Способ регулирования натяга в шариковых направляющих и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) ц 5 В 2301/ ТЕНИЯ Иэобнию и можнаправлястанков, рЦельсти. где 01 и О - диаме ков соответственно 1 - расстояние м седних роликов; и - порядковый Ролики каретки можностью свободы первого и п-го ро у центрами двух соГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯГА В ШАРИКОВЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в линейных направляющих качения металлорежущих станков, роботов и приборов. Цель изобретения - повышение точности. С этой целью в способе для регулирования натяга создатение относится к машинострое т быть использовано в линейных щих качения металлорежущих ботов и приборов.зобретения - повышение точноНа фиг.1 изображено устройство для осуществления способа регулирования натяга, поперечный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Устройство для осуществления способа регулирования натяга в шариковых направляющих содержит корпус 1, внутри которого жестко закреплен неподвижный направляющий элемент 2 с направляющими пазами, стенки 3 и 4 которых служат направляющими для шариков 5, Внутри неподвижного направляющего элемента 2 установлен подвижный направляющий элемент 6 со сквозными направляющими пазами. стенки1669687 А ют равномерно распределенные между шариками 5 усилия и поочередно прижимают их к стенкам 7 и 8 и доньям 9 и 1 О направляющих пазов подвижного направляющего элемента 6, а затем смещают последний в плоскости, перпендикулярной линии центров шариков 5, в направлении приложенных усилий, Для осуществления способа предусмотрено устройство, в котором средство для смещения прижимного элемента 12 выполнено в виде каретки 24 с роликами, а при- жимные элементы имеют скосы 11, 13, 15 и 16. При перемещении каретки 24 вдоль линии центров шариков 5 ролики смещают прижимной элемент 12 в направлении приложенных к шарикам усилий, при этом еглировка натяга осуществляется в направлениях, что повышает точнос с,п.ф-лы, 2 ил,7 и 8 и донья 9 и 10 которых контактируют с шариками 5, Шарики 5 взаимодействуют с плоскостями скоса 11, прижимного элемента 12 и скоса 13 прижимного элемента 14. Плоскости скосов 15 и 16 прижимных элементов 12 и 14 соответственно взаимодействуют с роликами 17-20, Диаметры роликов 17 - 20 равномерно увеличиваются с увеличением их порядкового номера.Угол а наклона плоскостей скосов 15 и 16 можно определить по формуле- )Пг и - 1О - 01 номер ролика.надеты на оси 21 с воэого вращения. Оси 2.1посредством шайб 22 и винтов 23 закреплены в корпусе роликовой каретки 24, С другой стороны ролики 17 - 20 контактируют с плитками 25 и 26, жестко закрепленными на корпусе 1. В пазы корпуса кареток 24 своими шейками вставлены винты 27, а своей реэьбовой частью эти винты ввинчены в кронштейны 28. Кронштейны 28 жестко закреплены на плитках 25 и 26, На винты 27 навинчены контргайки 29.Способ регулирования натяга в шариковых направляющих осуществляется следующим образом.При ввинчивании винтов 27 в кронштейны 28 винты 27 своей торцовой частью нажимают на корпус роликовой каретки 24. Ролики 17-20 катятся по поверхности плиток 25 и 26. Усилия, создаваемые винтами 27,равномерно распределяются между роликами 17-20 и (показанные на чертеже в виде стрелок 30 и 31) поочередно отжимают прижимной элемент 12 справа налево, а прижимной элемент 14 слева направо, Прижимной элемент 12 плоскостью скоса 11 прижимает шарики 5 к стенкам 3,7 и дну 9, а прижимной элемент 14 плоскостью скоса 13 - шарики 5 к стенкам 4,8 и дну 10. После создания необходимого натяга положение винтов 27 фиксируется посредством контргайки 29.Таким образом, прикладывая к шарикам 5 и прижимным элементам 12 и 14 равномерно распределенные по их длине усилия, производят регулировку величины натяга в двух направлениях - радиальном и тангенциальном, что повышает точность,Формула изобретения 1. Способ регулирования натяга в шариковых направляющих, заключающийся в изменении взаимного расположения 5 10 15 20 25 30 35 40 подвижного и неподвижного направляющих элементов и последующем прижатии каждой группы шариков к поверхности соответствующего направляющего паза неподвижного направляющего элемента, о т ли ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности, изменение взаимного расположения направляющих элементов осуществляют путем приложения к каждой группе шариков равномерно распределенных между последними и направленных перпендикулярно их линии центров усилий, поочередного прижатия шариков каждой группы к поверхности соответствующего направляющего паза подвижного направляющего элемента и смещения последнего совместно с шариками в плоскости, перпендикулярной линии центров последних в направлении приложенных усилий.2. Устройство для регулирования натяга в шариковых направляющих, содержащее прижимные элементы по числу групп шариков, предназначенные каждый для взаимодействия с шариками соответствующей группы, и средства для смещения прижимных элементов по числу последних. о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности, каждое средство для смещения соответствующего прижимного элемента выполнено в виде каретки с роликами, установленной с возможностью перемещения вдоль линии центров шариков соответствующей группы, а каждый прижимной элемент имеет два скоса, плоскость одного из которых параллельна линии центров шариков соответствующей группы и предназначена для взаимодействия с последними. а плоскость другого расположена под острым углом к линии центров и предназначена для взаимодействия с роликами соответствующей каретки,1669687 1 2 б 3 5 7125 ИОУ 1 г 5 2 д М 51 1 б 1475 10 орректор М,Де едакто кина Заказ 2702 Тираж 485 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 НТ СССР оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. оставите Техред