Шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1677387
Авторы: Горбунов, Ермолаев, Котельников
Текст
)5 1 16 С 7/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН нию, Цель изобретения - пов дежности и ресурса работы. На стального прицепного шатуна сопряжения со стальным пальц но покрытие иэ медно-оловян Последний содержит 8-18 ф о ной 1 (0,06 ст,/Е) 1, где сгг, Е венно толщина и модуль материала болта;- длина бол во характеризуется высокой над долговечностью за счет отсут тинг-коррозии нд сопрягаемы стях прицепного шатуна 1 и па е "Колонов и А,е дизелО.ГАТЕЛЯ острое- естроетекучести и моболта;- длинаТолщинд подующего.Исходя из общемаши норм, допустимые напряж болта от затяжки усилием 0,6 уг. дуль упругости мболта, крытия определен ериал иэ строительных ия в стержне Рз составляют ой деформации (удлинесоставляет: Величина уп ние бота) при этоод деиствием переменных направлению нагрузок на у ограниченной жесткости со ей возникают взаимные ми я опорных поверхностей а, в результате которых мо ь частичный износ покрыти по величизел в услопрягаемых кроперемешдтуна ижет происне и виях детал щени пальц ходит ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ ДВИВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к машинию, преимущественно двигате Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к двигателестроению, и может быть применено в конструкциях Ч-образных двигателей,Цель изобретения - повышение надежности и ресурса эа счет устранения фреттинг-коррозии на сопрягаемых стальных поверхностях прицепного шатуна и пальца.На фиг. 1 показан шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство состоит из стального прицепного шатуна 1, соединенного с помощью болтов 2 со стальным пальцем 3, установленным в проушинах нижней головки главного шатуна 4. На опорной поверхности 5 прицепного шатуна нанесено покрытие из сплава, содержащего 8 - 18% олова и остальное - медь. Толщина покрытия определена0,06 с 7 тпо формуле с1, где- толщина покрытия; Ж Е - соответственно предел ышение наповерхность 1 в месте его ем 3 нанесе- ОГО СПЛдвд. лова, толщи - соответступругости та. Устройстежностью и ствия фрет- х поверхнольца 3,2 ил, 1677387Допустимое снижение велИчины усилия затяжки болтов в услав длиях ительной эксплуат ации допускается по условиям прочноболее сти и з, амкнутости соединения неинения 10, что соответствует величине удлинО,Об сг0,1 я =Таким образом, для обеспечения необходимого минимального усилия затяжкиа аботы узболтов в течение всего период рла, исходя из вероятности полного износа покрытия шаршуна, толщина этого пор т не должна превышать величину 0,1 е, т.е.0,06 отт 50,1 с Испытания образцов показали, что эффективным с точки зрения предотвращения фреттинг-коррозии сопрягаемых стальных поверхностей является наличие между ними слоя пококрытия из медно-Оловянного сплава, содержащего 8-18% олова. Устройство характеризуется высокойнадежностью и долговечностью за счет отсутствия фреттинг-коррозии на сопрягамых поверхностях прицепного шатуна и пальца.5 Формула изобретенияШатунный механизм двигателя внутреннего сгорания, содержащий главный шан с кривашипной головкой, снабженнойпроушиной, стальной прицепнои вату,н со пряженный со стальным пальцем, установленным в проушине, и соединенный с пальцем при помощи болтов, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и ресурса за счет устранения 15 фреттинг-коррозии, на сопряженную с пальцем поверхность прицепного шатуна нанесено покрыткрытие из медно-оловянного сплава,содержащего 8-18 олова, при этом толщина покрытия т (Егде О 20соответственно предел текучести и думо льупругости материала болта, 1 - длина болта.1677387 АФиг.2гСоставитель В, Терехов Редактор М. Васильева Техред М.Моргентал Корректор Э. Лончакова; Заказ 3099 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4746203, 09.10.1989
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД"
КОТЕЛЬНИКОВ ЛЕВ ДМИТРИЕВИЧ, ГОРБУНОВ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ, ЕРМОЛАЕВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, механизм, сгорания, шатунный
Опубликовано: 15.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1677387-shatunnyjj-mekhanizm-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Вал из композитного материала
Следующий патент: Подшипник скольжения
Случайный патент: Способ испытания металла на сжатие