Ветроколесо “альфредовец

(51)5 Г 03 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬИ ГКНТ СССР 3 ьЕдГЗ:",ЯЯТЯ;:, ."З ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТО У СВИДЕТЕЛ У(57) Изобретение относи р е е и позволяет стабилизировать частоту вращения ветроколеса с вертикальным валом в широком диапазоне рабочих скоростей ветра, Каждая лопасть ветроколеса выполнена из двух равных частей. одна из которых содержит сферический наконечник 2 и конусный переходник 5, а другая часть выполнена в форме полуцилиндра с двумя поперечными щитами 4, которые закреплены на балках . 3. Между щитами 4 размещены радиальные оси 7, на которых установлены жалюзи 6. На одной из жалюзей 6 закреплено под углом вертикальное перо 8, играющее роль устройства управления работой, и на одной из осей 7 жалюзей б установлен маховик с пружиной, концы которой соединены с маховиком и осью. Радиальная ось 7 поворота каждой жалюзи 6 смещена от ее края на 3/8 ширины жалюзи, Все жалюзи и маховик кинематически .связаны между собой шарнирным многозвенником. В процессе работы при умеренных скоростях ветра жалюзи 6 закрыты и полностью используется энергия ветра. При больших скоростях ветра жалюзи раскрываются при помощи пера 8, а маховик, раскручиваясь на оси, позволяет 3 более быстро открывать и закрывать жалюзи при движении лопасти навстречу ветру или по ветру. 2 з,п. ф-лы, 4 ил,Изобретение относится к ветротехникеи может быть использовано в вертикальноосевых ветродвигателях, предназначенныхдля работы в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства,Цель изобретения - стабилизация частоты вращения ветроколеса в широком диапазоне рабочих скоростей ветра.На фиг. приведено ветроколесо с закрытыми жалюзями, вид сбоку; на фиг,2 -схема ветроколеса в горизонтальной плоскости с различными фазами расположениявертикального пера; на фиг.3 - вид А - АФиг,1 (с закрытыми жалюзями); на фиг,4 -то же, с открытыми жалюзями,Ветроколесо содержит горизонтальныелопасти 1 со сферическими наконечниками2, закрепленные при помощи кронштейновна валу (не показан), и устройство управления, Кронштейн каждой лопасти 1 выполнен в виде двух отдельных балок 3, каждаялопасть 1 снабжена двумя поперечнымищитами 4, закрепленными на балках 3 по ихдлине, и конусным переходником 5, установленным между сферическим наконечником 2 и периферийным щитом 4 и жесткосвязанным с ними, Участок лопасти 1 междущитами 4 выполнен в форме полуцилиндраи снабжен поворотными жалюзями 6 с радиальными осями 7, закрепленными в щитах 4, а устройство управления выполнено ввиде вертикального пера 8. закрепленногока одной из жалюзи 6 под углом к ней,маховика 9 с пружиной 10, установленногос возможностью вращения на одной из осей7, и шарнирного мнагозвеиника. звенья11 которого кинематически связаны со всеми жалюзями 6 и маховиком 9, причемодин конец пружины 10 соединен с маховиком 9, а другой - с осью 7, на которой. установлен маховик 9;Кроме того, радиальная ось 7 поворотакаждой жалюзи 6 смещена от ее края на 3/8ширины жалюзи 6. Длина части лопасти 1 поее оси между щитами 4 равна длине лопасти1, включающей сферический наконечник 2 иконусный переходник 5.Работа ветроколеса происходит следующим образом,При умеренных скоростях ветра жалюзи 6 закрыты, а вертикальное перо 8 занимает последовательно позиции 1-911(фиг,2), Лопасти 1 приходят во вращение и связанный с ними вертикальный вал передает энергию потребителю. Маховик 9 не вращается из-за плавного поворота жалю зей 6. С увеличением скорости ветра перо 8резко поворачивает жалюзи 6 и маховик 9 при помощи пружины 10 закрывает жалюзи 6 с бс:;шой скоростью, пружина 10 и маховик 9 стремятся повернуть жалюзи 6 в про тивоположные стороны, происходитсмещение фаз открывания и закрывания жалюзей 6, ветроколесо начинает тормозиться в потоке. стабилизируя частоту вращения,15 Формула изобретения1. Ветроколесо, содержащее горизон-.тальные лопасти со сферическими наконечниками, закрепленные при помощикронштейнов на валу, и устройство управле 20 ния,отличающееся тем, что, с цельюстабилизации частоты вращения ветроколеса в широком диапазоне рабочих скоростейветра, кронштейн каждой лопасти выполнен в виде двух отдельных балок, каждая25 лопасть снабжена двумя поперечными щитами, закрепленными на балках по ее длине,и конусным переходником, установленныммежду сферическим наконечником и периферийным щитом и жестко связанным с ни 30 ми, участок лопасти между щитамивыполнен в форме полуцилиндра и снабженповоротными жалюзями с радиальнымиосями, закрепленными в щитах, а устройство управления выполнено в виде вертикаль 35 ного пера, закрепленного на одной изжалюзи под углом к ней, маховика с пружиной, установленного с возможностью вращения на одной из осей, и шарнирногомногозвенника, звенья которого кинемати 40 чески связаны со всеми жалюзи и маховиком, причем один конец пружины соединенс маховиком, а другой - с осью, на которойустановлен маховик.2, Ветроколесо по п.1, о т л и ч а ю щ е 45 е с я тем, что радиальная ось поворота каждой жалюзи смещена от ее края на 3/8 ширины жалюзи,3. Ветроколесо по п 1, от л и ч а ю щ ее с я тем, что длина части лопасти по ее оси50 между щитами равна длине части лопасти,включающей сферический наконечник и конусный переходник.1590627 Реда кто орректор О. Кравцов йце Тираж 356 Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина Заказ 2620 ВНИИПИ Госу Составител Техред М,М 11т 0 В. Мосалевргентал