Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя

Номер патента: 1624644

Авторы: Каплан, Крупчук

ZIP архив

Текст

) (1 О ц 5 Н 02 Р 3/2 РЕТЕН ОП АНИЕ ИЗ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Минское специальное конструкторское бюро автоматических линий(56) Авторское свидетельство СССР М 902184, кл. Н 02 Р ЗУ 24, 1980.Авторское свидетельство СССР %1156228, кл, Н 02 Р 3/24, 1983.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к электротехнике и предназначено для использования в электроприводах металлорежущйх станков. Целью изобретения является повышение надежности и точности остановки. Для этого в устройство введен однофазный трансформатор 11, вторичная обмотка которого включена в рассечку между третьим выводом обмотки электродвигателя 1 и катодом тиристора 8, а первичная обмотка через замыкающие контакты 12 и 13 реле времени подсоединена к питающей сети, причем управляющий электрод тиристора 8 через резистор 9 и размыкающий контакт 5 контактора соединен с анодом тиристора и через замыкающий контакт 10 дополнительного реле - с катушкой 16 с его катодом. Катушка 16 дополнительного реле включена в выходную. диагональ диоднаго моста 14, вход которого подключен с,одной стороны через резистор 15 к нейтрали питающей сети, а с другой - к третьей фазе статорной обмотки. электродвигателя 1. При подборе трансформатора 11 можно допускать из-за кратковременности действия значительную перегрузку, учитывая при этом снижение вторичного напряжения, что повышает надежность. Дополнительное реле обеспечивает начало тормозного процесса сразу после погасаниядуги на контактах 2,3,4 без дополнительного и менее стабильного выбега электродвигателя на большой частоте вращения до начала торможения, что повышает точность останова привода в заданном положении, 1 ил.Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электро- приводах металлорежущих станков.Целью изобретения. является повышение надежности и точности останова.На чертеже представлена схема устрой-. ства для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя,Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя 1 содержит контактор с тремя силовыми замыкающими контактами 2 - 4 для подключения фаз статорной обмотки асинхронного электродвигателя к питающей сети и размыкающим контактом 5. Аноды двух диодов 6 и 7 подключены к двум фазам статорной обмотки, а катоды диодов 6 и 7 объединены и подключены к аноду тиристора 8, управляющий электрод которого через последовательно соединенные первый резистор 9 и размыкающий контакт 5 контактора связан с анодом этого тиристора.Устройство содержит также дополнительноереле с замь 1 кающим контактом 10, трансформатор 11, выводы первичной обмотки которого подключены к одним выводам первого и второго замыкающих контактов 12 и 13 реле времени. Вторичная обмотка трансформатора 11 одним выводом подключена к третьей фазе статорной обмотки электродвигателя 1, а другим выводом подключена к катоду тиристора 8 и через замыкающий контакт 10 дополнительного реле - к управляющему электроду тиристора 8,В устройство введен диодный мост 14, анодный вывод которого подключен к третьей фазе статорной обмотки электродвигателя 1, а катодный вывод диодного моста 14 подключен к первому выводу второго резистора 15, другой вывод которого подключен к нейтрали питающей сети. Выходдиодного моста 14 зашунтирован катушкой 16 дополнительного реле,Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя работает следующим образом,При включении реле времени его контакты 12 и 13 включают трансформатор 11, понижающий напряжение, заранее подго.тавливая цепи торможения сразу после включения замыкающих контактов 2 - 4, запускающих электродвигатель 1, Реле времени отключается после отключения электродвигателя 1 с временной задерж кой, для надежности превышающей время, необходимое для остановки электродвигателя. Возможны и другие варианты отключения трансформатора 11, например посигналу реле контроля частоты вращенияэлектродвигателя 1. Во время работы электродвигателя 1 тиристор 8 остается закрытым, так как размыкающий контакт 5 контактора разомкнут и замкнута цепь управляющего электрода тиристора 8. Разомкнута при этом и вторичная обмотка трансформатора 11, и он находится в режиме холостого хода. Через диодный мост 14, катушку 16 дополнительного реле и 10 резистор 15.из питающей сети в ее нейтраль проходит ток, достаточный для того, чтобы катушка 16 дополнительного реле была включена и его замыкающий контакт 10 былзамкнут, пока есть контакт у электродвигателя с сетью. 15 После отключения электродвигателя 1 и замыкания размыкающего контакта 5 тири- стор 8 сразу включиться не может, так как его вход зашунтирован замыкающим контактом 10. Тиристор 8 включается только 20 после погасания дуги на замыкающих контактах 2-4, т,е, когда ток из сети в нейтраль прекратится и замыкающий контакт 10 разомкнется. После размыкания цепи управления тиристора 8 он включается током.как от трансформатора 11 через обмотки элект 25 родвигателя 1, диоды 6, 7, размыкающий контакт 5, резистор 9, управляющий электрод тиристора 8, так и от электродвижущей силы магнитного торможения, возникающей в результате снижения частоты вращения электродвигателя 1. Электродвигатель.1 при этом замыкается на трансформатор 11 и работает в генераторном режиме. После. того, как заранее запасенное (при нормаль 3035 ной работе) магнитное поле электродвигателя 1 израсходовано, оно пополняется энергией, поступающей из трансформатора .11, и дальнейшее торможение до полнойостановки происходит по характеристикамдинамического торможения. 40 После остановки электродвигателя реле времени замыкающими контактами 12 и 13 отключает трансформатор 11 от сети, При 45 этом трансформатор 11 подбирается так, чтобы ток динамического торможения приближался к оптимальному для каждого конкретного типоразмера электродвигателя 55 трансформаторов можно допустить из-за кратковременности действия значительную перегрузку, учитывая при этом снижение вторичного напряжения, что повышает надежность устройства,50 ( обычно он желателен в пределах 2-3-кратного значения от номинальной величины, превь 1 шение пределов вызывает неоправданный перегрев), При работе трансформатора 11 из стандартных станочных1624644 Составитель Е.ПеремысловаРедактор Т.Лазоренко Техред М.Моргентал Корректор Н.Ревскэя Заказ 200 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушскэя наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Дополнительное реле обеспечивает начало тормозного процесса сразу после погасания дуги на контактах 2-4 без дополнительного и менее стабильного выбага электродвигателя на большой частоте 5 вращения до начала торможения. Тем самым существенно повышается точность и стабильность остановки электродвигателя в заданном положении,Формула изобретения 10 Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее контактор с тремя силовыми замыкающими контактами для подключения фаз статорной обмотки асинхронного .15 электродвигателя к питающей сети и размыкающим контактом, два диода; аноды которых снабжены выводами для подключения к двум фазам статорной обмотки, а катоды . обьединены и подключены к аноду тиристо ра, управляющий электрод которого через последовательно соединенные первый резистор и размыкающий контакт контактора связан с анодом тиристора, реле времени сзамыкающим контактом, второй резистор, 25 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и точности останова, введены диодный мост, дополнительное реле с катушкой и размыкающим контактом и трансформатор, а реле времени снабжено вторым замыкающим контактом, выводы первичной обмотки трансформатора соединены с одними выводами первого и второго замыкающих контактов реле времени, другие выводы которых предназначены для подключения к двум фазам питающей сети, один вывод вторичной обмотки трансфор-. матора предназначен для подключения к третьей фазе статорной обмотки, другой вывод подключен к катоду тиристора и через замыкающий контактдополнительного реле подключен к управляющему электроду тиристора, анодный вывод диодного моста предназначен для подключения к третьей фазе статорной обмотки асинхронного электродвигателя, катодн ый. вывод диодньго моста подключен к одному выводу второго резистора, другой вывод которого предназначен для подключения к нейтрали питающей сети, выход диодн ого моста зашунтирован катушкой дополнительного реле.

Смотреть

Заявка

4668463, 22.02.1989

МИНСКОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИЙ

КРУПЧУК АЛЕКСАНДР АНТОНОВИЧ, КАПЛАН НАУМ АБРАМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, трехфазного, электродвигателя

Опубликовано: 30.01.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1624644-ustrojjstvo-dlya-tormozheniya-trekhfaznogo-asinkhronnogo-ehlektrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя</a>

Похожие патенты