжным механизмом, содержащим ведущий б и ведомый 7 барабаны. Приэтом обеспечивается от привода (не показан) постоянная скорость Ч 1 перемещенияленты 4.Нижняя лента 5, огибающая ведущий 3и ведомый 9 барабаны, получает от привода (не показан) скорость Чг перемещения,меньшую чем скорость Ч 1 перемещенияверхней ленты, Причем в начале обработкикаждой детали скорость перемещения нижней ленты Чг возрастает, затем выдерживается постоянной и равной скорости первойленты (Чг = Чг, т,е, Ч 1/Чг = 1), а в концеобработки значение скорости Чг снижаетсядо первоначального,При обработке детали между двумя параллельными лентами, перемещающимисяс разными скоростями, т,е, при отношениискоростей лент отличном от 1, происходитсовмещение операций обработки и транспортирования,Если угол скрещивания лент а = О, тоследы обработки на поверхности деталипредставляют собой окружности, При углеаО следы обработки представляют собойвинтовые линии, чем обеспечивается лучшая микротопография поверхности обработанной детали.В зависимости от материала обрабатываемых деталей, их функционального назначения, условий работы, условий смазки ит.д, устанавливаются оптимальные значения угла а например а = 530 О, Верхнеезначение предопределяет габариты установки, реализующей способ, по ширине(сростом значения угла а ширина увеличивается), а также длину рабочей зоны лент (сростом значения угла а длина рабочей зоны уменьшается).В тот отрезок времени. когда Ч 1/Чг = 1.т.е. разница скоростей ЬЧ = 0 (фиг.5),транспортирование производиться не будет, Деталь, дойдя до середины рабочей зоны лент, прекращает поступательноедвижение и сохраняет только вращательноедвижение. Продолжительность периода времени, в течение которого происходит обработка вращающейся, но не перемещающейся поступательно детали, зависит от материала детали, ее диаметра, требований к качеству обработанной поверхности, абразивных свойств ленты (вид абразива, зернистость, вид связки и т.д,) и степени ее натяжения, По окончании этого периода времени вновь происходит транспортирование детали с одновременной ее обработкой.Выдерживание в определенный период 5 времени разницы скоростей ЬЧ= О, т.е, отношения скоростей равным 1, позволяет резко сократить протяженность устройств, реализующих способ обработки деталей за один проход, а наличие разницы скоростей 101520 2530 35 40 45 50 55 ЬЧ Ф= О, т.е. отношения скоростей отличного от 1, позволяет производить транспортировку деталей обрабатывающими лентами. Этим достигается возможность легко вписывать такие устройства в системы гибкихавтоматизированных производствОбеспечение регулирования скорости перемещения изделия расширяет технологические возможности ленточного шлифования,П р и м е р 1, Шлифование деталей из стали 12 ХНЗА, Номер зернистости абразивной ленты 32, СОЖ - трансформаторное масло, Угол скрещивания лент а = 15. Скорость верхней ленты Ч 1 = 15 м/с, скорость нижней Чгюп = 10 м /с, Чгщх = 15 м/с. Время обработки 20 с,П р и м е р 2. Шлифование деталей изстали ОХ 18 Н 1 ОТА. Номер зернистости абразивной ленты 32. СОЖ - трансформаторное масло, Угол скрешивания лент а= 15 О. Скорость верхней ленты Ч 1 = 18 м/с. Скорость нижней ленты Чгщи =- 12 м/с, Чгщах = 18 м/с. Время обработки 25 с,П р и м е р 2. Шлифование втулок и трубок для газоразрядных ламп, Материал деталей - поликор. Номер зернистости абразивной ленты 25. Обработка без применения СОЖ. Скорость верхней ленть 1 Ч =. 0,25 м/с. Скорость нижней ленты Чгщп = 0,15 м/с, Чгщах = 0,25 м/с, Угол скрещивания лент а = 15", Время обработки 15 с.П р и м е р 4, Шлифование керамических деталей лентами АСМ 20/14 Р 9 100%. СОЖ - керосин и индустриальное масло (в отношении 1;1). Скорость верхней ленты Ч 1 = 5 м/с).Скорость нижней ленты Чгщп = 2 м/с, Чгщах = = 5 м/с. Угол скрещивания лент а = 15, Время обработки 40 с,П р и м е р 5. Шлифование деталей из титанового сплава ВТ 8. Абразивная лента 64 С 40/25. СОЖ - водный раствор эмульсии. Угол скрещивания лент а = 15 О, Скорость верхней ленты Ч 1= 14 м/с. Скорость нижней ленты Чгм = 8 м/с, Чгщах = 14 м/с, Время обработки 25 с.Формула изобретения Способ ленточного шлифования, при котором изделию сообщают вращение и поступательное перемещение между двумя1759608 а фз Составитель Н.БондарьТехред М.Моргентал Корректор И,Шулла Заказ 3142 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва. Ж. Раушская наб., 4/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 10 ветвями абразивных лент. которые вращают с различными скоростями, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей путем обеспечения регулирования скорости перемещения изделия, отношения скоростей лент за время прохождения между ними иэделия изменяют, при этом в начале и в конце обработки это отношение принимают отлич ным от 1, а в середине - равным 1,