Способ проверки вторичных цепей продольных дифференциальных токовых защит трехобмоточных трансформаторов и автотрансформаторов

ОПИСАНИВ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 1 562035 Союз Советских Социапистимеских Республик) Приоритет Гасударственные квинтетСовета Министров СССРаа делам ивабрвтеннйи аткрывй публиковано 15.06,77 3) УДК 621.316.92(54) СПОСОБ ПРОВЕРКИ ВТОРИЧНЫХ ЦЕПЕЙ ПРОДОЛЪНЪХ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ ТОКОВЫХ ЗАЩИТ ТРЕХОБМОТОЧНЪХ ТРАНСФОРМАТОРОВ И АВТОТРАНСФОРМАТОРОВков плеч напряженов реле ачениями, ределяют ных токов хемой со- орматора чины вторичных той защиты, ток нлиполнптельных оргас заданными знанных замеров опсоединения вторпчв соответствии со ск силового трансфматора. Измеряют велидифференциальноние небаланса иси сравнивают их5 После анализа дправильность подих цепей защитыединения обмотоили автотрансфор10 х цепеи й защио созданую по ой цепи тора. Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для проверки вторичных цепей продольной дифференциальной токовой защиты трансформаторных и автотрансформаторных групп ооО/20111 - 25 кВ и дифференциальной токовой защиты их ошиновок 11 - 35 кВ как во время производства пуско-наладочных работ, так и во время эксплуатационной проверки.Проверку правильности подключения вторичных токовых цепей дифференциальных токовых защит трансформаторов или автотрансформаторов в период наладочных работ производят косвенными способами (1) подачей импульсов постоянного тока или индуктированного напряжения,Недостаток этих способов заключается в том, что группа силового трансформатора или автотрансформатора предполагается известной и точно определенной. Если же при определении группы соединений (или при обозначении фаз) была допущена ошибка, то проверкой она не выявится. Известен способ проверки вторичнь продольной дифференциальной токово ты (2), который заключается в том, чт ют достаточной величины симметрич всем трем фазам нагрузку в первичн трансформатора или автотрансформа Однако существующий способ проверки вторичных цепей симметричным током нагрузки при вводе в работу трансформаторной или автотрансформаторной группы 500)220/11 - 5 35 кВ без синхронного компенсатора на сетевой подстанции не позволяет обеспечить надежную проверку вторичных цепей в плече низшего напряжения, а в некоторых случаях и в плече компенсационных обмоток диферен циальных токовых защит, например, если силовые трансформаторы или автотрансформаторы обеспечивают основной транзит мощно.сти только между сторонами высшего (500 кВ) и среднего (220 кВ) напряжений и не имеется 5 достаточной нагрузки на стороне низшего на.пряжения.Для повышения надежности проверки цепейзащиты со стороны плеча низшего напряже.ния и плеча компенсационных обмоток путем 30 создания больших токов нулевой последова.тельности по предлагаемому способу нагрузку включают в каждой фазе поочередно,На чертеже приведен пример распределения токов в автотран сфор маторе 500/220/11 - 35 кв при питании со стороны среднего напряжения и замыкании на землю реактора фазы 500 кв.При включении несимметричной однофазной нагрузки, например реактор Р - 500, в обмотках силового трансформатора и авто- трансформатора появляются составляющие токов нулевой последовательности. В обмотке низшего напряжения по всем трем фазам проходит одинаковый ток, равный току нулевой последовательности, который поступает от трансформатора тока (ТТ) во вторичные цепи защиты со стороны плеча низшего напряжения, Со стороны высшего и среднего напряжения первичные токи также замеряются соответствующими трансформаторами тока и поступают во вторичные цепи защиты. При наличии однофазной нагрузки первичные токи во всех обмотках имеют достаточное значение, обеспечивающее требуемую точность измерения токов во вторичных цепях защиты. Вместе с тем их величина ограничена нагрузкой (Р - 500) и не превышает 15 - 20/О от их номинальных значений, что не является опасным для питающей сети и автотрансформатора.Таким образом за счет включения однофазной нагрузки в обмотке низшего напряжения трансформатора и автотраноформатора появляются токи нулевой последовательности, до 1 О 15 20 25 зо статочные для обеспечения требуемой точности измерения вторичных токов и напряжений в цепях защиты, что повышает надежность контроля схемы соединения вторичных цепей профильных дифференциальных токовых защит. Формула изобретения Способ проверки вторичных цепей продольных дифференциальных токовых защит трех- обмоточных транс,рорматоров и автотрансформаторов путем включения в первичную цепь нагрузки с послсдующ 1 м измерением токов и напряжений во вторичных цепях защи. ты, сравнения их с заданными значениями и фиксации неправильного соединения вторичных цепей защиты при отклонении значений измеренных величин от заданных, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности проверки цепей защиты со стороны плеча низшего напряжения и плеча компенсационных обмоток посредством создания больших токов нулевой последовательности нагрузку включают в каждой фазе поочередно.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Э, С, Мусаэлян. Наладка электрооборудования электростанций и подстанций, Издво Энергия, М. - Л 1966, с. 416,2, М. А. Беркович, В, А. Семенов. Основы техники и эксплуатации релейной загциты. Изд-во Энергия, М., 1971, рис. 16 - 8 (прототип),Составитель Ю, Барабанов Техред О, Тюрина Корректор Л, Брахнина Редактор И. Шейкнн Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1539/4 Изд, Мз 522 Тираж 917 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 7 К, Раушская наб., д. 4/5