Многосекционное почвообрабатывающее орудие

(5 А К АВТОРСКО Т нениельскоция" БРАхоэяйт быть ахват- обрая ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Научно-производственное объедпо механизации и электрификации сго хозяйства "Целинсельхозмеханиз(56) Авторское свидетельство СССРВ 1468438, кл. А 01 В 73/02, 1986.(54) МНОГОСЕКЦИОННОЕ ПОЧВОБАТЫ ВАЮ ЩЕ Е О РУДИ Е(57) Изобретение относится к сельскоственному машиностроению и можеиспользовано при создании широконых орудий для противоэрозионнойботки почвы, Цель изобрете БРЕТЕНИЯ повышение надежности работы орудия и улучшение устойчивости хода по глубине, Орудие содержит центральную 1, боковые 2 секции, соединенные между собой тремя шарнирами, рабочие органы 3. Центральный шарнир 4 выполнен в виде продолговатых полуколец, передний шарнир 5 выполнен из звеньев цепи и включает винтовую пару (винт - гайка). Задний шарнир состоит иэ двух Г-образных кронштейнов, поперечные звенья 7 которых жестко соединены с рамами секций, а продольные выполнены в виде полуосей 8, подвижно соединенных пластиной 9. Орудие поочередно опирается на передние 10 и задние 11 колеса или на передние колеса 1 О и катки 12. 1 э. и. ф-лы, 3 ил,13Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может бытьиспользовано при создании широкозахватных орудий для противоэрозионной обработки почвы,Цель изобретения - повышение надежности работы орудия и улучшение устойчивости хода по глубине,На фиг. 1 представлено орудие, видсверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку (в транспортном положении); на фиг, 3 - то же, врабочем положении.Орудие (фиг, 1) содержит центральнуюсекцию 1 и боковые секции 2, На рамахсекций установлены рабочие органы 3.Секции соединяются между собой центральным соединительным элементом 4,выполненным в виде полуколец, передним соединительным элементом 5, выпол. ненным из звеньев цепи и включающимвинтовую пару (винт - гайка), задним соединительным элементом 6, состоящим издвух Г-образных кронштейнов, поперечныезвенья 7 которых жестко соединены с рамами секций, а продольные выполнены в видеполуосей 8. Между полуосями 8 установлена пластина 9 с округлыми отверстиями, Соединения между полуосями 8 и пластиной 9должны быть с гарантированными зазорами. Орудие может опираться на передниеколеса 10, задние колеса 11 и опорные катки12. К центральной секции 1 подсоединеншарнирный прицеп 13, а к одной из боковыхсекций 2 - шарнирный прицеп 14, .Механизм колес (фиг, 2 и 3) включаетдвуплечие рычаги с внутренними звеньями15, соединенные гидроцилиндром 16, и наружными звеньями 17, причем у переднихколес 10 звенья 17 имеют телескопическиесоединения 18 со стопорными болтами ирегулировочные винты 19, Опорные катки12 шарнирно соединены с рамами секцийрычагами 20 и имеют регулировочные винты21 и упоры 22.Орудие работает следующим образом,Трактор за прицеп 13 транспортируеторудие по полю. Рабочие органы 3 производят обработку почвы. При этом (фиг. 3) орудие опирается на передние колеса 10 иопорные катки 12. Регулировка глубины обработки почвы производится с помощью регулировочных винтов 19 и винтов 21.Опускание рам секций 1 и 2 (фиг. 1) на заданную голубину производится гидроцилиндром 16 (при втягивании его штока) дотех пор, пока винты 19 не коснутся плеч 15,а винты 21 - рычагов 20. Одновременнозадние колеса 11 приподнимаются над поверхностью почвы, 50. с рамами секций посредством двуплечих рычагов, включающих внутренние и внеш 55 5 10 15 20 25 30 35 40 Для перевода орудия в транспортное положение (фиг. 2) шток у гидроцилиндра 16 выталкивается, двуплечие рычаги опускают задние колеса 11 до касания с землей и приподнимают рамы секций, При этом рабочие органы выходят из почвы, а рычаги 20 катков 12 доходят до упоров 22 и также приподнимаются над поверхностью поля (вместе с рамой), Транспортировка орудия осуществляется в боковом направлении за прицеп 14,При движении по полю (фиг. 3) на рабочие органы действуют силы реакции Вх которые создают опрокидывающий крутящий момент относительно точек контакта передних колес 10 с землей), а на колеса - сила реакции йх . Силы Ях и Вх зависят от пре 1дыдущих механических обработок и механических свойств почвы. Чтобы обеспечить надежную работу орудия (устойчивость хода по глубине), введена дополнительная регулировка. С помощью телескопического механизма 18 укорачивается (или удлиняется) длина звена 17, Соответственно передние колеса 10 приближаются или удаляются от рам секций и от рабочих органов 3, Таким образом, для каждой почвы путем перераспределения величины плеч у крутящих моментов можно добиться такого положения, что моменты от силы сопротивления почвы уравновешиваются силами тяжести секций (и катков), и рамы секций займут горизонтальное положение.Конструктивное выполнение переднего и заднего соединительных элементов обеспечивает их надежность, а следовательно, и надежность многосекционного почвообрабатывающего орудия при эксплуатации. Формула изобретения 1. Многосекционное почвообрабатывающее орудие, включающее центральную и боковые секции, соединенные при помощи переднего, заднего и центрального соединительных элементов, опорные катки с механизмами регулировки, передние и задние самоустанавливающиеся колеса, связанные ние звенья, и гидроцилиндров, передний и боковой шарнирные прицепы, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы орудия и улучшения устойчивости хода па глубине, передний соединительный элемент выполнен в виде цепи, а задний - в виде кронштейнов с соединяющей их пластиной.6 1811241 5 2.0 рудиепоп,1, отличающееся тем,что внешние звенья двуплечих рычагов пере дних колес выполнены в виде телескопических соединений со стопорными болтами Составитель В.Дюкова Редактор Н.Тупица Техред М,Моргентал Корректор Н,Ревская10 но-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гага П водс Заказ 3778 Тираж 490 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5