Устройство для испытания на нагрев трансформаторов

(51)5 Н 01 Г 27 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ИЗС)БРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ ПИСА КОМУ С К АВ. Испытания трансформатов на электродинамическую сертация, Тольятти, 1987,(21) 444669307(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА НАГРЕВ ТРАНСФОРМАТОРОВ (57) Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения - расширение области применения. Устройство содержит однофазный трансформатор 1, автотрансформатор 2, подсоединенный к вторичной обмотке трансформатора 1, двухпроводную линию 3, диодь( 4-7, тиристоры 8-9, резисторы 10-13, конденсаторы 14-15, Включение автотрансформатора 2 во вторичную обмотку трансформатора 1 позволяет уменьшить расход электроэнергии за счет возврата энергии автотрансформатора в пертку трансформатора 1. 1 ил,Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам для испытания трансформаторов,Цель изобретения - расширение Области применения,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.Устройство содержит Однофазнь 1 й трансформатор 1, автотрангформатор 2, двухпроводную линию 3, диоды 4-7, тиристоры 8-9, резисторы 10-13, конденсаторы 14-15,Устройство работает следующим образом.Изменение тока нагрузки Т 1 эансформатора 1 осуществляется изменением вторичного напряжения автотрансформатора 2.Увеличение вторичного напряжения автотрансфбрматора 2 приводит к увеличениютока в первичной и вторичной обмоткахтрансформатора 1, уменьшение вторичногонапряжения автотрансформатора 2приводит к уменьшению токов в обеих обмотках исследуемого трансформатора 1,Таким образом можно изменить нагрузку трансформатора 1 от холостого хода долюбой перегрузки, вплоть до короткого замыкания, Причем переход автотрансфарматора в режим потребителя энергии из сетипо линии 3 исключается. Диоды 4,5 и тиристоры 8,9 не пропускают ток обратного направления, При этом тиристсры 8,9выполняют роль периодического ключа, замыкающеГОся нд время первого и размыкающегося во время второго полупериодапеременного тока,В течение первого 1 олупериода "иристор 8 закрыт(ключ разомкнут), так как диод6 закрыт и обратное напряжение на управляющем электроде Отсутствует, В течениевторого полупериода при появлении небольшого прямого анодного напряжениятиристор 8 открывается через резистор 12 иОткрытый диОд 6 и Остс 1 ется Открытым доуменьшения переменного тока через негодо нулевого значения. Пссле этого напряжение на тиристоре вновь становится обратным, и он запирается,Аналогично пролсходит закрытие и открытие тиристора 9, но в другие полупериоды, т.е. тиристор 9 закрыт в то время, когдаоткрыт тиристор 8.В течение первого (положительного)полупериода ток вторичной обмотки автотрансформатора 2 проходи От зажима "ачерез открытый диод 4, провод линии 3,первичную обмотку исследуемого трансформатора 1, второй провод линии 3,открытый тиристор 9 к закиму "о автотран 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 сформатора, При этом ток обратного направленля (из сети в автотрансформатор по линии 3) пройти не может, ключ 8 разомкнут, диод 4 не пропускает ток обратного направления.Аналогично в течение второго (отрицательного) полупериода ток вторичной обмотки автотрансформатора 2 проходит от зажима "Ь" через открытый диод 5, провод линии 3, первичную обмотку трансформатора 1, второй проводлинии 3, открытыйтиристор 8 к зажиму "а" (ключ 9 при этом разомкнут).Между катодом и управляющим электродом незапираемых тиристоров 8,9 включены шунтирующие резисторы 10,11, В цепи управляющих электродов тиристоров включены конденсаторы 14,15 для открытия тиристоров при наименьшем прямом анодном напряжении, Резисторы 12,13 ограничивают величину прямого тока управляющего электрода,Включение автотрансформатора 2 вместо нагрузочного реостата позволяет существенно уменьшить расход электроэнергии при испытаниях. Из сети потребляется энергия, необходимая только для покрытия потерь в обмотках трансформаторов, так как энергия автотрансформатора 2 возвращается в первичную обмотку трансформатора 1, При этом испытания проводятся при номинальных напряжениях и номинальных токах первичной и вторичной обмоток исследуемого трансформатора, Потери энергии в трансформаторах при номинальном режиме работы составляют обычно около 2 О. В предлагаемом устройстве с учетом потерь в автотрансформаторе при номинальном режиме работы общие потери составл я ют 4-5 о, Следовательно, и ри испытаниях с помощью предлагаемого устройства расход энергии сокращается в 20 - 25 раз по сравнению с существующим методом непосредственной нагрузки трансформатора.Устройство может быть использовано для испытания однофазных трансформаторов и автотрансформаторов, а также трехфазных трансформаторов, При испытании трехфазных трансформаторов необходимо включать каждую фазу вторичной обмотки испь 1 туемого трансформатора по предлагаемой схеме,Формула изобретения Устройство для испытания на нагрев трансформаторов, у которого вторичная обмотка исследуемого трансформатора соединена с первичной обмоткой, о т л и ч а ю1695407 Составитель В,МясниковаРедактор А.Маковская Техред М.Моргентал Корректор С Черни Заказ 4168 Тираж Подписное . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 щ е е с я тем, что, с целью расширения области применения, в него введены параллельно соединенные автотрансформатор и фазосдвигающее устройство, включенныево вторичную обмотку испытуемого трансформатора.