Привод нагревательных прижимных пластин

). В 65 В 51/14 ЕЕ 5".:,";.ртг; МгОГ-.ЕТЬСТБУ ИЯ К АВТОРСКОМУ ДЕТЕЛ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И(54) ПРИВОД НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ПРИЖИМНЫХ ПЛАСТИН(57) Изобретение относится к упаковочнойтехнике и может быть использовано в автоматах для упаковки в пакеты, изготавливаемые из термосвариваемого рукава, Цельизобретения - повышение надежности иснижение энергозатрат, Привод нагоевательных прлжимных пластин 12 соцержитпараллельно размещенные на раме 1 основь ой 2 и дополнительный 3 валы. Вал 3 (ведущии) соединен с двигателем 4 и на нем укреплены две электромагнитные муфты 13 и 14, На валу 2 (ведомом) укреплены рычаги 5 - 7, две обгонные муфты 8 и 9 и электромагнитная тормозная муфта 10. Рычаг 7 посредством пружины 11 связан с рамой 1, Нагревательные прижимные пластины 12 закреплены на рычагах 6. Муфты 8 и 13 кинематически соединены между собой, а муфты 9 и 14 - посредством промежуточной шестерни 15. Выполнение ведомого вала 2 с рычагом 7 реализует поворотную колебательную систему преимуществом которой является то, что по окончании каждого поворотного цикла инерционное движение рычага 7 приостанавливается пружиной 11, в результате чего в конце фаз сближения или разведения пластин 12 инерционные силы уменьшаются и перемещение пластин 12 осуществляется за счет принудительного вращения вала 3 от двигателя 4, 2 ил,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к упаковочной технике и может бцть использовано в автоматах упаковки в пакеты, изготавливаемые из термосвариваемого рукава,Целью изобретения является повышение надежности и снижение энергозатрат.На фиг,1 и 2 схематично изображен предлагаемый привод в двух крайних положениях действия.Привод нагревательных прижимных пластин содержиг параллельно размещенные на раме 1 (показана условно) основной вал 2 и дополнительный вал 3, Последний кинематически связан с двигателем 4, На валу 2 укреплена система приводных рычагов 5 - 7, две обгонные и электромагнитная тормозная муфты 8-10. Рычаг 7 посредством пружины 11 связан с рамой 1, а на рычагах б закреплены нагревательные прикимнце пластины 12. На валу 3 укреплены две электромагнитные муфты 13 и 14. Обгонные муфты 8 и 9 и электромагнитные :луфты 13 и 14 кинематически попарно соединены между собой, причем одна из пар муфт 9 и 14 соединена посредством промекуочной шестерни 15,Привод работает следующим образом.В предлагаемом приводе двигатель 4 работает постоянно и обеспечивает непрерывное вращение вала 3 (приводного) с заданной угловой скоростью в направлении против часовой стрелки. Электромагнитнь е муфты 13 и 14 отключены и вращение приводного вала 3 валу 2 ведомому) не передается, В момент сварки поперечного шва фиг,1) электромагнитная тормозная муфта 10 включена и выдерживает ведомый вал 2 в фиксированном полокении, компенсируя силу действия пружины 11, После сварки поперечного шва электромагнитная тормозная муфта 10 отключается и ведомый вал 2 под действием пружины 11 через рычаг 7 начинает с ускорением вращаться по часовой стрелке, Как только ведомый вал 2 поворачивается на 90 и приобретает максимальную угловую скорость включается электромагнитная муфта 13 вала 3, В итоге этого включения ее шестерня (не показано) начинает вращаться с угловой скоростью вала 3 и приводит во вращение муфту 8. Наличие обгонной муфты 8 позволяет ведомому валу 2 вращаться только с большей скоростью, чем шестерня муфты 8. Так как электромагнитная муфта 13 включается в момент, когда угловая скорость ведомого вала 2 является максимальной, т,е, больше угловой скорости шестерни обгонной муфты 8, то муфта 8 не будет препятствовать этому вращению,В дальнейшем ведомый вал 2 будет воз щаться с замедлением, так как пружина 11 перейдет на растяжение, Как только угловая скорость вращения ведомого вала 2 будет равна угловой скорости вращения шестерни обгонной муфты 8, ведомый вал 2 перейдет в фазу принудительного;ращения с, ловой скоростью шестерни обгоннойд.:. -ц 8,В момент времени, когда ведомый вал 2 с оцчагом 7 повернется на угол в 180" от начальнв а положения (положения сварки фиг.1), вновь включается элекгромагнитная тормозная муфта 10, задерживающая этот вал, а электромагнитная муфта 13 отключается, в результате чего вал 3 продолжает вращаться вхолостую.Черед определенный интервал времени (протяжки рукава, подачи продукта и т.д,) электромагнитная тормозная муфта 10 опять выключается и ведомый вал 2 начинает вращаться в обратную сторону против часовой стрелки под воздействием пружины 11, Как только ведомый вал 2 поворачивается на 90, включается электромагнитная муфта 14, в итоге чего ее шестерня через промежуточную шестерню 15 приводит во вращательное движение шестерню обгонной муфты 9, В дальнейшем ведомый вал 2 продолжает вращаться с замедлением, и, как только его угловая скорость сравнивается со скоростью вращения шестерни муфты 9, он входит в фазу принудительного вращения от вала 3, Это вращательное движение прекращается, когда ведомый вал 2 заканчивает обратный поворот на 180, рычаг 7 занимает положение, показанное на фиг,1, а нагревательные прижимные пластины 12 сбликаются. Остановка и фиксация ведомого вала 2 осуществляется включением тормозной муфты 10, а принудительное вращение от вала 3 прекращается путем отключения электромагнитной муфты 14.В итоге предлагаемого выполнения привода, путем поворачивания ведомого вала 2 на 180 то в одну сторону, то обратно, осуществляется сближение и разведение нагревательных прижимных пластин 12, При этом поворотное движение ведомого вала 2 редуцируется в возвратно-поступательное движение пластин 12 через рычаги 5 и 6,Предлагаемый привод обладает улучшенными динамическими параметрами действия. Это досгигается тем, что данное выполнение ведомого вала 2 с рычагом 7 реализует поворотную колебательную систему, Главным преимуществом такой системы является то, что по скончании каждого поворотного цикла инерционное движение рычага 7 приостанавливаемся пружиной 11,1830975 Составитель Г. Сы рбеда ктор Ю.Середа Техред М.Моргентал рректор А.Осауленк аказ 518 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 Поэтому при окончании фазы сближения пластин 12 или фазы их разведения инерционные силы уменьшаются и перемещение пластин 12 осуществляется за счет принуди тельного вращения вала 3 от двигателя 4. В итоге окончательное вращение в одну или другую сторону вала 2 происходит принудительно с небольшой скоростью, тем 10 самым и надежно, а начальное и промежуточное вращение происходит под действием пружины и без ударов.Кроме того, предлагаемый привод, имеющий поварстно касающийся с помощью 15 пружины ведомый вал, позволяет уменьшить энергетические затраты. Путем подбора рычага 7 или ведомого вала 2 можно создать такой режим работы привода, для которого необходим минимально мощный 20 двигатель 4,Формула изобретения Привод нагревательных прижимных пластин, содержащий размещенный на раме вал и укрепленную на ней систему приводных рычагов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и снижения энеогозатрат, он снабжен дополнительным валом, расположенным на раме параллельно основному, двумя электромагнитными, двумя обгонными и одной электоомагнитной тормозной муфтами, при этом обгонные и электромагнитная тормозная муфты закреплены на основном валу, а электромагнитные муфты - на дополнительном, обгонные и электромагнитные муфты кинематически попарно соединены между собой, причем одна из пар соединена посредством промежуточной шестерйи, а один из рычагов системы посредством пружины связан с рамой.