Устройство для сложения прямого белья

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9)А 0 06 Р 6704, 89 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(57) Изобретение относитс му машиностроению, и мо зовано для складывани материалов и позволяет по сложения. Устройство соде ЕНИЯ ПРЯк коммунальноет быть ис,полья текстильных высить точность ржит два периоал- а айаг.г К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Ленинградский институт текстильной илегкой промышленности им.С.М.Кирова(56) Заявка ФРГ%2823047, кл. 006 Е 89/00,1979. тически останавливающихся транспортера 2 и 3, управляемых синхронно или автономно, установленные по их внешним краям, вталкиватели 8,9 ножевого типа, втягивающие барабаны 10 - 11 и дополнительный аккумуляторный транспортер 4, установленный между указанными узлами для объединения двух потоков белья в один. Втягивающие барабаны 10 и 11 размещены над входом в продольный складывающий механизм, т.е. над вталкивателем 14 и втягивающими барабанами транспортеров 5 и 7. Над транспортерами 2 - .4 установлены датчики 16 - 19 ширины и местоположения штук белья, связанные через блок управления с приводом транспортеров 2 и 3 и вт кивателей 8 и 9, 3 ил,Изобретение относится к коммунально- . середине определяется с помощью путевых му машиностроению и может быть исполь- датчиков 1.6 - 18; При обработке длинных зовано для складывания текстильных изделий транспортеры 2 и 3 движутся и осматериалов. танавливаются синхронно.Цель изобретения - повышение точно В случае обработки белья малых разме сти сложения иэделий. ров первая штука белья устанавливается наНа фиг.1 изображено предлагаемое ус- линии первой ленты транспортера 1, а штутройство, вид сверху; на фиг.2 - вид А на ка белья - на линии последней ленты этого фиг.1; на фиг.3 - вид б на фиг.1. транспортера, и обе параллельно поступаУстройство содержит ленточные транс ют на свои транспортеры 2 и 3, При полном портеры 1 - 7, причем транспортер 1 явля- переходе штук белья с транспортера 1 на ется последним транспортером механизма транспортеры 2 и 3 и нахождении их у зоны поперечного сложения, транспортер 7 - сложения вталкивателями 8 и 9 транспорте- транспортером механизма продольного ры 2 и 3 останавливаются, Остановка может сложения, транспортеры 2 и 3 являются пе быть обеспечена как установкой дополнириодически останавливающимися, транс- тельного датчика, так и по времени. Сложепортеры 5 и 6 - вспомогательными, а ние первой штуки белья происходит транспортер 4. - периодически останавлива- аналогично описанному сложению длинноющимся аккумуляторным, два вталкивателя го изделия.8 и 9 ножевого типа, установленные по 20 Вторая штука белья дополнительным внешним краям транспортеров 2 и 3, втяги- вталкивателем 9 ножевого типа вводит край вающие барабаны 10,11 и 12,13, располо- бельевого изделия во втягивающий узел на женные под вталкивателями 8 и 9, планку 14 барабанах 12 и 13 подобно аналогичному ножевого типа, установленную напротив узлу на барабанах 1011. Вторая штука белья втягивающего узла, состоящего из бараба втягивается этими барабанами и далее ченов транспортеров 5 и 7, управляющее уст- рез непрерывно вращающийся вспомогаройсво 15, датчики 16-19 для определения тел ь н ы й транспортер 6 переходит момента времени приведения в движение аккумуляторный периодически останавлипланок ножевого типа и включения и выклю- вающийся транспортер 4, управляемый устчения транспортеров 2 - 4. Датчики 16 и 17 30 ройством 15 управления так, что он установлены над серединами периодически включается при наличии на нем штуки белья останавливающихся транспортеров 2 и 3, в паузу между сложением первой линии, датчик 18 - посередине между транспорте- Далее с аккумуляторного транспортера штурами 2 и 3, а датчик 19 - над серединой ка белья поступает наузел сложения,состоаккумуляторного транспортера 4. 35 ящий из транспортеров 5 и 7 и планки 14,Устройство работает следующим обра- процесс сложения аналогичен описанномудля первой штуки белья.Бельевое изделие 20 устанавливается Ширина второй штуки белья определясвоей кромкой по линии ленты транспорте- ется путевым датчиком 19, а момент вклюра 1 и подается на транспортеры 2 и 340 чения периодически останавливающегося причем ленты этих транспортеров движутся аккумуляторного транспортера 4 определяс одинаковыми скоростями. При полном пе- ется устройством управления, связанным с реходе полотна на транспортеры 2 и 3 по- датчиками 16 - 18. Тем самым обеспечиваследние останавливаются, и по окончании ется в одном механизме продольного слопереходного процесса их остановки толка жения одновременная обработка двух тель 9 ножевого типа вводит край изделия параллельных потоков белья, приходящих с вр втягивающий узел, выполненный в виде механизма поперечного сложения, двух барабанов 10,11, вращающихся в про- Формула изобретения тивоположные стороны один относительно Устройство для сложения прямого другого. При прохождении середины изде белья, содержащее попеРечный и продольлия против щели, образуемой вспомога- ный складывающие механизмы, узел перетельнымтранспортером 5 итранспортером хода между ними, состоящий из 7 механизма продольного сложения, бара- периодически останавливающегося транс- баны которых вращаются инверсно один от- портера, установленных на входе продольносительно другого, вталкивэтель 14 55 ного складывающего механизма ножевого типа вводит изделие во втягива- вталкивателя ножевого типа, втягивающих ющий узел, образуемый перечисленными барабанов и блока управления, связанного транспортерами, чем осуществляется пер- с приводом транспортера и вталкивателя,сложение вдоль, Ширина белы для вы- о т л и ч а ю щ е е с я тем; что, с целью числения времени выдачи данных о повышдния точности сложения и о ы ед пв ш1710619 Риз 5Составитель Е. ЛихтцерТехред М.Моргентал Корректор Т, Пали еда кто Тираж Подписное сударственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва,.Ж, Раущская цаб,. 4/5аз 314ВНИИПИ и ГККТ СС эводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. ния производительности при сложении мелкого белья, узел перехода содержит дополнительные вталкиватели ножевого типа и пары втягивающих барабанов, устанрвленные под периодически останавливающимся транспортером у противоположных его сторон, вспомогательный аккумуляторный транспортер, установленный под дополнительными втягивающими барабанами, и датчики ширины и местоположения складываемых штук белья, установленные над транспортерами и связанные через блок управления с приводами транспортеров и дополнительных вталкирателей, при атом периодически останавливающийся транспортер выполнен в виде двух транспорте ров, а одна из дополнительных парвтягивающих барабанов размещена над входом в продольный складывающий механизм, причем направление перемещения ленты вспомогательного аккумуляторного 10 транспортера перпендикулярно направлению перемещения периодически останавливающегося транспортера.