Устройство искусственного нагружения асинхронных электродвигателей при испытаниях на нагревание

Номер патента: 1661692

Авторы: Костылев, Шайнуров

ZIP архив

Текст

(56) РЖ "ЭлектрУ 6, реф.ОИтоты использована трехфазная сеть,Источником трехфазного тока регулируемой пониженной частоты можетбыть выбрана синхронная электрическая машина. Со стороны сети испытуемые машины работают в режимеасинхронных электродвигателей, а состороны синхронной машины - в режиме асинхронных генераторов. Обаисточника питания гальваническиразвязаны, Это достигнуто схемойсоединения фазных обмоток электродвигателей. Фазные обмотки статоровтрех одинаковых электродвигателейсоединены в три параллельные звездыВ каждой звезде находится по однойфазной обмотке каждого из электродвигателей. Начала фазных обмоток юл, У 25едовательскийибэлектротяжмв и ф,ф.Шайи8)ника". - М,; 1 ТИ,;объединены в т оответ ующим ф Концы ф акже о тветст ти. фаз азно имен к с ключ очни а трехфаенной ча ного тоты а и моток ст ыводы ы клюдвигателеи для пому из.источников п нно являются нулеругого источника. таыми спытаний кисключения лижения услови ным путем ков.ертеже п ян атацио источи Н схема п ателей ческая тродви ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ПЮТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ ТОРСКОВЮ СВЩ(54) УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО НА ГРУЖЕНИЯ АСИНХРОННЫХ .ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ НА НАГРЕВАНИЕ 1 (57) Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к устройствам испытания на нагревание трехфазных асинхронных электродвигателей в режиме искусственной нагрузки. Цель изобретения - повьппение достоверности испытаний за счет приближения условий испытаний к эксплуатационным путем исключения влияния источников. Устройство искусственного нагружения. асинхронных электродвигателей при испытаниях на нагревание состоит из трех электродвигателей и двух источников питания: номинальной и регулируемой пониженной частот. В ка честве источника номинальной часИзобретение относится к электро- машиностроению; а именно к устройствам испытания на нагревание трех-, фазных асинхронных электродвигателей в режиме искусственной нагрузки.Цель изобретенияповышение до- стоверности испытаний за счет приб- .; одноименных ла и подключе 7 А,В,С трех обмоток рази единены и по щим фазам ис регулируемой единенные фа торов электр чения к одно ния одноврем точками для едставлена электри ключения трех элекисточникам питания.На схеме показаны фазы А,В,С трехФазной сети, фазы а, Ь, с дополнительного трехфазного источника пита" ния (сеть и дополнительный источник на чертеже не показаны), начала 1.1- 1.3, 2. 1-2,3, 3. 1-3.3 Фазных обмоток статора первого, второго и третьего электродвигателей соответственно,онцы 1.4-1.6, 2.4-2.6, .3.4-3.6 Фазх обмоток статоров указанных .элетродвигателей.Электрическая схема предлагаемого нагружения характеризуется следующими связями Фазные обмотки трех 15 электродвигателей соединены в три параллельные звезды, в кажду из которых входит по одной фазной обмотке 1 азных электродвигателей, Начала Фазных обмоток одноименных фаз электровигателей объединены в три узла иодключены к соответствующим фазам А,В,С трехфазной сети, а именно 1.1, 21, 3.1 -к фазе .А, 1.2, 2.2, 3,2 - к Фазе В; 1.3, 2,3, 3,3 - к Фазе С. 25Конць Фазных обмоток разноименных Фаз также объединены и подключены к соответствующим Фазам а, Ь, с дополнительного источника питания, Объединенные фазные выводы обмоток стато О ров электродвигателей для подключения к одному из источников питания одновременно являются нулевыми точками для другого источника, что дает возможность питать электродвигатели от двух трехфазных, гальванически развязанных источников питания и не влиять на испытания. В качестве дополнительного трехфазного источника питания может быть использована регулируемая синхронная электрическая машина. Для обеспечения возможности регулирования напряжения питания эле-, ктродвигателей можно использовать индукционный регулятор. 45Устройство работает следующим об-, разом.От возбужденной синхронной машины потребляется реактивный ток для создания дополнительного, независимого от основного, магнитного поля, Снижейием частоты синхронной машины против номинальной обеспечивают отрицательное скольжение роторов относительно созданного ею поля. По отношению к синхронной машине асинхронные электродвигатели работают в режиме генераторов, отдавая ей активную мощность и потребляя ее от сети. Регулируя напряжение и частотусинхронной машины, устанавливаютдля целей испытания заданные значения фазного напряжения и Фазного/тока этих двигателей. При большемснижении частоты синхронной машинытребуется меньшее значение ее напряжения,Порядок подготовки и проведенияиспытаний следующий. Измеряют электрические. величины как на стороне сети, так и на стороне синхронной машины: линейное напряжение,фазный ток, мощность, частоту. Измеряют три фазных тока двигателей,исходящих из одного узла. Измеряютскольжения роторов относительнонапряжения сети и относительно на-.пряжения синхронной машины.Задают ряд режимов при номинальных Фазных напряжениях и токе двигателей, но при различных значениях.частоты синхронной машины. Для каждого значения частоты необходимыйток двигателей устанавливают изменением напряжения синхронной машины.Для определения потерь в испытуемых машинах их рассматривают, используя принцип наложения, со стороны, сети как асинхронные двигатели, а со стороны синхронной машины - как асинхронные генераторы.Потери в сердечниках и обмоткахстаторов Определяют по напряжению итоку испытуемых машин и разносят надвигательные и .генераторные пропорционально квадратам измеренных напряжений и токов соответствующихисточников. По электромагнитной мощности в двигательном и генераторномрежимах и по значениям скольжениявычисляют потери в обмотке ротора всоответствующих режимах и берут ихсумму.Получив по ряду точек зависимостьпотерь в обмотке ротора от,частотысинхронной машины, по заданному значению потерь в обмотке ротора выбирают испытательный режим. Выбранныйиспытательный режим назначают длявсех машин данного типа. Формула изобретенияУстройство искусственного нагружения асинхронных электродвигателей при испытаниях на нагревание, содержащее два электродвигателя с перемен ными фазными обмотками статора,, соединенными в звезды, начала обмоток одноименных фаз подключены к источни- ку питания номинальной частоты - трехфазной сети, а также дополнительный источник питания, подключенный к нулевым точкам звезд, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности испытаний за счет приближения условий испытаний к эксСоставит Техред якова.Самборска Коррект едактор И.Шулла оргент Подписно ытням при ГКНТ СССР о изобретения35, Раушская и о б,Вроизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород Гагари плуатационным путем исключения влиЗаказ 2121 Тираж ВНИИПИ Государственного комите 113035, Москва1661692яния источников, оно снабжено третьим асинхронным электродвигателем саналогичным подключением начал обмоток одноименных фаз, а в качестве5дополнительного источника питания использоьан источник трехфазного токапониженной регулируемой частоты,причем нулевые точки звезд образованы путем объединения концов обмотокразноименных фаз электродвигателей.

Смотреть

Заявка

4052283, 09.04.1986

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЗАВОДА "СИБЭЛЕКТРОТЯЖМАШ"

КОСТЫЛЕВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ШАЙНУРОВ ФЛАРИТ ФАТНУЛИСЛАМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронных, искусственного, испытаниях, нагревание, нагружения, электродвигателей

Опубликовано: 07.07.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1661692-ustrojjstvo-iskusstvennogo-nagruzheniya-asinkhronnykh-ehlektrodvigatelejj-pri-ispytaniyakh-na-nagrevanie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство искусственного нагружения асинхронных электродвигателей при испытаниях на нагревание</a>

Похожие патенты