Подшипниковый узел
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, ллс,.Усе ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в газовыхкриогенных и приборных передачах, Цельизобретения - повышение зксплуатэцион.Я 2 1670213 ных характеристик путем снижения шума при работе. В наружных кольцах 1 и 2 выполнены сепарирующие выемки, в которых размещены шарики 5, между которыми установлено внутренее кольцо 4. При вращении вала 6 шарики за счет прижатия к ним наружных колец 1 и 2 перекатываются по внутреннему кольцу и по валу. Линейная скорость центра шариков равна нулю. В результате обеспечивается уменьшение виброакустической активности путем устранения ряда гармоник периодических сил возмущения в подшипнике. 3 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в газовых криогенных машинах, приборных машинах и приборных передачах,Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик путем снижения шума.На фиг, 1 показан подшипник, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1.Подшипник содержит два наружных кольца 1 и 2, имеющих сепарирущие выемки 3 под тела качения, радиус кривизны которых превышает радиус шариков, и внутреннее кольцо 4, установленное между рядами шариков 3.Наружные кольца расположены с внешней стороны шариков, а угол наклона касательных, проведенных через точки контакта шариков со стенками соответствующих выемок к оси вращения подшипника, равен 45. Наружный диаметр внутреннего кольца меньше диаметра наружного кольца, а внутренний диаметр внутреннего кольца превышает диаметр вала 6.Подшипниковый узел работает следующим образом.При вращении вала шарики 5 эа счет прижатия к ним неподвижных частей 1 и 2 вращается относительно осей, перпендикулярных нормали к выемке в точке контакта.При этом шарики перекатываются по внутреннему кольцу и по валу. Линейная скорость центра шариков равна нулю, что и обеспечивает неподвижность центров шариков при работе подшипника.Уменьшение виброакустической активности заключается в устранении ряда гармоник периодических сил возмущения в подшипниковом узле, которые возникают иэ-за погрешности изготовления дорожек качения. Частота действия периодических силвозмущения, обусловленная погрешностями изготовления колец, рассчитывается следующим образом:5 в 11 к=Рр+ К) Ор + Квс:й 221 (К вс+(-1)р сос + (2 р + К + (-1)0 р,где а 11 к - чистота еоэмущения от некруглости К формы дорожек качения в осевом направлении;1 О аа 1 ь - частота возмущения от некруглости К формы дорожек качения в радиальномнаправлении;о - частота вращения сепаратора;2 - числотел качения;15 Ор - частота изменения жесткости подшипника, причемК Ф 2,3,4,Е" О, 1,Предложенная конструкция приводит к20 снижению шума при работе подшипника,Формула изобретенияПодшипниковый узел, содержащий дванаружных и установленных на валу внутренние кольца, между которыми размещены25 два ряда тел качения в виде шариков, о тличающийся тем, что, с целью повыше- сния эксплуатационных характеристик путемснижения шума, на внутренних поверхностях наружных колец выполнены сепариру 30 ющие выемки под тела качения, радиускривизны которых превышает радиус шариков, наружные кольца расположены с внешней стороны шариков, угол наклонакасательных, проведенных через точки кон 35 такта шариков со стенками соответствующих выемок к оси вращения подшипника,равен 45 О, внутренее кольцо расположеномежду рядами шариков, причем наружныйдиаметр внутреннего кольца меньше40 внешнего диаметра наружного кольца, авнутренний диаметр внутреннего кольцапревышает диаметр вала.1670213 Ю-б Составитель И. ТеравскаяТехред М.Моргентал Корректор М, Кучерявая Редактор М. Келемеш Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2728 Тираж 414 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4442181, 15.06.1988
ОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5727
БОРОДИН АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ТРОЯН ОЛЕГ МИХАЙЛОВИЧ, ШВЕЦОВ ВЛАДИМИР ТИМОФЕЕВИЧ, ФИНАЕВ ПАВЕЛ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 23/06
Метки: подшипниковый, узел
Опубликовано: 15.08.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1670213-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипниковый узел</a>
Устройство для разгонки шариков при сборке подшипников
Номер патента: 1754960
Опубликовано: 15.08.1992
Авторы: Зверев, Соколовский
МПК: F16C 43/04
Метки: подшипников, разгонки, сборке, шариков
...втулкой 2 и фрикционным дйсду кольцами собираемого подшипника и , ком 3 При включении привода Фрикциконтактирующие с его шариками, При онный диск 3 перемещается в осевомэтом на торцах распределительной направлении в крайнее нижнее положе втулки и Фрикционного диска выполне ние, а распределительная втулка 2 подны пазы, число которых соответствует , воздействием пружины, перемещаяськоличеству шариков. :вверх, контактирует торцом кольцевогоУстройство выполнено в виде враща- выступа 4 с шариками и приподнимаетющейся распределительной втулки и .подшипник до соприкосновения шариковфрикционного диска; улучшающих ка-25 с торцом кольцевого выступа 5 фрикцичество разгонки шариков, а также снаб- онного диска, В этот момент шарики 8жено...
Способ измерения положения дорожки качения кольца шарикоподшипника и устройство для его осуществления
Номер патента: 917030
Опубликовано: 30.03.1982
Автор: Алексеев
МПК: G01M 13/04
Метки: дорожки, качения, кольца, положения, шарикоподшипника
...5, технологическими шариками 6 и сепаратором 7, размещенными с возможностью контакта с наружным кольцом 3 испытуемого подшипника и конической поверхностью 5 втулки 4, и индикатор 8,На конической поверхности 5 втулки 4 выполнены равномерно расположенные лыски 9, количество которых равно количеству технологических шариков 6, а каждый угол между плоскостью одной из лысок 9 и осью конической поверхности 5, по большей мере, равен углу трения скольжения технологических шариков 6 с дорожкой качения наружного кольца 3 испытуемого подшипника.Способ осуществляется следующим образом.Наружное кольцо 3 испытуемого подшипника устанавливают базовым торцом на базовый торец 2 корпуса 1. В кольцо вводят сепаратор 7 с технологическими шариками...
Способ определения радиального зазора в подшипнике качения
Номер патента: 1723479
Опубликовано: 30.03.1992
Автор: Фельдман
МПК: G01M 13/04
Метки: зазора, качения, подшипнике, радиального
...подвижного кольца 9, в которой 20 вновь закрепляют ее на валу 8 Величинуосуществляется контакт с неподвижным угла перемещения неуравновешенной маскольцом 7, лежит на линии действия силы В. сы Р определяют по формулеС помощью датчика 1 в плоскости, про-, . Р .ходящей через диаметральное сечение а-Ь ф= 180"зф" (Г . зпнеподвижного кольца 7(фиг.2),контролиру После этого вновь приводят вал 8 воют. радиальное смещение цилиндрическойвращение с первоначальной. скоростью иповерхности вала 8. Датчик 2 опорного сиг- повторно определяют величину радиальнонала в момент прохождения мимо него мет-го смещения цилиндрической поверхностики 5. формирует опорный сигнал, вала 8 в момент его поворота на уголотносительно которого осуществляется от-. 30 у(фиг...
Комбинированный шарико-гидростатический; упорный подшипник
Номер патента: 125710
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Черноусов
МПК: F16C 21/00
Метки: комбинированный, подшипник, упорный, шарико-гидростатический
...нагрузка, передающаяся через ее вращающий,ся вал, воспринимается слоем самого перекачиваемого продукта, а подшипник качения работает вхолостую.При останове машины насос выключается, гидростатическое давление падает, верхняя обойма опускается до уровня, соответствующего допусковому состоянию, и на время до полного останова вала машины шариковый сепаратор воспринимает как и в начальный момент пуска) осевую нагрузку на себя. Предмет изобретения Комбинированный шарико.гидростатический упорный подшипник, состоящий из верхней, закрепленной на валу, обоймы, нижней, неподвижной, обоймы с центральным нагнетательным для жидкости каналом и установленного между обоймами шарикового сепаратора, отличающийся тем, что, с целью передачи осевой...
Устройство для упрочнения наклепыванием внутренней полости большемерных валов
Номер патента: 138833
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Кузьмин
МПК: B24B 39/04
Метки: большемерных, валов, внутренней, наклепыванием, полости, упрочнения
...на обрабатыповерхность осуществляется при помощи коромысла 10, шарнирдиснного с корпусом 11, а другим концом - с корпусом 12, квинтами 13 привернут к гайке 14.Тяга 15 соединяет коромысло 10 с подвикныл 1 хомутол 1. Хонавернут на подвижную втулку 17. Пружина 18, находясь на втурижимает ролики 3 к обрабатываемой поверхности.Все приспособление при помощи корпуса 19 втулки 20в 1 ем 1 ужины 21 разжимается и роликам 22 самоустаавлвается иМ 138833внугреннец поверхности обрабатываемой детали. Натяжение пружины 21 регулируется гайками 23.По другую сторону пневмошпинделя 7 смонтирован такой же самоустанавливающийся узел (не показанный на фиг. ).Труба вместе с самоустанавливающимися узлами делает 5 оборотов в минуту. Втулка 24 вращается по...
Предыдущий патент: Опора вала
Следующий патент: Подшипниковый узел
Случайный патент: Привод стрелочного перевода