Способ закалки рельсов из углеродистых сталей

Номер патента: 1668427

Авторы: Ворожищев, Кулемин, Лучшев, Муратов, Федоров, Фомин, Шур

ZIP архив

Текст

(5 ц 5 С 2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И(54) СПОСОБ ЗАКАЛКИ РЕЛЬСОВ ИЗ УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ(57) Изобретение относится к области металлургии, а именно к термической обработке рельсов иэ углеродистой стали. С целью повышения стойкости рельсов по предлагаемому способу осуществляют нагрев до температуры аустенитиэации и охлаждение в масле с созданием в зоне расположения головки рельса кавитации в период диффузионного превращения переохлажден ного аустенита, Способ позволяет повысить эксплуатационную стойкость рельсов и увеличить критический тоннаж грузов, который выдерживают рельсы. 1 з.п,ф-лы, 2 табл. Федо.В,КуПМС - 2,5 - 18. которые устанавливают в закалочной ванне на всю длину рельса. Высокочастотное напряжение подается на магнитострикционные преобразователи от ультразвуковых генераторов УЗГ-4 М. Для закалки рельсов длиной 25 м используют 80 преобразователей и 40 генераторов.Шейка и подошва охлаждаются беэ кавитации с достаточно высокой скоростью. Возбуждение кавитации около поверхности шейки и подошвы ухудшает их микроструктуру и увеличивает внутренние напряжения, В известном способе кавитацию создают в течение всей длительности закалочного охлаждения, в предлагаемом решении только в период диффузионного превращения аустенита, т.е, кавитацию создают в момент начала фазового превращения, а прекращают после окончания фазового превращения во всем обьеме головки.Если создавать кавитацию в момент погружения головки в масло, то возможно обГОСУДАРСТ 8 ЕНЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Лемпицкий В.В Казарновский Д. СГуберт С.В. Производство и термическая обработка железнодорожных рельсов,.-М.Металлургия, 1972. с,112-119.Авторское свидетельство СССРМ 1579933, кл. С 21 0 9/04, 31.03.88. Изобретение относится к металлургии, в частности к термической обработке рельсов иэ углеродистых сталей.Цель изобретения - повышение стойкости рельсов,П р и м е р, Закалке подвергают рельсы из углеродистой стали. Рельсы нагреваютдо 840-8600 С и подают в эакалочную ванну с маслом. Через 5-15 с после погружения головки в масло, т.е. с момента появления в ней ферромагнитной фазы, соответствующей началу диффузионного превращения аустенита (температура Аг 1) в зоне размещения головки создают кавитационную область, Кавитацию прекращают через 30-90 с после начала охлаждения или после прекращения увеличения электромагнитных свойств головки (температура Агз). Охлаждение рельса заканчивают через 2-6 мин после начала закалки и производят отпуск. Кавитацию создают высокочастотными магнитострикционными преобразователями 1668427 А 11668427 Таблица 1 разование мартенсита и верхнего бейнита на выкружках головки, которые охлаждаются без воздействия кавитации с высокой скоростью, Вследствие этого твердость выкружки возрастает до 420-500 НВ, снизится их контактная выносливость,Если создавать кавитацию после развития превращения на значительной глубине от поверхности, то снижение температуры фазового превращения в центральных объемах будет несущественным, дисперсность сорбита и его свойства практически не изменятся, Поэтому необходимо создавать кавитацию в зоне расположения головки в момент начала диффузионного превращения, В этом случае в поверхностном слое головки, в том числе на выкружках, сформируется оптимальная микроструктура - сорбит закалки с высокой и однородной дисперсностью и твердостью, Воздействие кавитации ускорит теплоотвод от поверхности и увеличит степень переохлаждения аустенита перед распадом в объеме головки. Это позволит получить более дисперсный сорбит по сравнению с обычным охлаждением в масле, уменьшит снижение твердости от поверхности катания к центру, Кавитацию следует создавать в течение диффузионного распада аустенита во всем объеме головки, Если кавитацию прекратить до окончания распада в значительной части объема. то степень переохлаждения аустенита уменьшится, следовательно, результаты по улучшению структуры и свойств будут ниже возможного, Осуществление кавитации после завершения. распада аустенита нежелательно, т.е, ускоренное охлаждение повысит остаточные напряжения. Создание и прекращение кавитации согласовывают с изменением электромагнитных характеристик стали, Начало превращения определяют по увеличению магнитной индукции на выкружках головки. аконец - по прекращению увеличения электромагнитных характеристик головки.5 Результаты обработки рельсов по предлагаемому и известному способам приведены в табл.1 и 2. В табл.1 твердость головкирельса дана после закалки в масле с созданием кавитации в процессе охлаждения10 (окончание кавитации через 60 с после погружения головки в масло) и отпуска при460 С в течение 2 ч,В табл.2 твердость головки рельса данапосле закалки в масле с возбуждением ка 15 витации в процессе охлаждения (длительность охлаждения до начала кавитации 10 с)и отпуска при 460 С в течение 2 ч,Из приведенных данных следует, чтопосле обработки по предлагаемому способу20 существенно повышается твердость поверхности катания и на глубине 16 мм от поверхности катания рельса. Повышаетсяэксплуатационная стойкость рельсов и увеличивается критический тоннаж грузов, ко 25 торый выдерживают рельсы, на 10-15 ,Формула изобретения 1. Способ закалки рельсов из углероди стых сталей, включающий объемный нагревдо температуры аустенитизации и охлаждение в масле с созданием в зоне расположения головки рельса кавитации, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения 35 стойкости рельсов, кавитацию создают в период дифФузионного превращения переохлажденного аустенита.2. Способ по п,1, от л и ч а ю щ и й с ятем. что кавитацию создают через 5-15 с, а 40 заканчивают через 30 - 90 с после погружения головки рельса в масло.1668427 Таблица 2 45 Составитель В;РусаненкоТехред М.Моргентал Корректор О,Кравцова Редактор Е.Папп Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 2628 Тираж 384 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва. Ж. Раушская наб 4/5

Смотреть

Заявка

4472984, 11.08.1988

КУЗНЕЦКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА

ФОМИН НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ, МУРАТОВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, ФЕДОРОВ ПЕТР ПЕТРОВИЧ, ЛУЧШЕВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ВОРОЖИЩЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, КУЛЕМИН АНАТОЛИЙ ВИКТОРОВИЧ, ШУР ЕВГЕНИЙ АВЕЛЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: C21D 9/04

Метки: закалки, рельсов, сталей, углеродистых

Опубликовано: 07.08.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1668427-sposob-zakalki-relsov-iz-uglerodistykh-stalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ закалки рельсов из углеродистых сталей</a>

Похожие патенты