Беспазовый статор электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 670745 А 9) Н 02 КЗ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ охлаждения. Беспаз ческой машины сод напряженном состоя охватывающий стер Слой 1 натянут опо сжатыми внутренни пежных элементов 6 ругой ленты фикси элементам 6 при пом внутренним 11 и в упругой ленты обр для хладагента. Ус улучшить охлажде ки, повысить надежн лическое сопроти охлаждения, 2 ил,О иг т(54) БЕСПАЗОВЫЙ СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - улучшение овыи статор электриержит находящийся в нии внутренний слой 1. жни 2 и 3 обмотки. рными элементами 4, ми выступами 5 креВнешний слой 12 упруется к крепежным ощи гаики 13, Между нешним 12 слоями азована полость 11 тройство позволяет ние статорной обмотость, снизить гидраввление в системеИзобретение относится к электромашиностроению, в частности к беспазовым статорам электрической машины,Целью изобретения является улучшение охлаждения,На фиг, 1 представлен участок поперечного сечения беспазового статора электрической машины; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Беспазовый статор электрической машины содержит находящийся в напряженном состоянии внутренний слой 1 упругой ленты, охватывающий ряд групп, например 2 и 3 стержней обмотки. Внутренний слой 1 упругой ленты натянут боковыми сторонами упругих внутренних опорных элементов 4, сжатых внутренними выступами 5 крепежных элементов 6, Внешние выступы 7 крепежных элементов 6 выполняют страховочную функцию, предохраняя при закручивании гайки 8, а внешние опорные элементы 9 от продавливании в пространство между группами стержней (расстояние между группами стержней увеличивается по мере приближения к сердечнику статора), Отверстия 10 выполняются для свободной циркуляции хладагента по всей единой полости 11, расположенной между внутренним 1 и внешним 12 слоями упругой ленты, Внешний слой 12 упругой ленты фиксируется к крепежным элементам 6 при помощи гайки 13. В сердечнике статора 14 выполнены конусообразные пазы, в которые помещены клинья 15. Крепежные элементы 6 закреплены в клиньях 15 при помощи резьбового соединения. Между стержнями обмотки расположены изоляционные прокладки 16, От сердечника статора 14 группы стержней обмотки отделены изоляционными прокладками 17. Между боковыми и внешними сторонами групп стержней обмотки и внутренним слоем 1 упругой ленты. размещены опорные профильные прокладки 18 и 19, Для предотвращения проникновения хладагента в полость машины и герметизации полости 11 на прижимаемой поверхности выступа 5 и между гайкой 13 и внешним слоем 12 упругой ленты установлены упругие, например резиновые, прокладки 20. Внешние опорные элементы 9 своими боковыми сторонами осуществляют дополнительное фиксирование групп стержнеи обмотки статора в основном от боковых перемещений, уменьшая напряжение во внутреннем слое 1 упругой ленты. Внутренний слой 1 упругой ленты изготовлен из изоляционного материала высокой прочности, например иэ стеклоткани, пропитанной синтетической смолой, Внешний слой 12 упругой ленты изготовлен иэ высокопрочной пластмассы. Внутренние 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4 и внешние 9 опорные элементы изготовлены из композитного материала, например пластика. армированного нитями из нержавеющей стали и в напряженном состоянии слегка изогнутыСтатор работает следующим образом, При вращении ротора электрической машины (на чертежах не показан), например, генератора переменного тока, по стержням обмотки 2, 3 и другим протекает ток и возникают электродинамические усилия, стремящиеся переместить стержни относительно сердечника статора 14, Эти силы, так же как и силы тяжести, инерции и другие передаются на внутренний опорный слой 1 упругой ленты, от него через упругие внутренние опорные элементы 4, на внутренние выступы 5 крепежных элементов 6. Дополнительное закрепление групп стержней обмотки осуществляется внешними опорными элементами 9,При подаче хладагента, например масла, через коллектор, установленный на одной из торцовых сторон машины, осуществляется заполнение хладагентом полости 11, и циркуляции его вдоль стержней обмотки, При этом хладагентом снимается тепло, выделившееся в обмотке статора электрической машины,Данная оомотка беспазового статора технологична и легко монтируется к сердечнику статора. Вначале на группы стержней обмотки укладывается внутренний слой 1 упругой ленты, Затем устанавливаются упругие внутренние опорные элементы 4 и крепежные элементы 6, При вкручивании последних в конусообразные клинья 15 сердечника статора 14 внутренние выступы 5 крепежных элементов 6 распрямляют упругие внутренние опорные элементы 4, которые своими боковыми сторонами натягивают внутренний слой 1 упругой ленты. При помощи гайки 8 крепятся внешние опорные элементы 9, затем в расточку статора вводится внешний слой 12 упругой ленты, выполненный в виде изоляционного цилиндра, и закрепляется гайкой 13,Предлагаемый беспаэовый статор электрической машины позволяет значительно улучшить охлаждение статорной обмотки, сохранить механические свойства элемен. тов крепления за счет снижения термических напряжений, повысить изоляционные свойства элементов обмотки эа счет снижения температуры и снизить гидравлическое сопротивление в системе охлаждениФормула изобретения Беспаэовый статор электрической машины, содержащий сердечник, обмотку в виде группы стержней, охватывающую иакаэ 2755 ВНИИПИ Го Тираж 327 Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Произ венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Га прижимающую стержни к сердечнику статора упругую ленту, размещенные между группами стержней крепежные элементы с выступами и выполненные в виде упругих пластин внешние и внутренние опорные эле менты с зазором между ними, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения охлаждения, упругая лента выполнена двухслойной с образованием полости для хладагента между слоями, а между внешним слоем упругой ленты и внешними опорными элементами расположен зазор, сообщающийся с упомянутым зазором между внутренними и внешними опорными элементами.