Входной отсек воздухонагревателя

(51)5 Р 24 Н 3/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ФОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(71) Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (72) Е.П.Сериков и М,Н.Баранов (56) Авторское свидетельство СССР . % 836464, кл, Р 24 Н 3/02, 1976.Авторское свидетельство СССР М 1203335, кл, Р 24 Н 3/02, 1983. (54) ВХОДНОЙ ОТСЕК ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ(57) Использование: в воздухонагревателях, снабженных приводом в виде электродвигателя. При включении электроприводэ вращение от ведущего шкива (Ш) 3 передается через ремень(Р) 7 механической передачи с лопатками (Л) 8 ведомому Ш 4 вентилятора Б, который подает воздух (В) для нагрева в калорифер воздухонагревателя, Л 8, установленные на приводном Р 7, захватывают В и продвигают его по каналу кожуха 11, а затем за счет центробежных сил, возника 1 ощих на участке ведущего Ш 3, выталкивают В через проем 12 в атмосферу. Л 8 на нижней ветке Р 7 снизу перемещают В и усиливают его конвекцию внутри отсека 13. Таким образом обеспечивается вентиляция внутреннего обьема отсека воздухонагревателя, в котором установлен электропривод, и обеспечиваются благоприятные температурные условия его работы, 2 ил,5Изобретение относится к аэродромно, установленного на подставке 6 ремнем 7.му оборудованию, в частности к воздухонаг- На внешней стороне ремня 7 механическойревателям. передачи закреплены равномерно расредоИзвестен входной отсек воздухонагре- точенные по его длине с определенным шавателя,содержащий корпус,внутри которо гом лопатки 8, которые при помощиго размещены вентилятор и топливный хвостовика 9 заделаны в толще ремня 7.насос с электроприводом через ремни. Ремень 7 механической передачи размещенНедостатком данного воздухонагрева- в канале 10, образованном кожухом 11 Птели является то, что в нем электропривод образного сечения. Полость канала кожухаработает в тяжелых температурных услови 11 в левой части через проем 12, выполненях из-за нагрева, что снижает ресурс и на- .ный в торцовой стенке 1, сбобщена с атмосдежность работы. ферой. Правая часть канала кожуха 11Наиболее близким к изобретению явля- сообщена с внутренним объемом отсека 13ется входной отсек воздухонагревателя, со воздухонагревателя, П-образный кожух 11держащий образованный торцовой и припомощикронштейнов 14 и 15 закрепленбоковой стенками корпус и помещенные к верхней части корпуса 1.внутри него вентилятор и снабженный ком- Работа входного отсека воздухонагремутационной аппаратурой электродвига- вателя осуществляется следующим обратель, связанный ременной механической 20 зом,передачей с вентилятором. При включении электродвигателя враНедостатком известного входного отсе- щение от ведущего шкива 3 передается чека является наличие входных и выходных рез ремень 7 механической передачи сшумоглушащих отверстий и жалюзей, кото- лопатками 8 ведомому шкиву 4 вентиляторарые повышают гидравлическое сопротивле 5, который подает воздух для нагрева в кание тракта, на преодоление которого лорифервоздухонагревателя(показанопунзатрачивается дополнительная мощность ктирной стрелкой), Лопатки 8,вентиляторасэлектродвигателем, При этом установленные на приводном ремне 7, задвйгатель расположен в аэродинамически хватывают воздух и продвигают его по кана"мертвой" зоневсторонеотпотокавоздуха. 30 лу 10 кожуха 11, а затем за счетЦель изобретения - повышение усло- центробежных сил, возникающих на участке, вийэксплуатации отсека путем снижения в ведущего шкива 3, выталкивают воздух ченем температуры. рез проем 12 в атмосферу, Лопатки 8 наПоставленная цельдостигается тем, что нижней ветви ремня 7 снизу перемещаютвходной отсек воздухонагревателя, содер воздух и усиливают его конвекцию внутрижащий образованный торцовой и боковыми отсека 13, Таким образом, обеспечиваетсястенками корпус и помещенные внутри него вентиляция внутреннего объема отсека возвентилятор и снабженный коммутационной духонагревателя, в котором установленаппаратурой электродвигатель, связанный электропривод и обеспечиваются благоприременной передачей с вентилятором, он до ятные температурные условия его работы,полнительно содержит кожух П-образного ф о р мул а и з обре те н иясечения и набор лопаток, закрепленных на Входной отсек воздухонагревателя, совнешней стороне ремня механической пе- держащий образованный торцовой и бокоредачи и равномерно рассредоточенных по выми стенками корпус и помещенныеего длине, в торцовой стенке корпуса вы внутри него вентилятор и снабженный комполнен проем, ремень механической пере- мутационной аппаратурой электродвигадачи размещен в кожухе, а последний тель, связанный ременной механическойподключен одним торцом к упомянутому передачей с вентилятором, о т л и ч а юпроему, щ и й с я тем, что, с целью улучшенияНа фиг.1 изображен входной отсек воз. условий эксплуатации отсека путем снижедухонагревателя; на фиг.2 - входной отсек,ния в нем температуры, он дополнительносечение А - А на фиг.1. содержит кожух П-образного сечения и наВходной отсек воздухонагревателя со- бор лопаток, закрепленных на внешней стодержитобразованныйторцовойибоковыми роне ремня механической передачи истенками корпус 1, внутри которого на под равномерно рассредоточенных по его дли.ставке 2 установлен электродвигатель со не, в торцевой стенке корпуса выполненшкивом 3, снабженный коммутационной ап- проем, ремень механической передачи разпаратурой (не показана), Шкив 3 электро- мещен в кожухе, а последний подключендвигателя связан со шкивом 4 вентилятора одним торцом к упомянутому проему., Долинич едаюо ктор С. Чер при ГКНТ СССР комбинат " Ужгород, у Производстве 01 ЛЬСКИ гари аказ 2685 ВНИИП ФСоставитель Т. НеверТехред М.Моргентал Тираж Подписное дарственного комитета по изобретениям и открцти 113035, Москва, Ж-ЗЬ, Раушская наб., 4/5