Логический элемент на мдп-транзисторах

СОК)З СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (1) 19(094, 19/2 51)5 Н 0 ЕНИ У ТЕЛ ВТОРСКОМ Н П ьский центр изи 57) Назнач тегральных онального изобретен транзистор стара второ и две входн ие в МД многофу нта. Сущ держит етыретр ходные ение: использова схемах в качестве огического элеме я; устройство со ов первого типа и го типа, четыре в ые шины, 1 ил,ин- цисть ять зи- ины ьство СССР 9/094, 1985 ьство СССР 9/094, 1987 чае эле ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕ 1 О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО% 1480116, кл, Н 03 К Изобретение относится к вычислительной технике и можег быть использовано в МДП интегральных схемах в качестве многофункционального логического элемента,Известен логический элемент на МДП транзисторах, содержащий семь транзисторов первого типа и семь транзисторов второго типа.Недостатком такого устройства является значительное количество транзисторов.Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является выбранный в качестве прототипа логический элемент на КМДП транзисторах, содержащий шесть транзисторов первого типа м пять транзисторов второго типа,Недостатком известного устройства является значительное число транзисторов, уменьшение числа которых в интегральном исполнении позволит уменьшить площадь устройства и, следовательно, повысить процент выхода годных ИС, а в дискретном исполнениии - повысить надежность,Цель изобретения - увеличение процента выхода годных ИС в случае интегрального исполнения и увеличение надежности в слу 254) ЛОГИЧ ЕСКИЙ ЭЛ ЕМЕРАНЗИСТОРАХ дискретного исполнения логическогомента на МДП транзисторах.Указанная цель достигается тем, что в логический элемент на МДП транзисторах, содержащий пять транзисторов первого типа и четыре транзистора второго типа, истоки первого, третьего транзисторов первого типа подключены к шине питания, а истоки первого, третьего, четвертого транзисторов второго типа подключены к первой входной шине, затвор пятого транзистора первого типа и затворы второго, четвертого, транзисторов второго типа подключены к второй входной шине, сток второго транзистора первого типа, стоки третьего, четвертого транзисторов второго типа подключены к первой выходной шине, стоки третьего и четвертого транзисторов первого типа подключены к второй выходной шине, сток пятого транзистора первого типа подключен к третьей выходной шине, стоки первого транзистора первого типа и первого транзистора второго типа подключены к четвертой выходной шине, введены исток пятого транзистора первого типа подключенный к первой входной шине, исток второго транзистора первого типа.40 45 50 55 подключенный к второй выходной шине, исток четвертого, затвор второго транзисторов первого типа и сток второго транзистора второго типа, подключенные к третьей выходной шине, затвор четвертого транзистора первого типа и исток второго транзистора второго типа, подключенные к четвертой выходной шине. На чертеже представлена принципиальная схема логического элемента на МПД транзисторах.Логический элемент на МПД транзисторах содержит первую выходную шину 1, к которой подключены сток второго транзистора 2 первого типа, стоки третьего 3 и четвертого 4 транзисторов второго типа, вторую выходную шину 5, к которой подключены стоки четвертого 6 и третьего 7, исток второго 2 транзисторов первого типа, третью выходную шину 8, к которой подключены сток пятого 9, исток четвертого 6, затвор второго 2 транзисторов первого типа, сток второго 10 транзистора второго типа, четвертую выходную шину 11, к которой подключены сток первого 13, исток второго 10 транзисторов второго типа, первую входную шину 14, к которой подключены затворы третьего 7, первого 12, исток пятого 9 транзисторов первого типа, затворы первого 13, третьего 3 транзисторов второго типа, вторую входную шину 15, к которой подключены затворы пятого 9 транзистора первого типа, затвор второго 10, четвертого 4 транзисторов второго типа, шину питания 16, к которой подключены истоки первого 12, третьего 7 транзисторов первого типа, общую шину 17, к которой подключены истоки первого 13, третьего 3, четвертого 4 транзисторов второго типа.Устройство работает следующим образом.На входные шины 14 и 15 подаются логические сигналы. На первой выходной шине 1 реализуется функция конъюнкции дополняющих входных логических сигналов У 1 = Х 1 Х 2. На второй выходной шине 5 реализуется функция дизьюнкции тех же сигналов У 2 = Х 1+Х 2. На третьей выходной шине 8 реализуется функция сравнения УЗ = Х 1 Х 2 + Х 1 Х 2, а на четвертой выходной шине 11 - функция отрицания У 4 = Х 1,При подаче на входные шины набора 0,0 соответственно первый 12, второй 2, третий 7, пятый 9 транзисторы первого типа открыты, а четвертый 6 транзистор первого типа, первый 13, второй 10, третий 3, четвертый 4 транзисторы второго типа закрыты. При этом на первой 1, второй 5, и четвертой 5 10 15 20 25 30 35 11 выходных шинах устанавливается сигнал "1", а на третьей 8 выходной шине - "0".При подаче на входные шины набора 1, 15 соответственно, первый 12, второй 2, третий 7, пятый 9 транзисторы первого типа закрыты, а четвертый 6 транзистор первого типа и первый 13, второй 10, третий 3, четвертый 4 транзисторы второго типа открыты, При этом на всех выходных шинах 1, 5, 8, 11 устанавливается сигнал "0",При подаче на входные шины набора 1,0 соответственно, первый 12, второй 2, третий 7 транзисторы первого типа и второй 10, четвертый транзисторы второго типа закрыты, а четвертый 6, пятый 9 транзисторы первого типа и первый 13, третий 3 транзисторы второго типа открыты. При этом на первой 1 и четвертой 11 выходных шинах устанавливается сигнал "0", а на второй 5 и третьей 8 выходных шинах устанавливается сигнал "1",При подаче на входные шины набора 0,1 соответственно, первый 12, третий 7 транзисторы первого типа и второй 10, четвертый 4 транзисторы второго типа открыты, а второй 2, четвертый 6, пятый 9 транзисторы первого типа и первый 13, третий 3 транзисторы второго типа закрыты. При этом на первой 1 выходной шине устанавливается сигнал "0", а на второй 5, третьей 8 и четвертой 11 выходных шинах устанавливается сигнал "1",Уменьшение количества транзисторов позволит уменьшить площадь устройства в интегральном исполнении, что в свою очередь повысит процент выхода годных ИС, а в дискретном исполнении позволит повысить надежность устройства,Формула изобретения Логический элемент на МДП-транзисторах, содержащий пять транзисторов первого типа и четыре транзистора второго типа, истоки первого, третьего транзисторов первого типа подключены к шине питания, а истоки первого, третьего и четвертого транзисторов второго типа подключены к общей шине, затворы первого и третьего транзисторов первого типа и первого и третьего транзисторов второго типа подключены к первой входной шине, затвор пятого транзистора первого типа и затворы второго и четвертого транзисторов второго типа подключены к второй входной шине, сток второго транзистора первого типа, стоки третьего и четвертого транзисторов второго типа подключены к первой выходной шине, стоки третьего и четвертого транзисторов первого типа подключены к второй выходной шине, сток пятого транзистора первого1734206 50 Составитель А.КураевТехред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова Редактор М.Товтин Заказ 1676 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 типа подключен к третьей выходной шине, стоки первого транзистора первого типа и первого транзистора второго типа подключены к четвертой выходной шине, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увеличения процента выхода годных интегральных схем в случае интегрального исполнения и увеличения надежности в случае дискретного исполнения логического элемента на МДП-транзисторах, исток пятого транзистора первого типа подключен к первой входной шине, исток второго транзистора первого типа подключен к второй выходной шине, исток четвертого, затвор второ го транзисторов первого типа и стоквторого транзистора второго типа подключены к третьей выходной шине, затвор четвертого транзистора первого типа и исток второго транзистора второго типа подключе ны к четвертой выходной шине,