Способ для сборки спицевых колес и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) ( 25212 А 1 60 В 31/ 51 ОСУДАР СТ В Е ННЫ йО ИЗОБРЕТЕНИЯМРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИЯ РГ, Аешь,ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТ РСКОМУ СВИД ЬСТВ Бюл, М 5Олинский мех ышов, А.П.С нический заво рбин и А,И.Ку(57) Изобретение о и сборке спицевых РКИ СПИЦЕВЫХ КОДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТтносится к изготовлени колес велосипедов и м(53) 629.113,0 (56) Авто рско М 616167, кл педов. Цель изобретения - повышение равномерности натяжения спиц. Способ включает нагрев спиц между втулкой и ободом после их установки во взаимно правильное положение и отгибку концов спиц внутрь обода, Натяжение спиц осуществляют путем их равномерного охлаждения до температуры окружающей среды. Устройство содержит станину 1, диски 2 и 3, между которыми зажимается колесо 6 с помощью пневмоцилиндра 5, нагревательные элементы 7 и закатные головки 8 и 9. При вращении дисков с колесом 6 от привода 4 закатные головки 8 и 9 осуществляют отгиб и закатку концов спиц с обод колеса, 2 с.п ф-ль, 2 ил,45 50 Изобретение относится кзготовлению спицевых колес велосипедов, мопедов и т.п.Цель изобретения - повышение равномерности натяжения спиц,На фиг,1 изображено устройство для сборки спицевых колес, общий вид; на фиг.2 то же, вид сверху,Способ сборки спицевых колес включает установку втулки и обода в необходимоеотносительное положение, натяжение спици фиксацию спиц путем загиба их концов внутрь обода, При этом все спицы на участ. ке между втулкой и ободом подвергают нагреву, фиксацию спиц производят в нагретом ссстсянии, а их натяжение ссущсствляют путем равномерного охлаждения да тсмпсратурч скружаюгцей сред:,Устройство дгя сборки спицевых колес содержит станину 1 с вращающимися наподшипниках дисками 2 и 3, которые имею г приводной орган 4, Верхний диск 3 выполнен подвижным и лажет подниматься и опускаться с пол 1 ощью пневмоцилиндра 5, зажимая предварительно установленноемехкду дисками колесо 6 со свободно установленными в отверстиях обода спицами и ценгральной втулкой, Диски снабжены на. правляющими для спиц и обеспечивают не обходимое относительное положение;бсда и втулки. С дисками 2 и 3 связаны нагревательные элементы 7, расположенныс таким образом, что могут осуществлять нагрев только средней части спиц, не нагрев.:я обода или втулки колеса, На станине 1 диаметрально противоположно установлены две закатные головки 8 и 9, центры ко 1 орь х расположены в центральной плсскос и враще н ия кол ес а б.После установки предварительна подсобранного колеса б и зажатия его между дисками 2 и 3 включаю. нагре чатал ьн ые элементы 7, которые осуществляют разогрев средней части всех спиц Затем включается в работу гибочный орган, который с помощью закатных головок 8 и 9 осуществ. ляет загиб выступающих концов спиц внутрь обода колеса б. В случае изготовления спицевогс колеса, имеющего кольцевые буртики внутри обода для закатки в них кон 10152025 30 3 40 цов спиц, одна из закатных головок, например 8, осуществляет предварительный загиб конца спицы внутрь обода, а другая 9 при вращении колеса осуществляет закатку концов спиц в кольцевые буртики обода,После закатки концов спиц в обод натяжение спиц осуществляют путем их равномерного охлаждения до температуры окружающей среды. При этом обеспечивается равномерная натяжка всех спиц, гарантирующая повышенную надежность колеса в эксплуатации.Формула изобретения1, Сп.:аб сборки спицевцх касас, ."- ключающийся в установке вту 1 и и обода в необходимое а 1 насительное положение, натяжении спиц и ф 1 сации их путем эа иба концов спи 1 внутри обода, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, то, с целью псвгшения равномерости натяГения спиц, передфиксацией все спицы на участке ме кду втулкой и ободом подвергают на реву, а после этого производят натяжение спиц путеГ 1 их равно.1 еонсгс охлаждения до темпера",Гры окружающейреды,2, стройств; для сборки спицевых ко. лес содержащее с анину с вращающимися на Родсигг ни кдх д.ока 1 и, имеющими на" правГ я с цие для Г 1 Г охсца спиц, канавку для у;тансвки обода и устрсйсг 1 с для центрального закрепления втулки колеса, и гибочный оган для загиба кГ нцов спиц внутрь обода, уг :ноеве .ный нэ станине с возмажнсс 1 ьюэвратно-поступательного пер;мегенг я ь радидльнгл, относительно обода колеса направлении, атл и ч а ю щееся тем,что: целью повышения надежности коле; путем пс.;ышения равномерности натяжения спиц, дискснабжены нагревательными зле иентами, расположенными па обе с Горо нь, от центральной плоскости вращень. .олеса на участке между втулкой и ободом колеса а гибочный орган выполнен в виде двух диаметрально противоположнс, устанавгенных закатных Головок, центры кото рых расположены в центральной плоскости вращения колеса.1625712Составитель А. Глинка Редактор С. Пекарь Техред М.Моргентал Корректор О. Ципле Заказ 252 Тираж 337 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ув,Гагарина, 101