Сиденье транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1680592
Автор: Зайцев
Текст
(51)5 В 60 й 2/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ручкой 9 и соединен с воэмож ния в планке 10, жестко связы штейны 1 каркаса верхней Кронштейны каркасов нижне сти спинки шарнирно устан мощью оси 11,Устройство работает сле ностью вращевающей крон- части спинки. и и верхней чаовлены с поующим об эо При повороте ручкиспинки получает возможваться относительно осименяя угол ее наклона. Шбграничителями крайних 9 верхняя часть ность поворачи, тем самым изтыри 2 являются положений спинК АВТО 1 СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей(54) СИДЕНЬЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТ Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано в качестве сидений.Цель изобретения - упрощение и снижение материалоемкости конструкции при сохранении ее жесткости.На фиг,1 изображено предложенное устройство, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - разрез А - А на фиг,2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З.Устройство состоит из кронштейнов 1 каркаса верхней части спинки, на котром жестко закреплен Г-образный штырь 2, входящий другим концом во внутреннюю полость трубчатого кронштейна 3 каркаса нижней части спинки, жестко связанной с каркасом сиденья (не показан),Кронштейны 3 жестко соединены планкой 4, на которой закреплен скобообразный элемент 5, а в нем на осях 6 с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости спинки, закреплена втулка 7 с регулировочным винтом 8. Винт 8 снабжен(57) Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано в качестве сидений. Целью изобретения является упрощение и снижение материалоемкости конструкции при сохранении ее жесткости. Сиденье состоит иэ каркаса собственно сиденья и каркаса спинки, причем каркас спинки состоит из двух шарнирно связанных частей, нижняя из которых жестко соединена с каркасом сиденья, Устройство содержит также средство регулировки угла наклона верхней части спинки, 1 э.п. ф-лы, 4 ил. ки.Формул а изобретен и я 1. Сиденье транспортного средства, содержащее каркас сиденья с жестко закрепленными на нем кронштейнами, каркас спинки, шарнирно установленный на каркасе сиденья с помощью аналогичных кронштейнов, средство регулировки угла наклона спинки, выполненное в виде регулировочного винта с ручкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, 1680592что, с целью упрощения и снижения материалоемкости конструкции при сохранении ее жесткости, каркас спинки выполнен из двух частей, нижняя из которых образована кронштейнами каркаса сиденья, а регулиро Вочный винт расположен перпендикулярно плоскости спинки с обратной ее стороны под шарнирной связью кронштейнов каркаса сиденья и кронштейнов каркаса верхней части спинки, закреплен с возможностью 10 вращения в планке, жестко связанной с кронштейнами верхней части спинки, и соединен своей резьбовой частью с поворотной втулкой, установленной в скобообразном элементе на оси, располо женной в плоскости спинки, а сам скобообразный элемент жестко соединен основанием с другой планкой, причем эта планка также жестко связана с кронштейнами нижней части спинки, которые, в свою очередь, снабжены упорами, ограничивающими угол поворота верхней части спинки,2. Сиденье по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что кронштейны с каркасом выполнены за одно целое в виде изогнутого трубчатого элемента, а в качестве упоров использована внутренняя поверхность трубы, взаимодействующая со штырем, жестко закрепленным на каркасе верхней части спинки и входящим своим концом в полость трубы.аказ 3277 Тираж 294 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035; Москва, Ж, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент": г. У ул.Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4095764, 25.07.1986
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ЗАЙЦЕВ СЕРГЕЙ АРТЕМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60N 2/02
Метки: сиденье, средства, транспортного
Опубликовано: 30.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1680592-sidene-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сиденье транспортного средства</a>
Устройство для фиксации и бесступенчатой регулировки угла наклона каркаса спинки сидения
Номер патента: 1523424
Опубликовано: 23.11.1989
Автор: Сидор
МПК: B60N 2/23
Метки: бесступенчатой, каркаса, наклона, регулировки, сидения, спинки, угла, фиксации
...и закреплена в нем от проворота болтами 16, соединяющими Фланец11 и каркас подушки 15,Для повышения жесткости Фиксацииспинки 4 и долговечности устройствав ходовой гайке 8 установлен штиФт17, взаимодействующий с дополнительным продольным 18 и винтовым 19 пазами, выполненными во втулке 3 и продольным пазом 20, выполненным во втулке 6.В отверстии, не отмеченном позицией каркаса подушки 15, выполнен 45продольный паз 21 для прохождения через него штифта 17, собранного устройства, при установке его в подушкусиденья 4.В некоторых туристических автобусах втулка 6 устанавливается в отвер-стие,не отмеченное позицией кронштей"на 22, закрепленного на стойке 23 илив отверстие самой стойки 23 (не показано). На стойке 23 при помоци оси 24 чстановлен...
Устройство для прессования верхней части брюк
Номер патента: 1063896
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Лехоцки, Чайда, Юричек
МПК: D06F 71/28
Метки: брюк, верхней, прессования, части
...для качественного глажения широкого ассортимента размеров брюк. На фиг. 1 представлена гладильная головка, вертикально установленная против нижней центральной подушки, вне работы, вид спереди; на фиг. 2 - то же, в работе, вид сбоку. На станине 1 вертикального пресса для глажения брюк вертикально установлены направляющие 2, в которых подвижно установлена рама 3 управляемая от цилиндра 4. На раме 3 в горизонтальной плоскости закреплена траверса 5, на которой помещен привод 6 ходового винта 7 с гайкой 8. С гайкой 8 соединена подвижная каретка 9 с помощью роликов 10 вдоль траверсы 5. В середине 11 каретки 9 жестко прикреплен вертикальный цилиндр 12, на штоке которого шарнирно закреплена пара рычагов 13. С каждой из этой пары рычагов 13...
Арматурный каркас верхнего пояса железобетонной балки
Номер патента: 1065565
Опубликовано: 07.01.1984
Автор: Гуревич
МПК: E04C 5/06
Метки: арматурный, балки, верхнего, железобетонной, каркас, пояса
...металла.Наиболее близким к изобретению является арматурный каркас верхнего пояса железобетонной балки, содержащий продоль. ные стержни, поперечную арматуру и волнообразно изогнутые фиксирующие стерж. ни с отгибами ца концах 3,Недостзтком известного арматурного каркаса является сложность его изготовления, так как для соединения арматуры и стержней при сборке каркаса необходимо применение ручной электродуговой сварки.Цель изобретения - упрощение изготовления каркаса и фиксации его в форме.Поставленная цель достигается тем, что в арматурном каркасе верхнего пояса железобетонной балки, содержащем продольные стержни, поперечную арматуру и волнообразно изогнутые фиксирующие стержни с отгибами на концах, концы фиксирующихстержней...
Устройство для удаления деталей из верхней части
Номер патента: 368912
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B21D 45/02, B30B 15/32
Метки: верхней, удаления, части
...удаления деталей до окончания холостого хода его верхней части обеспечивается тем, что ось их соединительного шарнира расположена со смещением от плоскости, проходящей через центры качания поворотных рычагов в сторону, противополояную направлению подачи заготовок.На чертеже изображен общий вид описываемого устройства.Устройство содержит лоток 1, расположенный между верхней 2 и нижней 3 частями штампа, и две симметричные расположенные с двух боковых сторон штампа системы рычагов, каждая пз которых состоит из верхнего 4 и нижнего б рычагов, шарнирно связанных между сооой соедшштельц шарниром б и установленшях с,возможностью качания на осях 7 и 8 соответственно на верхней и нижней частях штампа. Нижний рычаг 5 выполнен двуплечим и...
Металлический каркас верхнего строения стационарной мартеновской печи
Номер патента: 863968
Опубликовано: 15.09.1981
Авторы: Бондаренко, Гребенюков, Токмаков
МПК: F27B 3/10
Метки: верхнего, каркас, мартеновской, металлический, печи, стационарной, строения
...и задней стенок, соединенных в замкнутый усиленный контур,обеспечивает повышение надежностиработы каркаса эа счет жесткой фиксации положения арматуры передней изадней стенок относительно продольной оси печи,Снабжение замкнутого усиленногоконтура дополнительными кронштейнамис шарнирами позволяет осуществить независимую работу его от каркаса шла-ковикон и регенераторон, благодаряисключению опоры концов рам головокна каркас шлаковика за счет их шарнирной подвески посредством дополнительных кронштейнов, что н целом улучшает условия рабЬты каркаса и повышает межремонтный период.Выполнение удаленных от оси карка- роса концов рам головок подвесными ккронштейнам и с шарнирами исключаетнеобходимость их опоры на каркас шлаковнков, в результате...
Предыдущий патент: Устройство для наклеивания обоев
Следующий патент: Бункер для влажных сыпучих материалов
Случайный патент: Способ возведения водонапорной башни