Моечная машина

Номер патента: 138307

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Горбунов, Демин, Елисеев, Макаров, Нечитайло, Поздняков, Терпиловский

МПК: F23D 7/00

Метки: газификации, горелка, жидкого, камерой, пневматическим, распылом, топлива, цилиндрической

...при распыливании жидкого топлива воздушной струей низкого давления. Этого недостатка не имеет предложенная горелка, которая предназначается, в основном, для использования в топках паровых котлов, кормо. запарников и т. п. (в сельском хозяйстве).На чертеже показана горелка в продольном разрезе по ее оси.Жидкое топливо подводят к узкой части малого подвижного диф. фузора 1 горелки по трубке 2 с изогнутым концом и регулировочным вентилем 3. Здесь происходит распыливание жидкого топлива воздушной струей низкого давления от вентилятора и его грубое перемешивание с воздухом, имеющим повышенную скорость. Далее горючая смесь поступаег в неподвижный диффузор - стабилизатор 4, в котором ее кинетическая энергия частично преобразуется в энергию...

Номер патента: 1138575

Опубликовано: 07.02.1985

Автор: Стесин

МПК: F16H 41/26

Метки: гидротрансформатора, колес, лопастей, оптимальных, углов, экспериментального

...определяют диапазон экономичной работы, сравнивают его сэталонным значением и при отсутствииидентичности выбирают ширину межлопаточных каналов, толщины и углы лопастей на входе и выходе из условиямаксимального приближения значениядиапазона экономичной работы к эталонному, причем последний определяютуравнениемА Ь С +0 Р=О (1).1 .52где М,8,С,П, Р - ,функции Ц О , (1 "1 РР н 1, т 1 Г 1 Ро 1;"а)М - коэфФициент учетавлияния конечногочисла лопастей во всех колесах;Ц - коэфФициент ударныхпотерь во всех колесах;11 л 1 ,11 - соответственно радиусы входа и выходанасосного,турбинногоколес и реактора;Г Г Г - соответственно плон 1 т 1щади межлопаточныхканалов на входе ивыходе насосного,турбинн но го коле с и реактора;- геометрические...

Номер патента: 740454

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Драч, Завальнюк, Меркин, Щербак

МПК: B23K 37/00

Метки: емкостей, линия, поточная, сварных, цилиндрических

...служит приводом суппорта 16 посредством ходового валика 17. На резцедержателе суппорта установлен ре- Зо зец 18. Из накопителя 19 обечайки поступают на последующие операции.Поточная линия изготовления сварных35 цилиндрических емкостей работает следующим образом.Лист с заготовительных операций поступает на приводной подающий рольганг 1, Который транспортирует его к установке.240 для обрезки листа по ширине. Обрезанный лист приводным рольгангом 3 транспортируется к вальцам 4, а свальцованная обечайка далее с помощью накопителя 5 и поворотного стола 6 подается на установку 7 для сварки продольного стыка, на которой производится совмещение кромок и сварка обечайки. Затем сваренная обечайка через поворотный стол 6 поступает далее на...

Номер патента: 15800

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Глинка

МПК: F26B 21/00, F26B 9/06

Метки: аппарат, виде, камеры, сушительный, цилиндрической

...и цилиндром расположены нагревающие воздух трубы 23, служащие для постоянного притока тепла. Свежий воздух подается через отверстия 24 кожуха у оси, а отработанный - отводится через отверстие 2 о расположенное на его внешней цилиндрической поверхности.Для высушивания материала на плоских поверхностях применяется круглая сушилка (фиг, 3), снабженная кожухом 26,26 и валом 30 в центре. На валу имеется ротор 29 вентилятора с крыльями 33.33 конической формы. Последними воздух подается наклонно направленными струями на горизонтальную поверхность материала, расположенного на горизонтальных кольцевых полках 27,27, помещенных в свою очередь конусообразно на вращающихся кольцевых подставках 28,28. Пройдя полки, воздух, под влиянием...

Номер патента: 195336

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кирилкин, Павлов, Симов, Фролова

МПК: B64D 17/04

Метки: грузового, камера, парашюта, цилиндрическая

...системы при вводе куполов в поток и уменьшение высоты камеры.На чертеже представлен общий вид цилиндрической камеры.Внутренний отсек 1, в котором размещен тормозной парашют, выполнен в виде цилиндрического стакана. На наружной поверхности внешнего кольцевого отсека 2 нашиты соты 3 для укладки строп основного парашюта.Внешний кольцевой отсек 2 снабжен клапанами 4, Клапаны 4 зачековываются шнуром, протянутым через кольца 5, соединенные с лентами б. Ленты вместе с жестким коль цом 7 образуют силовой каркас камеры. Камера крепится к тормозному п за ушки 8. При вытягивании пз ка тяжным парашютом тормозного п снижение грузовой системы некотор происходит па тормозном парашют тормозной парашют отделяется от с тянет за собой камеру с основным...