Саморасцепляющееся грузозахватное устройство

(51)5 В 66 С 1 ОБРЕ е маши- менты,Недо являются плуатаци ства эле выполненГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Омский филиал Всесоюзного научно-исследовательского технологического института(56) Авторское свидетельство СССР М 1523521, кл. В 66 С 1/38, 1988.Авторское свидетельство СССР.й. 1495261, кл. В 66 С 1/36, 1987,(54) САМОРАСЦЕПЛЯЮЩЕ ЕСЯ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО(57) Использование: грузоподьемны ны, в частности грузозахватные эле Изобретение относится к грузоподъемным машинам, в частности к грузозахватным элементам, обеспечивающим саморасцепление с грузом.Известно саморасцепляющееся грузозахватное устройство Скепко, содержащее корпус с выемкой, скобу, закрепленную на нем с возможностью поворота в вертикальной плоскости и образования замкнутого контура для размещения петли груза, серьгу подвески. связанную с корпусом с возможностью ограниченного вертикального перемещения, защелку с опорной поверхностью, подпружиненную относительно корпуса и установленную в выемке с возможностью перемещения в плоскости поворота скобы и взаимодействия с ее свободным концом, и подпружиненный относительно корпуса фиксатор рабочего положения скобы, связанный с серьгой подвески и имеющий опорную поверхность,обеспечивающие саморасцепление с грузом, Устройство содержит подвеску, соединенную посредством проушин и оси с крюком, включающим соединенную посредством оси поворотную грузовую собу и фиксатор рабочего положения скобы, Продольная ось шарнирного соединения крюка и подвеска и ось шарнирного соединения скобы с крюком размещены взаимно перпендикулярно в параллельных плоскостях, а фиксатор рабочего положения скобы выполнен заодно с подвеской, расположен со стороны зева крюка и представляет собой вертикальную пластину с внутренней криволинейной поверхностью для взаимодействия с рогом грузовой скобы, 2 ил. статками известного устройств сложность его конструкции и эк и, как следствие большого колич ментов и сложной формы и ия. Известно самоотцепляющееся захватное устройство, содержащее корпус, грузо- захватную скобу, одним концом шарнирно закрепленную на корпусе с возможностью образования с его внутренней поверхностью зева для размещения петли стропа, фиксатор рабочего положения скобы, представляющий собой рычаг, имеющий выступ и отверстие и закрепленный на корпусе с возможностью поворота.в плоскости поворота скобы для размещения в упомянутом отверстии свободного конца скобы в ее рабочем положении, и элемент управления рычагом фиксатора, выполненный в виде пластинчатой пружины,Недостатками данного устройства являются сложность конструкции и.эксплуатации устройства из-за сложной конСтрукциив целом и сложной фиксации грузоэахватной скобы в рабочем положении, 5Цель изобретения - упрощение конструкции и эксплуатации устройства,Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве, содержащем подвеску, шарнирно соединенную с крюком, включающим 10поворотную грузовую скобу и поворотныйфиксатор рабочего положения скобы, подвеска соединена с крюком посредством оси,которая расположена перпендикулярно осиповорота скобы, а фиксатор выполнен эаодно с подвеской, расположен со стороны зевакрюка й представляет собой вертикальнуюпластину с внутренней криволинейной поверхностью для взаимодействия с рогомгрузовой скобы. 20Такая конструкция устройства намногопроще как по конструкции, так и в эксплуатации известных устройств; позволяет .уменьшить металлоемкость устройства иобеспечить безопасность работы с устройством.На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - сечение А - А на фиг,1,Саморасцепляющееся грузозахватноеустройство содержит подвеску 1 (фиг. 1,2) под 30крюк подъемного механизма не показан),соединенную посредством проушин 2 и оси3 с крюком 4 устройства, вкйючающим соединенную посредством оси 5 поворотнуюгрузовую скобу 6. В зеве крюка 4 размещается петля стропа 7,Причем продольная ось шарнирного соединения крюка 4 и подвески 1 и ось поворотной грузовой скобы 6 размещены" взаимно перпендикулярно в параллельных 40плоскостях, а поворотный фиксатор 8 рабочего положения грузовой скобы 6 выполнензаодно с подвеской, расположен со сторонызева крюка и представляет собой вертикальную пластину с внутренней криволинейной поверхностью для взаимодействияс рогом грузовой скобы 6.Устройство работает следующим образом,В исходном положении подвеска 1 зацеплена за крюк подъемного механизма, аповоротная грузовая скоба 6 свободно висит на оси 5, не образуя зева крюка 4, Призацеплении поднимаемого груза нужно опустить подвеску 1, чтобы крюк 4 повернулсяна оси 3 на угол, позволяющий завести роггрузовой скобы 6 за поворотный фиксатор 8подвески, поворачивая крюк 4 вокруг оси.5,Устройство зацеплено за груз и готово дляподъема груза,При,опускании груза саморасцеплениепроизводйтся следующим образом.Устройство опускается до соприкосновения грузовой скобы 6 с опорной поверхностью, при этом происходит повороткрюка 4 вокруг оси 3, одновременно с нимповорачивается грузовая скоба 6, котораявыходит из зацепления с фиксатором 8 подвески 1. В это время грузовая скоба 6 под .действием собственного веса поворачивается на оси 5, размыкая замкнутый контуркрюка 4 с подвеской 1. Груз отцеплен, таккак при подъеме подвески 1 петля стропа7 свободно соскальзывает с грузовой скобы 6,Таким образом, предлагаемое грузозахватное устройство намного проще по конструкции и в эксплуатации и риведен н ых.аналогов, а. следовательно, и надежнее вработе.Формула изобретенияСаморасцепляющееся грузозахватное устройство, содержащее подвеску, шарнирно соединенную с крюком, включающим поворотную грузовую скобу, и поворотный фиксатор рабочего положения скобы, о тличающееся тем,что,сцелью упрощения конструкции и эксплуатации, ось шарнирного соединения подвески с крюком расположена перпендикулярно оси поворота скобы, а фиксатор представляет собой вертикальную пластину с внутренней криволинейной поверхностью для взаимодействия с рогом грузовой скобы, выполнен заодно с подвеской и расположен со стороны зева крюка.. Тупица ктор М, Келемеш кт Тираж . Подписное НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва; Ж, Раушская наб., 4/5 П