Каркас

Номер патента: 1521843

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Козлов

МПК: E04H 9/02

Метки: возводимого, здания, каркас, локально, основаниях, проседающих, сооружения

...стыкуемых частей 4, 5 колонны1 соединены между собой и конструктивнаяпродольная арматура 11 с продольной арматурой 12 каркасов 8 обрамления отверстия 7 посредством вертикальных соединительных металлических пластин 13,Антиадгезионные прокладки 6 могут бытьвыполнены из слоя толя или жести,Соединительные металлические пластины и каркасы 8 обрамления исключают ослабление сечения колонн 1 в стыке их час 15218433тей 4, 5 и в зоне отверстия 7, которое размещено у нейтральной оси сечения колонн 1.Для обнаружения стыка частей 4, 5 колонн 1 на защитном слое 14 бетона нанесена контрастная линия 15.Каркас здания или сооружения, возводимого на локально проседающих основаниях, работает следующим образом.При посадке основания под одной или несколькими...

Номер патента: 1032086

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Ольмезов, Розенвассер, Якимчук

МПК: E01D 19/04

Метки: конструкции, опорная, подвижная, строительной, часть

...перемещениях пролетного строенияи опоры.Укаэанная цель достигается тем, что подвижная опорная часть строительной конструкции, включающая З 5 плоскую верхнюю и имекщие прямоли-, нейные участки с углублением нижнюю опорные плиты, укрепленные соответственно на пролетном строении и опоГ ре, и каток, размещенный в углубле нии нижней опорной плиты, опорная часть снабжена размещенной в углублении под катком и на прямолинейных участках нижней опорной плиты цепью, выполненной в виде Роликов, шарнирно 45 соединенных между собой посРедством связей, причем длина цепи определяется соотношением37 с 1+2(д фдфдэ+д,е ц - длина цепи;д - диаметр катка;Й 1- перемещения от изменениятемпературы;55а - перемещение от усадки и полУПэучести;50 Лаан- перемещение...

Номер патента: 1076563

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Гельфанд, Гольдберг

МПК: E04H 12/34

Метки: высоте, демонтажа, длинномерных, конструкций, разрезаемых, строительных, части

...что в устройстве для демонтажа длинномерных строительных конструкций, разрезаемых на части по высоте, включающем выполненную из секций П-образную в плане секционную 30 35 40 45 50 так и внутрь секции. Оба кронштейна снабжены рабочими площадками 7 и 8 с ограждением и подкосами 9, упирающимися в нижние части соответствующих стоек секции. Каждая секция по периметру имеет перильное ограждение и настил рабочей площадки, уложенный на расстоянии 1 м от верха секции (расстояние предусмотрено правилами работ на высоте). Кроме того, все секции снабжены устройствами, позволяющими соединять их между собой, образуя при этом башню.Устройство работает следующим образом.На выступающий над крышей здания котельной каркас 10 укладывают поэлементно краном...

Номер патента: 1353873

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Максименко, Сокольский

МПК: E04B 1/38, E04B 1/60

Метки: здания, конструкцией, несущей, панелей, соединение, стеновых, стыковое

...стеновых панелей навесных и само- несущих стен с колоннами.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет крепления панелей навесных стен.На фиг. 1 изображено стыковое соединение наружных стеновых панелей с колонной; на фиг. 2 - то же, план,Стыковое соединение панелей 1 с колонной 2 включает соединительный элемент, выполненный в виде пластины 3 с отогнутым вверх по дуге окружности концом 4, размещенным в таком же по форме пазу 5, который может быть образован закладной деталью 6. Выступающая из паза 5 горизонтальная часть пластины 3 имеет на конце противоположно направленные отгибы 7, размещенные в продольных пазах 8, выполненных в торцовых гранях панелей 1, Отогнутый вверх конец 4 пластины 3 может быть выполнен с...

Номер патента: 1572868

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Аганин, Михалев, Пушкин, Халилов

МПК: B60R 19/24

Метки: автомобиля, задней, конструкция, кузова, части, энергопоглощающей

...с под О штамповкой 9 и содержит кронштейны 10. Между бампером 1 и выступающей частью 6 балки возможна установка вставки 11 из энергопоглощающего материала. 45При ударе нагрузку воспринимает вначале эластичная часть бампера 1, затем нагрузка передается на каркас кузова, так как бампер 1 своими горизонтальными полками 3 опирается на 5 О поперечину (балку) 6 каркаса кузова по всей ширине автомобиля, а также через верхнюю полку 2 бампера нагрузка передается на поперечину 4 проема багажника.формула изобретения 1. Конструкция энергопоглощающейзадней части кузова автомобиля, содержащая поперечину проема крышки багажника, силовой каркас пола соединенные между собой задней панелью,бампер с силовыми и крепежными элементами, установленный на...