Стена

Номер патента: 1164370

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Головко, Дружин, Кравцов, Литвинов, Окунев, Селиванов, Смородинов, Тульчинский, Шейнблюм, Янчак

МПК: E02F 3/47

Метки: грейфер, проходческий

...машин и предназначено для проходки глубоких траншей и котлованов сложной конфигуРации, преимущественно при устройстве сооружений способом "стена в грунте" и опор большой несущей способности.Цель изобретения - повышение про изводительности грейфера при разработке глубоких котлованов сложной конфигурации.На фиг. 1 показана общая конструктивная компановка проходческого грей фера с основной парой челюстей; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (грейфер с одной дополнительной челюстью, вторая дополнительная челюсть обозначена пунктиром, и конструкция механи ческого синхронизатора челюстей); на фиг. 3-5 - формы выработок, которые когут быть образованы при помощи проходческого грейфера.25Проходческий грейфер состоит изкорпуса 1 с подвесным...

Номер патента: 18074

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Левитский

МПК: B64C 5/06

Метки: боковой, видоизменение, приспособления, самолета, устойчивости

...1 личающееся тем, что фюзеляж 6 значиНа чертеже фиг. 1 - 3 изображают схему , тельно укорочен, а киль о - увеличен так, устройства приспособления по основному, что он выступает на фюзеляж, Кроме того, :патенту:а - крылья, б - фюзеляж самолета, площадь руля высоты н увеличена; этот 4 - вергикальный киль, передвигаемыйруль может быть сделан несущим с целью :при помощи цепной передачи ЬЙ 1; киль , увеличения общей подъемной силы ап-; снабжен четырьмя. зубчатыми рейками,парата.сцепленными с зубчатыми колесами , вес Укорочением фюзеляжа предполагается жиля уравновешен пружиною И.достичь не только уменьшения,весааппаНа фиг,4 - 6 представлены видоизме-рата, но и уменьшения общего илобонения приспособления для устойчивостиваго...

Номер патента: 992353

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Аптер, Кондратьев, Чуханов

МПК: B65G 51/04

Метки: безнапорного, гидротранспорта, грузов

...Для сообщения ветвей 1 и 2 имеются соединительные патрубки 17 и 18. Поскольку в поворотных участках 3 и 4 контейнеры при движении могут 6скользить по поверхности трубопровода, а в верхних частях этих участков нет взвешивающей жидкости, участки 3 и 4 снабжены направляющими с антифрикционным покрытием или опорными катками (не показаны).Для того, чтобы обеспечить нулевую плавучесть контейнеров 6, заполненных таким грузом, как уголь, руда, песок, гравий и др удельный вес которых больше удельного веса несущей жидкости (воды), каждый контейнер 6 снабжен карманами 1 и(или) 12, которые открыты в противоположную сторону входа грузовых отсеков 8. На контейнерах могут быть торцовые карманы1 (фиг. 7), боковые карманы 12 (фиг. 2), а также...

Номер патента: 291462

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ииост, Иностранен

МПК: D03J 5/00

Метки: станку, ткацкому, челнок

...винтов. Для того, чтобы челнок во время заводки продвигался без помех, по верхности передней части челнока и пластмассовой задней части переходят одна в другую совершенно гладко. Для большей надежности наружная поверхность головки покрыта пластмассовым слоем 9, причем этот слой О может быть нанесен как одно целое с пластмассовой гильзой:При такой конструкции центр тяжести 10челнока располагается на конце, противоположном губкам, у конца скобы на дужке, что содействует стабилизации процесса движения челнока. Скоба жестко соединена с головкой челнока, например, с пол 1 ощью заклепок 11, и зажимные губки располагаются внутри пластмассовой гильзы.ЗО На конце задней части пластмассовая// 1) 72 Фиг 9 г.З Составитель Н. Тиндеактор Е. Гончар...

Номер патента: 537637

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Герт, Эрнст

МПК: B65G 19/22, E21F 13/08

Метки: конвейера, одноцепного, орган, скребкового, тяговый

...орган одноцепного скребковогоконвейера содержит рештак 1, по серединедна 2 которого проходит цепь 3, и закрепленные на ней посредством скоб 4 скребки 5,2 я плечи 6 которых направляются посредствомнаправляющего башмака 7 в угловой боковоипрофиль 8 дна рештака 1, Нижние стороныскоб 4 имеют взаимодействующую с дном ре;, 8,7 штака пластмассовую поверхность скольжения, которая состоит из насаженных на перемычку 9 скобы пластмассовых полос 10, выступающих относительно нижней части скребков. Эти полосы размещены в пазу 11 пере- б мычки скобы, выполненном в форме ласточкина хвоста, и размещены поперек направления транспортирования. Плечи 6 скребков также имеют пластмассовые поверхности скольжения, взаимодействующие с дном реш така и его...