Способ обработки рельсов

И,о,ре Ге; 1 е,.тсосися к обработке металлов ре:дни;.:.; 1,ожет бить 1 спользова 110 при оболбо 11,с жал "знодорожнь 1 хрельсов,1, н, из.,праО 1;1 э - увеличе 1 ие долГОС НОСТИ )аЛЬСОП ЭЧ СЕТ УМЕЬШЕИЯ ОСТДт о фх и 3 и р я) г, с,,1 й в э о и е б О л т О в ь 1 хот)ерстий,1 и фиг.1 из.).)кана схема кернения1)Ойк Оетьсд о:и;., яменно с резкой рельсд пилой Горя"е 11 1 аэки, на фиГ.2 - схемасеерлания бо.по,;о;о отверсти. в шейкерельсд ахи,3 - 1,.эрме отпе:вткд керна.Сг;особ",с.-лнэуется следуюгцим обра.ро15Ид первом э)де выполняют керениево 1; рельса ли,. о о новременно с резкойрепсовой Г 1 элось 1 д меоные ДЯин 11, либопаре сг 1 ерлс 11 ел болтовых Отверстий, НОдо холсдной редки рельса, 20Еернсние будуших болтовь 1 х отверстийв шейка рельса 1 толциной Н нд глубину неболее Н/2 осуо;есгвляется с помощьюштдмг 1 одого ус 1 ройс 1 ва, прикреплен 1 Ого.ндп 1)1;л)р, к стд 1 Нне 2 плиты 3 горячей резки и содержащего пуансоны 4 с пирамидальными нзконечниками 5 вндпрлвляОщих 6 и 1;д Грицу 7, При этом величинэ угла а мегкду противоположнымигрэчями отпсчэткд вона не;тлжнд быть 30более 120", чтсоы 1 е в 1.ити за пределы стандэртного болтового сгверстия, и менее 90,тдк кдк при остром уЛе могут ооз 1 икнуть и1)дз)иться трещины в слое металла, расположеннол вне вь свсрливдемой зоны. 35Место нд шейк рельса, в котором произ.одится кернен 1 е при последующем мехдничс "ком воздействии на рельс правкарегьсд по всей длиа в ролико правильноймд цинэ, прагкд кг)нцов на штелпельных 40прссс"х. Фрезерование торцов, сверление.отверст;,", являетсконцентрдто 1)ом возникаюцих в рельсе не).елд.ельных напряжений,Нд втооом этапа осуществляют сверление болтоэьх огверстий в рельсе 1 со старо;ы, Гротивсполгкной отпечаткам 8керна, которое выполняется сверлами 9, устдновланнь 11;1 в шл,"деле 10 комби 1 ировдкнпго ",.ас):1 св.;1 лиль 1 Ого станка, Врсзульт;1 е сверлен 1; создаются условия, 50ГР .ОТО.1 Х 1111 СХРф 1 Т СТЕХД 11 ИЕ В 1 ОВЬСОЭЭ Д. ГиХ Н 21;Ряж ий при СваРлении кОтпечатк;,"л кср д, 1: 1 орые на з,)соиэ 1 о.ЩЭ 11 С Г Сда 1 ла 11,1 ф Ь:ОСТЕ С 1 ЭЗЛ 1 ОЖНЫ 55 ми микротрещиндми ус) рднгнотся сверлом впроцессе обработки болтового отверстия.С целью облегчени сверления отверстий, перед сверлением возможен локальный ндгр 1;в обрабатываемой зоны,температура которого но должна превышать 650 С тдк как в противном случае приостывании в зоне болтовогэ отверстия возникнут растягивающие остаточные напряжения, связанные с изменением обьемаметалла при фазовых превращениях. Упомянутая температура тдкж" не должна бытьниже 400"С, тдк как. наиная с этой температуры, рельсовый металл приобретает пластические свойствд, облегчающиесверлание отверстий,П р и м е р. В шейке рельса до правкиконцов в горячем состоян 1111 после резки напиле горячего реза) выполнялось кернениев зонах будущих болтовых отверстий, керном с пирамидальным наконечником на глубину 5 мл; угол между противоположнымигранясли наконечника сосгавлял 100 О. Послеправки рельса осуществляется подогрев зонбудущих отверстий плазменной горелкойдо температуры 500 С, а затем сверлениеболтовых отверстий 36 мл сверлами, установленными в шпин,;ели фрезерно-сверлильного станка-автолата. Сверлениепроизводят со стороны, противолежащейотпечаткам керна.При сравнении образцов рельсов, выполненных по способу-прототипу и по предложенноглу способу, расхождение пазаконцевого участка длиной 400 мм, прорезанного в продольной нейтральной оси(с та нддртна я оценка оста гочн ых нап ряжений) составлгет соответственно 1,15 и 0,42мм, что в 2,7 раза меньше. Величина остатоф 1 ных касательных напряжений, измеренных вокруг болтовых отверстий, составляетсоответственно 30.0 и 5 0Зlмм .Формула изобретенияСпособ обработки рельсов, при которомосуществля 1 от их резку нд мерные длины,правку концов рельсов и сгерление болтовых отверстий в шейке репсов, о т л и ч а ющ и й с я те"л, что, с цсьо увеличенияДОЛГОВЕННССт 1; РЕЛЬСОВ ЗЭ СЧЕТ УМЕНЬШЕНИЯостаточных нд 1 ргжениг ;.Оне болтовых отвар" тий, до правки концов выполняют накернивэние шайки рельса со стороны,противоположной рэсполо.,энию сверла нагкгб 1 ну, не пр.ышдющую головины толщины шейки рельса кер 1 о л, угол верниныко бурого рэ. ан Ы".Тираж Подписноеного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 35, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Произ ствс нно.издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101