Грузопоршневой манометр

(5)5 0 01ОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТТКРЫТИЯМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ои ьныи,Н Цевяте 79, с, 63 МЕТРзмерительпоршневым я является мых давлер содержит(57) Изобретение относится к иной технике, а именно к грузоманометрам. Целью изобретенирасширение диапазона создаваений. Грузопоршневой маномет гидрофильтр 11 с неуплотненным поршнем, на штоке которого размещена тарелка 2 с грузами 3. Полость гидроцилиндра 1 заполнена жидкостью и соединена каналами с датчиком 8 давления и выходным штуцером, Центробежный механизм 10 соединен подвижной частью с тарелкой 2, а неподвижной с приводом, который подключен к рычагу 12 управления, к которому подключен также датчик 8 давления. При раскрутке центробежного механизма 10 давление под поршнем в гидроцилиндре 1 уменьшается вплоть до давления разрежения, о котором судят по датчику 8 давления, Блок 12 управления позволяет поддерживать постоянным заданное давление на выходе. 1 ил.1619078 В случае необходимости обеспечить на выходе манометра меньшее по значению гидростатическое давление через блок 12 управления, установленный в цепи питания приводного двигателя 9, обеспечивается режим питания двигателя, позволяющий ему увеличить частоту вращения. При этом на маятники центробежного механизма 10 действует центробежная сила, пропорциональная квадрату частоты вращения и стремящаяся развести маятники в горизонтальное положение, что приводит к появлению подъем 10 ного усилия, действующего на тарелку 2 с грузом 3 и позволяющего уменьшить величину давления, оказываемого поршнем гидроцилиндра 1 на рабочую жидкость.При определенных значениях массы маятников и частоты вращения давление на 15 выходе манометра может принимать отрицательные значения, т.е, манометр способен создавать и поддерживать определенную степень разрежения.Наличие обратной связи по давлению, реализуемой при помощи датчика 8 давления, позволяет с высокой точностью под 20 25 держивать . выбранные значения гидростатического давления на выходе манометра,30 35 Формула изобретенияГрузопоршневой манометр, содержащий корпус, вертикальный гидроцилиндр с неуплотненным поршнем, на штоке которого размещена тарелка с грузами, датчик давления, выходной штуцер и механизм нагружения, причем полость гидроцилиндра заполнена жидкостью и соединена с датчиком давления и полостью выходного штуцерао т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых давлений, он снабжен блоком управления, а Грузопоршневой манометр работает следующим образом.На тарелке 2 для размещения съемных грузов устанавливается груз 3, соответствующий максимальному значению давления на выходе устройства, например 10 кг. При этом, с учетом веса штока и тарелки, на выходе манометра установится гидростатическое давление рабочей жидкости, равное 11 кг/см, Раскручивание тарелки 2 в этом режиме осуществляется двигателем 9, работающим на малых оборотах (от 10 до 40 об/мин), что не сказывается на положении маятников центробежного механизма 10 40 механизм нагружения выполнен в виде центробежного механизма с электроприводом,нена с возможностью вертикального перемещения, а неподвижная соединена с корпусом, причем электропривод соединен с выходом блока управления, вход которого подключен к датчику давления. Составитель А.СоколовскийТехред М,Моргентал Корректор Т.Палий Редактор В.Данко Заказ 39 Тираж,. Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к устройствам для создания как избыточного давления, так и разрежения, и может быть использовано в различных областях техники в качестве имитатора теплафизических процессов, устройства для контроля датчиков давления, в составе систем, требующих высокой точности поддержания давления той или иной среды.Цель изобретения - расширение диапазона создаваемых давлений.На чертеже представлен грузопоршневой манометр.Манометр состоит иэ корпуса, в котором выполнены гидроцилиндр 1 с поршнем, на штоке которого жестко закреплена тарелка 2 для размещения съемных грузов 3, вспомогательный гидроцилиндр 4, емкость 5 для рабочей жидкости, через регулируемый клапан 6 связанная с рабочими полостями гидроцилиндров 1 и 4. Рабочая полость гидроцилиндра 1 связана также с выходным штуцером посредством выходного канала 7, снабженного датчиком 8 давле-ния. Манометр также снабжен приводным двигателем 9, выполненным с возможностью плавного регулирования частоты вращения (электродвигатель постоянного тока), вал которого соединен с валом центробежного механизма 10, а подвижная втулка 11 последнего кинематически связана с тарелкой 2 для размещения съемных грузов 3. Цепь питания приводного двигателя 9 через блок 12 управления связана с выходом датчика 8 давления. причем подвижная часть центробежного45 механизма соединена с тарелкой и выпол