166192

О П И С А Н И Е 36692ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистическнх Республикетельствае 879277/28-13) ависим от авт. свид 1.11.1964 (1 т" Кл. 43 а, 2043 Ь, 27 влен с присо ением заявки Государственный комитет по делам изобретений н открытий СССРриори овано 1 О.Х 1,1964, Бюллетень21убликования описания 27 Л.1965 Дата АВТОМАТ ДЛЯ ПРОДАЖ ПАССАЖИРСБИЛЕТОВ НА ГОРОДСКОММ ТРАНСПОРТЕ 2 Подписния грппи Л 5 Известны автоматы для продажи билетовна городском пассажирском транспорте, содержащие монетоприемное устройство длямонет достоинством от 1 до 5 коп, снабженное весовым коромыслом-накопителем с зубчатым демпфером, монетоприемные устройства для монет достоинством 10 и 15 коп.,билетовыдающий механизм и релейную систему управления. В этих автоматах весовоекоромысло в условиях вибрации и толчков, атакже при движении транспорта на крутыхповоротах, подъемах п спусках действует недостаточно четко.В предлагаемом автомате коромысло установлено в люльке, соединенной шарниром смоцстоприемным устройством, К люльке впроходящей через ось шарнира вертикальной плоскости подвешен груз. При такойустановке коромысла исключается влияниеца него лехацических колебаний, а также сохраняется его вертикальное положение прцтолчках, на поворотах и т. и..1 а чертеже изображена принццпцальнаясхема описываемого автомата,Автомат содержит моцетопрцемцое устройство для монет достоинством отдо 5 коп,с лоцетцой личиной 1, моцетопроводящимжелобом 2 ц коромысчол 1 накопителем 3, лонетоприемные устройства для монет достоин.ством 10 и 5 коц. с л 1 онетцылзц,чцчццальц соответственно 4 и й и моцетопроволяпп лгц желобами 6 и 7, билетовыдающцй механизм с приводным электродвигателем К полая- щим роликом 9, рулонодеркателем 10 и ца тяжными роликами 11 и 12, релсцную систему управления с реле 1, 14, И ц 16.В ке.чобе 2 установлен постоянный магнит 17, предназначенный для задеркки стальных суррогатов, выпадающих затем через 10 окно 18 в нишу возврата монет (на чертежене показана)Весовое коромысло-накопитель 3 установлено ца осц 19 в лючьке 20, присоединенной царцирол 1 21 к желобу 2. Королысло снаб жено грузом-противовесом 22, цозволяюцимнастраивать накопитель на прием различных сумл в пределах от 3 до 5 коп, Так как вес в граммах монет отдо 5 кои, соответствует достоинству монет, то накопитель срабатьва ет (цаклопяется) при наборе требуемойсуммы цз любых этих монет. Коромысло 8 снабжено зубчатым демпфером с шестернями 23. К люльке в вертикальной плоскости, проходяьцей через ось шарнира 21, подвешен 25 груз Л. Для регулцровацця алгплитуды колебаний люльки устацовлсц регулировочный винт (ца чертекс не показан).Желоба о и 7 цл 1 еют соответственно отверстия 25 для отсева маломерных суррогатов.30 Для отсева стальных суррогатов мскду же5 10 15 го 25 30 35 40 45, 50 лобами установлен постоянный магнит 26, ав желобах сделаны боковые прорези 27.Монетоприемные устройства снабжены общей заслонкой 28 приемных щелей монетныхличин 1, 4 и 5, управляемой электромагнитом 29. Электромагнит притягивает заслонку,перекрывая при этом приемные щели, в случае окончания или обрыва билетной ленты,разделяющей контактные пластины 30 в билстовылаащем механизме.Монеты, опущенные в приемную щель личины 1, попадают через желоб 2 в ковш 31коромысла 3. При наборе в ковше требуемой суммы, например 5 коп., коромысло опрокидывается, монеты поступают в кассу-копилку (на чертеже не показана), а коромысло своим рычагом 32 переключает микропереключатель ЗЗ, подавая напрюкение от бата.реи 34 на обмотку реле 13. Последнее своимиконтактами 2 - 3 включает цепь самополпитки (через контакты 7 - 8 реле 4), а контактами 5 - 6 подает напряжение на .реле 14.Реле 14 через контакты 2 - 3 становится насамоподпитку, контактами 7 - 8 разрываетцепь питания реле 13 и контактами 10 - 11 -цепь питания зеленой сигнальной лампы 35;контактами.8 - 9 реле 14 замыкает цепь питания реле Зб, Послелнее своими контактами2 - 3 включает приводной электродвигатель 8билетовыдающего механизма и красную сигнальную лампу 37.Электродвигатель через червячную передачу 38 и цилиндрическую зубчатую передачу 39 приводит во вращение ролик 9, который подает ленту с рулона на один билет,после чего кулачок 40, воздействуя на микропереключатель 41, через контакты 7 - 8 реле15 и 5 - 6 реле 14, закорачивает цепь обмоткипоследнего, реле 14 выклочается и разрывает цепь питания реле 36, Двигатель останавливается, гаснет лампа 37, загорается лампа 35. Пассажир может оторвать билет. Дляулобства отрыва конец пластины 30 выполнен в виде лезвия,За монету достоинством 1 О коп. автоматпыласт лва билста, Монета, прошелшая через личину 4 и жсл)б 6, зплерживаетея уи).ргс 12, замыкая при этом нормально открьтый контакт микроперсключателя 43. Приэтом замыкается цепь реле 15 питания обмотки реле 15, которое через контакты 2 - 3становится на самоподпитку, а контактами4 - 5 включает электромагнит 44, которыйрычагом 45 поворачивает упор 42. Монета проходит в кассу, освобождая микропереключатель 43, Одновременно реле 15 размыкает свои контакты 7 - 8, а контактами (1 - 12 включает реле 4.Дальнейшая работа автомата происходит так же, как и в описанном выше случае приема 5 коп. Кулачок 40 закорачивает цепь обмотки реле 15 через контакты 4 - 5 реле 16 и 5 - б реле 15, последнее выключается. Обмотка реле 14 не закорачивается, так как контакты 7 - 8 реле 15 к моменту воздействия кулачка 40 на микропереключатель 41 была разомкнута. Происходит второй цикл работы билетовыдающего механизма, оканчивающийся выдачей второго билета, выключением реле 14 и возвратом всей системы управления в исходное положение.За монету лостоинством 15 коп. автомат вылает три билета, Монета проходит через соответствующее ей монетоприемное устройство, удерживается упором 42 и воздействует на микропереключатель 46. Последний через диоды 47 и 48 замыкает цепи реле 15 и 16. При вкпючении реле 15 автомат лействует так же, как при опускании 10 коп, Последовательность выключения реле (закорачивания цепей и питания микропереключателем 41) следующая: при выдаче первого билета выключается реле 16, второго - реле 15 и третьего - реле 14. Затем выключаются реле Зб, электродвигатель 8, красная лампа 37, включается зеленая лампа 35. Автомат готов к новому циклу. Предмет изобретения Автомат для ирода)ки билетов на городском пасса)кирском транспорте, содержащии монетоприемное устройство для монет достоинством от 1.до 5 коп, снабженное весовым коромыслом-накопителем с зубчатым демпфером, монетоприемные устройства для монет достоинством 10 и 15 коп., билетовылающий механизм и релейную систему управления, отггггагощийся тем, что, с целью п)иьицеиия устойчиис)ети действия весового с)рс1 С,1 а па(111 те)151 и уе,опих в 111)ра 1 ци и Тс)Л)1 КОП, и Та (С) П Рп ЛВИЖЕНИ ТРа НСПОРТа на крутых поворотах, подъемах и спусках, коромысло установлено в люльке, соединенной шарниром с лонетоприемныл устройством, причем к лольке в прОходящей через ось шарнира вертикальной плоскости подвешен груз.Составитель Л. М. Житомирская сдаьтор Л. В. Калашникова Техред Ю. В. Баранов Корректор О. И, Поп Заказ 8 11 Тирак 50 Формат бум, б 0 Х 90 Чн Объем 0,27 изд, л. Цена 5 конЦШ 1 ИП 1 Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4ипографня, пр. Сапунова, 2,