Заклепка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 б 73759 А 1 119) 19 0 11 1 с Г ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯтаей сс,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к заклепкам с односторонним доступом, Цель изобретенияповышение надежности и ресурса заклепочного соединения с односторонним доступом, Заклепка содержит стержень 1 сзакладной головкой 2 на одном конце и глухой осевой конической полостью 3 на другом конце, В полости 3 размещенконический сердечник 4, выполненный с несколькими радиальными выступами 5. На конце стержня 1 имеются прорези 6 пбд эти выступы, Сопряженные поверхности полости стержня и сердечника выполнены волнообразными, Наружная поверхность стержня в зоне осевой конической полости также волнообразна. При клепке деформируются участки стержня и сердечника между выступами волн, Происходит продольное перемещение сердечника вглубь полости стержня, Деформированные выступы сердечника совместно с прорезями стержня ооразуют дополнительное соединение анкерного типа, В результате указанных перемещений обеспечивается повешение надежности и ресурса заклепочного соединения. 3 ил,90 Оу 1 2 Изобретение относится к машиностроению, в частности к заклепкам с односторонним доступом.Цель изобретения - повышение надежности и ресурса заклепочного соединения с односторонним доступом,На фиг, 1 - изображена заклепка, установленная в соединяемые детали до клепки; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - заклепочное соединение в сборе,Заклепка содержит стержень 1 с закладной головкой 2 на одном конце и глухой осевой конической полостью 3 на другом конце. В глухой осевой конической полости 3 стержня размещен конический сердечник 4. Сердечник выполнен с несколькими радиальными выступами 5 у опорного торца сердечника, а на конце стержня выполнены продольные прорези 6 под радиальные выступы 5 сердечника. Сопрягаемые поверхности осевой глухой конической полости стержня и конического сердечника выполнены волнообразными, Наружная поверхность стержня в зоне осевой конической полости также выполнена волнообразной, Сердечник выполнен из пластичного материала более твердого, чем материал стержня, по прочности превосходящий прочность материала стержня и не уступающий прочности материала соединяемой детали 7,Непосредственно перед клепкой сердечник 4 устанавливается в осевую глухую полость 3 стержня 1 так, чтобы выступы 5 входили в прорези 6 стержня, Заклепка устанавливается в глухое отверстие в соединяемой детали 7.При клепке ударное нагружение, приложенное по продольной оси стержня 1, деформирует слои стержня 1 между выступами волн, т.е. в месте наименьшего сопротивления материала, Деформация начинается с наиболее тонких слоев стержня 1, т,е. с расширяющейся части осевой глухой полости 3, Выступы волн прижимаются к стенке глухого отверстия в соединяемой детали 7 и обжимают с натягом конус 4 с волнообразной поверхностью. Участки между выступами волн соприкасаются один с другим,Одновременно стержень 1, вследствие соприкосновения поверхности сужающейся части осевой глухой полости 3 и конуса сердечника 4, вызывает продольное перемещение собственно конуса сердечника 4, что ведет к изгибу выступов 5 до соединения закладной головки 2 с соединяемой деталью 8, при этом выступы 5 изгибаются до угла 360 - гр, где р- угол конической части глухого отверстия, и прижимаются торцами к стенке глухого отверстия в соединяемой 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 детали 7, создавая дополнительное соединение анкерного типа.Выступы 5 сердечника предлагается изготовлять, выбрав углы изгиба между противоположными парами 0 по соотношению: Использование сердечника с конусом и выступами повышает надежность и ресурс заклепочного соединения за счет образования при клепке соединения с натягом. Это объясняется тем, что при соединении с натягом образуется внутреннее давление Р 1, которое снижает сжимающее окружное напряжение, рассчитываемое по формуле Ляме: 01 Р 1 г 1 - Р 2 г 2 (Р 1 - Р 2)г 1 Р 1 д - Р 2 г Р 1 - Р 2д г Ог 1 - г 1 (г - г 1 ) г 2 1 - Я Р 1 д - Р 2 г 20 -1+ Р - Р 1 г 1 А Е Нгде 0 - окружное напряжение,МН% - радиальное напряжение,МНР 1 - внутреннее давление, -МНР 2 - внешнее давление,М 2г 1 - расстояние от оси до внутреннейповерхности стержня, м;г 2 - расстояние от оси до внешней поверхности стержня, мг - расстояние от оси до произвольнойточки стержня, м;О - радиальное перемещение произвольной точки,м;НЕ - модуль продольной упругости, --М р - коэффициент Пуассона.Повышение надежности происходит за счет применения в качестве дополнительного соединения выступов сердечника, которы 1 е при клепке меняют угол Одо угла 360 - р, увеличивая тем самым расстояние между противоположными торцами выступов, При этом выступы плотно прижимаются к стенкеЗаказ 2904 Тираж 416 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5ул.Гагарина, 101 ательский комбинат "Патент", г, У роиэводствен глухого отверстия в соединяемой детали,образуя соединение по типу анкерного,5Заклепка, содержащая стержень с закладной головкой на одном конце и осевой конической полостью, расширяющейся в сторону от закладной головки на другом конце, а также конический сердечник со 10 структурированной поверхностью. размещенный в осевой конической полости стержня, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и ресурса заклепочного соединения с односторонним до- ступом, конический сердечник выполнен с радиальными выступами у опорного торца, а стержень выполнен с продольными прорезями в зоне осевой конической полости, сопряженные конические поверхности осевой полости стержня и сердечника и наружная поверхность стержня в зоне осевой конической полости выполнены волнообразными, при этом сердечник выполнен из пластичного материала с большей твердостью, чем материал стержня, а радиальные выступы сердечника расположены в продольных прорезях стержня.