Измеритель крутящего момента

Номер патента: 1016710

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Атступенас, Вальтас, Йонушас, Рагульскис, Талалас

МПК: G01L 5/12

Метки: быстровращающегося, двигателя, натяга, осевого, подшипников, предварительного, усилия

...зависимостиизмеряемого параметра от инерционнойсилы определяют осевое усилие предва " 15 рительного натяга подшипников двигателя, после вибрации двигателя определяют амплитудное значение инерционных сил ротора при разных амплитудных вибрациях, измеряют деформа ции от этих сил нелинейной пружины,создающей осевой предварительный натяг подшипников, опредеЛяют отношениеамплитуды инерционной силы ротора камплитуде деформации пружины и жестр 5 кость пружины при нулевом значенииинерционной силы, по которой, пользуясь предварительно полученной зависимостью осевого усилия от смещения пружины и производной этой зависимости по деформации, огределяютосевое усилие предварительного натягаподшипников двигателя.На фиг. 1 дана характеристика Рсоздающая...

Номер патента: 356505

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Свв, Яновский

МПК: G01L 3/14, G01M 13/04

Метки: момента, подшипников, трения

...концы которых соединены с плоскими регулируемыми пружинами 5, установленными на неподвижном основании.Тензорезисторы 9 образуют с группой тензорезисторов Рь Рз, Р, и Р 4 простРанственную систему растяжек. Одни концы двух тензорезисторов из каждой группы Р 1 Р 4, РзР .РзР и Р 4 Рз закреплены на корпусе 2 в четырех общих изолированных точках. Вторые концы тензорезисторов 9 закреплены в одной плоскости, а тензорезисторов 4 - в другой, которые расположены по обе стороны параллельно и на одинаковых расстояниях от горизонтальной плоскости, проходящей через точки крепления проволок на корпусе. При этом между осями тензорезисторов и вертикальными плоскостями, проходящими через ось вращения и оси 1 - 1 и 11 - 11, образуются углы а и аь равные...

Номер патента: 1688141

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Парфенов, Петриков, Половинкин

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, момента, подшипников, прибор, трения

...длительности импульса (БИД). Напряжение импульса на выходе БИД пропорционально моменту трения подшипника 3. С выхода БИД сигнал поступает на интегратор, где он осредняется и подается на индикатор, 2 ил,Прибор работает следующим образом.При подаче напряжения на двигатель 7 приходит во вращение диск 5, а фотодатчик 6 выдает импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения диска 5. Эти импульсы лоступают в блок стабилизатора 8 скорости, который вырабатывает сигналы, управляющие работой двигателя,7. Одновременно эти импульсы поступают в блок измерения длительности импульса 9. Напряжение на выходе блока измерения длительности импульса пропорционально моменту трения, С выхода блока измерения длительности импульса 9...

Номер патента: 1500896

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Авсянкин, Байткус, Мишуткин

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, момента, подшипников, трения

...вал 2, соединенный с приводом его вращения и элементом нагружающего устройства 3 с динамометром 4, помещают в калориметр 5, При заданной нагрузке и частоте вращения вала во время испытаний термометром 6 измеряют начальную и конечную температуру теплоизолированных масс и время испытаний.Момент трения вычисляют по форму(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля испытания подшипников качения.Цель изобретения - повышение точности контроля и упрощение определения момента трения подшипников качения. При испытании подшипник помещают в калориметр, нагружают,вращают с постоянной скоростью. Измеряют температуру его в начале и конце испытаний и по теплоемкости подшипника, измеренным начальной, конечной и средней...

Номер патента: 482579

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Абрамов, Бирюков, Бурнашев, Глущенко, Илюхин, Котлобулатов, Кудинов, Куцовский, Меликов, Павлов

МПК: F16D 1/08

Метки: крутящих, моментов, осевых, передачи, соединение, усилий

...что 2 канавки шяполпепы в виде отрезков винтовых линий правого и лсього направления и располоткспы дйсра;ыо протВоположпо, см Однй пз вп 1 ТОВых капаВОк имеет 11)игурпое попсрсчпос сечение и в пей установлен 3 дополпптельныи соедииительиы овторяющий форму канавки,На фиг, 1 изображено предлагаемое соединение в продольном разрезе; па фиг. 2 - сечспие по А - А па фиг. 1.В канавки вала 1 и ступицы 2, Выполненные в виде отрезков винтовых линий правого и левого направления, введены соединительные элементы 3 и дополнительный сосдииитслыый элемент 4, позволяющий осущ;ствить сборку соединения в следующей посл.- довйтсльпости. Перед сооркой сое ппепп 5 и ииишою канавку вала вводится один соединительный элемент 3, осущестьляется пйвипчивапие...