Механизм реверсивного движения чулочно-носочного автомата

(51)5 Р 04 В 15/16, 9/5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 15.11.90. Бюл. М 42 м обра м ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Михайлов К,Д. и др. Технология трикотажа, М.: Гизлегпром, 1956, с. 428,Изобретение относится к трикотажному машиностроению, а именно к чулочно-носочным автоматам.Цель изобретения - повышение производительностити.На чертеже изображен механизм реверсивного движения чулочно-носочного автомата, общий вид.Механизм содержит шестерню 1, на которой установлен кулачок 2 управления законом движения игольного цилиндра, в зацеплении с шестерней 1 находится кривошипное зубчатое колесо 3, через шатун АВ и дополнительный рычаг ВР связанное с зубчатым сектором 4, в зацеплении с которым находится пяточная шестерня 5. На кривошипном зубчатом колесе 3 эксцентрично его оси вращения шарнирно закреплен толкатель 6, находящийся в зацеплении с храповым колесом 7, на котором закреплен кулачок 8 управления углом поворота игольного цилиндра, с профилем которого одним своим концом К контактирует поперечный двуплечий рычаг К М, в точкешарнирно соединенный с продольным рычагом(54)МЕХАНИЗМ РЕВЕРСИВНОГО ДВИЖЕНИЯ ЧУЛОЧНО-НОСОЧНОГО АВТОМАТА (57) Изобретение относится к трикотажному машиностроению, а именно к чулочно-носочным автоматам, и позволяет повысить производительность. Механизм реверсивного движения автомата дополнительно содержит кулачок управления движением игольного цилиндра, кулачок управления углом поворота игольного цилиндра, управляющие рычаги, кинематически соединенные с кулачками и зубчатым сектором поворота игольного цилиндра, 1 ил. ОЕЕ, конец 6 которого связан с толкателем, второй конец М поперечного двуплечего рычага К М через продольный рычаг О Е и управляющий рычаг ЕРС прижат к профилю кулачка 2 управления законом движения игольного цилиндра, управляющий рычаг ЕРС через дополнительный рычаг ВС связан с шатуном АВ.Устройство работает следующи Движение от электропривода передается на кривошипное зубчатое колесо 3 и через шатун АВ и дополнительный рычаг ВЕ на зубчатый сектор 4, Зубчатый сектор 4 приводит в реверсивное вращение пяточную шестерню 5, через главный вал передающую движение игольному цилиндру чулочно-носочного автомата. Кривошипное зубчатое колесо 3 приводит во вращение шестерню 1 с кулачком 2 управления законом движения игольного цилиндра, с профилем которого контактирует конец поперечного управляющего рычага К М. Колебания поперечного управляющего рычага КОМ через продольный рычаг 6 Е и управ 1606548ляющий рычаг ЕОС передаются на конец С управляющего рычага ЕОС, который через дополнительный рычаг ВС связан с шатуном АВ. Подобрав числа зубьев кривошип- ного зубчатого колеса 3 и шестерни 1, например, при числе зубьев шестерни 1 в три раза меньшим, за счет качания точки С и соответственно изменения траектории точки В, можно получить такой закон движения игольного цилиндра, при котором максимально допустимая скорость будет на большей части угла качания цилиндра. За каждый оборот кривошипного зубчатого колеса 3 толкатель 6 проталкивает храповое колесо 7 на один зуб, вместе с храповым колесом 7 поворачивается и кулачок 8 управления углом поворота игольного цилиндра, с профилем которого концом К контактирует поперечный рычаг К 1.М. При перемещении точки К движение передается через продольный рычаг О.Е и управляющий рычаг ЕОС и соответственно перемещается точка С, при этом меняется угол качания сектора. Таким образом можно уменьшать угол поворота цилиндра при сбавке игл и увеличить при прибавке игл. Поперечный рычаг КИ 4 должен находиться в постоянном контакте с профилем кулачков 2 и 8, например его можно прижать пружиной. Отключение храпового колеса 7 При переключении автомата с реверсивного на круговой ход производится от программного устройства, воздействующего на точку Е (в направлении стрелки на чертеже). При этом толкатель 6 выводится из зацепления с храповым колесом 7 с помощью конца 6 продольного рычага 6 Е, рычаг К.М отклоняется и конец М выводится из контакта с профилем кулачка 2 управления законом движения цилиндра. При изменении закона движения цилиндра чулочно-носочный автомат на реверсивном ходу большую часть времени работает на максимально допустимой скорости, что по зволяет повысить скорость работы автоматана реверсивном ходу по сравнению с известными в 1,2 - 1,5 раза и соответственно увели.чивается производительность автомата, Существенное увеличение производительно сти получается при сокращении времени вязания пятки за счет изменения угла поворота игольного цилиндра.формула изобретения Механизм реверсивного движения чу лочно-носочного автомата. включающийкорпус, кривошипное зубчатое колесо и зубчатый сектор, кинематически соединенные через шатун, шарнирно закрепленный на них эксцентрично их осям вращения, о т личающийся тем,что,сцельюповышения производительности, он дополнительно содержит зубчатое колесо с закрепленным на нем кулачком управления движением игольного цилиндра автомата, установлен ное в зацеплении с кривошипным зубчатымколесом храповое колесо с закрепленным на нем кулачком управления углом поворота игольного цилиндра, толкатель храпового колеса, шарнирно закрепленный на кривошип ном зубчатом колесе эксцентрично оси еговращения, управляющий рычаг, шарнирно смонтированный на корпусе автомата и соединенный через дополнительный рычаг с шатуном, поперечный двуплечий рычаг, плечи 35 которого контактируют с кулачками управления движением и углом поворота игольчатого цилиндра, и продольный двуплечий рычаг, одно плечо которого соединено с толкателем, а другое - с управляющим рыча гом, а средняя часть шарнирно соединена споперечным двуплечим рычагом.1606548Составитель В, Кобляков Редактор Н. Кищтулинец Техред М.Моргентал Корректор А. Обруч аказ 3529 Тираж 373 Подписное ВНИИПИ Государ енного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101