Аэрограф

(57) Изобретение относитсяаэрографа и позволяет упроцию посредством жесткогопла с резервуаром. 1 ил. конструкци ть конструк динения со ва СССР 3, кл. В 05 м устройссложнос ения, а та и, связан М 803984, кл, ВВ 7/02).вам присущаь, нетехнокже неудобствые со сменой 5 В 7/ детельс М 88701Эти тивная изготовл плуатац сок. онструкгич ность при зксета краЭти же недосттический краскорасвидетельству Мсодержащий корппыляемой жидкосжатого воздуха,запорную иглу, спный с воздушнымлой, и бачок для р атки отличаспылитель по1123735 (кл. Вус с каналомсти, каналараспылительнусковой куроканалом и эаспыляемой ют и пневмаавторскому 05 В 7/02), подачи расми подачи ую головку, к, соединенапорной игжидкости. Емкость длне является эраспылителя ироводом.В международной заявке РСТ М 81/03131 (кл.В 05 В 7/04) резервуар для краски уже смонтирован в корпусе пистолета и составляет единый блок с центральной насадкой для распыления,Распылительная система, описанная в заявке Великобритании М 2177620 (кл. В 05 В 7/24),предусматривает размещение источника краски в ручке устройства.Сменная емкость .для краски, отлитая заодно целое с корпусом насоса и вставляГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Патент Франции М 2422446кл. В 05 В 7/02, 1980,Изобретение относится к устройствам для пневматического распыления жидкостей, преимущественно водорастворимых красок и спиртовых лаков, и может найти применение при проведении прецизионных художественных работ, в частности, в графике, ретушировании,Известны устройства для распыления красок или лаков, в которых окрашиваемую жидкость транспортирует сжатый воздух. , Для ручного нанесения жидкостей применяют пневматические краскораспылители, представляющие собой смонтированные в корпусе распылительную головку с материальным соплом и соосной с ним запорной иглой, снабженной регулировочной гайкой, пневмоцилиндр и связанный с ним и запорной иглой спусковой рычаг, а также штуцер подачи окрашивающей жидкости (например, авторские свидетельства СССР ММ 1423175, 1442262, кл. В 05 В 7/02).Известны также крас кораспылители, выполненные в виде ручного пистолета с рукояткой. В корпусе пистолета выполнены каналы подачи краски, распределительный и подводящий воздушные каналы, установлены распределительная головка, запорная игла и воздушный штуцер в рукоятке, а также спусковой курок, Верхний штуцер корпуса соединен с наливным бачком для краски (например, авторские свия распыляемого материала лементом пистолета-красколишь связана с ним трубоп 16834975 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 емая в корпус пистолета, описана в заявке Франции В 2237685 (кл, В 05 В 7/02).Известен аэрограф (воздушный шабер), который включает смонтированные в цилиндрическом корпусе распылительную головку с соплом, запорную иглу с механизмом управления ее осевым перемещением, расположенный в задней отвинчивающейся части корпуса, и спусковой рычаг для одновременной подачи краски и сжатого воздуха, расположенный в прорези корпуса Я.Подача сжатого воздуха осуществляется через отверстия и регулятор давления в цилиндрической детали, примыкающей к корпусу под углом и связанной трубопроводом с насосом, В передней части корпуса аэрографа имеется полость для краски, поступающей из резервуара, присоединенного к корпусу сбоку. Средняя часть корпуса выполнена из пластмассы.Особенностью известного аэрографа является также большое количество мелких, прецизионного выполнения деталей (более 25 шт.), усложняющих как сборку, так и эксплуатацию его, Наряду с этим его недостатком в процессе работы возникает необходимость смены цвета краски. Для этого сопло, полость корпуса и резервуар для краски должны быть промыты, а затем снова заполнены краской.Предлагаемый аэрограф, содержащий установленные в корпусе распылительную головку с воздушными каналами, сопло, запорную иглу с приспособлением для ее продольного перемещения, спусковой рычаг, резервуар для распыляемой жидкости; трубопровод для подачи сжатого воздуха, имеет шарнирно связанную с задней частью корпуса крышку, сопла жестко соединено с резервуаром, расположенным концентрично запорной игле и с возможностью уплотнения в передней части корпуса, а в задней зафиксирован крышкой, при этом приспособление для продольного перемещения иглы установлено внутри резервуара на запорной игле, а корпус выполнен литым, например, из пластмассы.Таким образом, резервуар е соплом и запорной иглой образуют единую сменную деталь аэрографа, что не присуще ни одной известной конструкции ручного краскораспылителя. На чертеже изображен предлагаемый аэрограф.В передней части литого пластмассового корпуса 1 ввернута распылительная головка 2. В этой же части корпуса выполнены отверстия Э для подачи сжатого воздуха через трубопровод 4 со штуцером 5, уплотненный к отверстиям 3, Трубопровод 4 расположен внутри толкателя 6, упирающегося в спусковой рычаг 7, закрепленный на оси в передней части корпуса. На заднем конце трубопровода 4, выходящем из полости толкателя, установлен ограничитель 8 его хода и упор (не.показан), связанный с устройством управления перемещением запорной иглы.В отверстие распылительной головки 2 вставлен и уплотнен к корпусу 1 аэрографа резервуар 9 с жестко закрепленным в нем соплом 10, Резервуар 9 с соплом 10 установлен концентрично запорной игле 11, уплотнен к передней части корпуса 1 и зафиксирован в корпусе в задней его части откидной крышкой 12, Внутри резервуара 9 на запорной игле 11 смонтировано устройство 13 управления перемещением запорной иглы 11. Подготовка аэрографа к работе осуществляется следующим образом.Резервуар 9, заполненный краской нужного цвета, вставляют соплом 10 в отверстие распылительной головки 2 и поджимают в задней части откидной крышкой 12 корпуса, одновременно фиксируя резервуар внутри корпуса в рабочем положении, Штуцер 5 подсоединяют к источнику сжатого воздуха и аэрограф готов к работе,Нажимом спускового рычага 7 на толкатель 6, выбирая зазор между ними и ограничителем 8, происходит продольное перемещение запорной иглы 11 с помощью устройства 13. Краска из резервуара 9 инжектируется через сопло 10 и распыли- тельную головку 2. Расход краски и,соответственно, диаметр струи регулируется изменением зазора между толкателем 6 и ограничителем 8 его перемещения. Замена цвета краски осуществляется путем откидывания крышки 12, вынимания резервуара с соплом из корпуса 1 аэрографа и замены на новый резервуар с другим цветом краски,Таким образом, предлагаемый аэрограф имеет минимальное число деталей, технологических в изготовлении и сборке, прост, как показали испытания, надежен в эксплуатации и не требует затрат времени на промывку деталей от старой краски, В целом изготовление предлагаемого аэрографа обходится дешевле, чем известных, в нем только сопло, запорная игла и пружина - металлические. Аэрограф изготовлен в опытных образцах на стандартном оборудовании и испытан в производственных условиях с положительными результатами.1683497 л з ч возам Составитель Д,Шур Техред М.Моргентал Редактор И.Шулла Корректор С. Черни Заказ 3423 Тираж Подписное ВНИИПО Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент",г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Формула изобретения Аэрограф,. содержащий установленные в корпусе распылительную головку с воздушными каналами, сопло, запорную иглу с приспособлением для ее продольного перемещения, спусковой рычаг, резервуар для распыляемой жидкости и трубопровод для подачи сжатого воздуха, отл и ч а ю щи йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства в эксплуатации, он имеет шарнирно связанную с задней частью корпуса крышку, сопло жестко соединено с резервуаром, расположенным концентрично запорной игле и с возможностью уплот нения в передней части корпуса, а в заднейзафиксирован крышкой, при этом приспособление для продольного перемещения иглы установлено внутри резервуара на запорной игле, а корпус выполнен литым, 10 например, из пластмассы,