Пневматический привод стеклоочистителяавтомобиля

Союз СоветскилСоциалистическимРеслублик Зависимое от авт. свидетельстваКл, 63 с, 82.1962 ( 768985/27-11) Заявлено присоединением заявкиПК В 62 Приоритет Государствемныйкомитет ло деламизобретенийи открытий СССР УДК 629.11.011.67326,11,1965, Бюллетень5 публикова ата опубликования описания 3.у".1965 авторыизобретен. Макаро Е. М. Жданов и Заявитель ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД СТЕКЛООЧИСТИТЕ АВТОМОБИЛЯПодписная группа24 Известны пневматические приводы стекло- очистителя автомобиля, состоящие из пневмодвигателя, выполненного в виде параллельно расположенных в общем корпусе рабочего цилиндра с поршнем двухстороннего. дей ствия. Рабочий цилиндр, в свою очередь, снабжен зубчатой рейкой, зацепляющейся .с сектором привода щеткодержателей и цилиндрического золотникового распределителя с пневматическим приводом посредством по дачи под торцы золотника через подводящие каналы, перекрываемые поршнем при движении, регулировочно-пускового крана с каналами для подвода сжатого и отвода отработанного воздуха во вспомогательную камеру, 15 которая сообщается с атмосферой через дросселирующее отверстие, перекрываемое регулировочным винтом.Предлагаемый привод отличается от известных тем, что он снабжен клапаном уклад ки щеток в парковое положение, выполненным в виде открывающей выход отработанному воздуху подпружиненной шайбы, диаметр которой больше диаметра золотника, Шайба смонтирована на подвижном, соосном 25 с золотником штоке, перемещающем золотник при подаче сжатого воздуха в рабочую полость клапана в крайнее положение, обеспечивая при этом выход сжатого воздуха из пневматического двигателя через отверстие 30 в стенке корпуса клапана, открываемое самим штоком. Благодаря вышеописанному обеспечивается остановка поршня пневматического двигателя в положении, соответствующем уложенным в парковое положение щеткам.Кроме того, регулировочно-пусковой кран снабжен шариковым обратным клапаном, размещенным на линии подачи сжатого воздуха и перемещаемым стержнем регулировочного винта в среднее положение, что обеспечивает подачу сжатого воздуха в рабочую полость клапана укладки при остановке пневматического двигателя,На чертеже изображен предлагаемый привод, общий вид.В корпусе пневматического двигателя параллельно расположены рабочий цилиндр 1 и золотниковое устройство 2. Двухсторонний поршень 8 рабочего цилиндра снабжен зубчатой рейкой 4, входящей в зацепление с сек. тором 5 привода щеткодержателей стекло- очистителя.На подвижном штоке 6 соосно с золотником 7 установлен клапан укладки щеток, выполненный в виде подпружиненной пружиной 8 шайбы 9, диаметр которой больше диаметра золотника.Управление приводом осуществляется регулировочно-пусковым краном 10, снабженным3шариковым обратным клапаном 11, установленным на линии подачи сжатого воздуха и перемещаемым стержнем 12 регулировочного винта И.Принцип действия привода заключается в следующем. Воздух из магистрали через отверстие А крана 10, трубку 14 и отверстие Б золотникового устройства 2 поступает в полость последнего. Затем по каналу В воздух направляется в полость Г рабочего цилиндра 1 и перемещает двухсторонний поршень 8 слева направо. Отработанный воздух из полости Д цилиндра по каналам Е, Ж, И, 1( подается через шайбу 9 и трубку 1 о в отверстие Л крана 10. Далее через отверстие М, дросселируемое стержнем 12, воздух выпускается в атмосферу.Переключение зол отникового устройства происходит в момент достижения поршнем 3 отверстия Н, через которое поступающий воздух перемещает золотник 7 в крайнее правое положение. Вслед за этим воздух поступает через отверстие Б по каналу Е в правую полость Д, и поршень 3 движется справа налево. Отработанный воздух из полости Г по каналам В, П, И, К через шайбу 9 уходит в кран 10, Золотник переключается в момент достижения поршнем 3 отверстия Р, через которое идет воздух и перемещает золотник в крайнее левое положение.При ввинчивании регулировочного винта 13 стержень 12 устанавливает шариковый клапан 11 в среднее положение, и воздух из магистрали устремляется не только в отверстие Б для работы пневматического двигателя, но и через отверстие Л навстречу отработанному воздуху, Так как площадь шайбы 9 больше площади золотника 7, то первая передвигает золотник 7 в крайнее правое положение, не давая золотнику переключиться.Воздух, заполняя правую полость цилиндра, начнет двигать поршень влево.Отработанный воздух, не встречая сопротивления, через каналы - В, Н, К выходит в атмосферу через канал С.Таким образом, поршень, двигаясь справа налево, занимает предельно крайнее положение, осуществляя укладку щеток в парковоеположение. 5 Предмет изобретения1, Пневматический привод стеклоочистителя автомобиля, состоящий из пневматического двигателя, выполненного в виде парал лельно расположенных в общем корпусе рабочего цилиндра с поршнем двухстороннего действия, снабженного зубчатой рейкой, зацепляющейся с сектором привода щеткодержателей и цилиндрического золотникового 15 распределителя с пневматическим приводомпосредством подачи под торцы золотника воздуха через подводящие каналы, перекрываемые при движении поршнем, регулировоч.но-пускового крана, снабженного каналами 20 для подвода сжатого и отвода отработанноговоздуха во вспомогательную камеру, сообщающуюся с атмосферой через дросселирующее отверстие, перекрываемое регулировочным винтом, и соединительных трубопрово.25 дов, отличающийся тем, что, с целью остановки пневматического двигателя в положении, соответствующем уложенным в парковое положение щеткам, последний снабжен клапаном укладки, выполненным в виде подпру жиненной шайбы, открывающей выход отработанному воздуху, диаметр которой больше диаметра золотника, смонтированной на подвижном, соосном с золотником штоке, перемещающем золотник в крайнее положение 35 при подаче сжатого воздуха в рабочую полость клапана, обеспечивая при этом выход сжатого воздуха из пневматического двигателя через отверстие, открываемое в стенке корпуса клапана самим штоком.40 2. Привод по п, 1, отличающийся тем, что,с целью подачи сжатого воздуха в рабочую полость клапана укладки при остановке пневматического двигателя, регулировочно-пусковой кран снабжен шариковым обратным кла паном, установленным на линии подачи сжатого воздуха, перемещаемым в среднее положение стержнем регулировочного винта.Составитель В, Рождественский Редактор Г. М. Печоров Техред Ю. В. Баранов Корректор Т, С. Дрожжина Заказ 850/6 Тираж 975 Формат бум. 60(90/з Объем 0,24 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типогр афин, и р. С а нуно ва, 2