Берегоукрепительное сооружение
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19 С 51)5 Е 02 САНИ ОБРЕТЕНИ ВТОРСКОМУ ТЕЛЬСТВУ тся к гидро- Цель изобойчивости и ти сооружены 1 уложены заполнены в(56,) Авторское свидетельство СССРВ 1222743, кл. Е 02 В 3/12, 1984Авторское свидетельство СССРВ 1291657, кл, Е 02 В 3/12, 1985,(54) БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНОЕ СООРУЖЕНИ м или галь между сабо 3, пропушине сквозь вэи 3 свярядах тяга". окам на отГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относи техническим сооружениям ретения - повышение ус снижение материалоемко ния, Утилизированные ши ступенчато на откосе и кольцевых полостях кам кой 2Шины 1 соединены рядами вертикальных св щенных попарно в одной ее внутреннюю полость, завы по верхним концам ми 4, закрепленными по косе. 3 ил,Изобретение относится. к гидротехническому строительству и может бытьиспользовано для защиты склонов бере"гов рек, водохранилищ, морей, откосов каналов и дамб от размывов водны"ми потоками,Цель изобретения - повьппение устойчивости и снижение материалоемкости сооружения,На фиг,1 представлен план берегоукрепительного сооружения; на фиг,2 разрез А-А на фиг,1 (при одноряднойукладке автопфкрьппек по высоте ступени); на фиг,3 - то же, при двухрядной укладке,Берегоукрепительное сооружение(фиг,1 - 3):состоит из кольцеобразных элементов, представленных утилизированными автопокрьппками 1, уложенными ступенчато по образующей откоса и заполненными в кольцевых полостях и пространстве между автопокрышками 1 обломочным камнем илигалькой 2, Автопокрышки 1 соединенымежду собой рядами вертикальных свай3, пропущенных сквозь внутренние полости автопокрышек 1 в сопряженныхступенях, Сваи 3 связаны по верхнимконцам в рядах арматурными тягами 4,Автопокрьппки укладывают на сопряженные ступени на подготовленную поверхность склона и связывают междусобой сваями 3, пропущенными сквозьих внутренние полости в сопряженныхступенях, причем каждая автопокрышка оказывается закрепленной по крайней мере двумя сваями 3 Свободноепространство внутренних полостей автопокрьппек и промежутков между автопокрышками засыпается галькой 2 илирваным камнем, Сваи поверху связываются арматурными тягамн 4, обеспечивающими дополнительно совместность работы элементов и общую устойчивость сооружения, В качестве свай могут быть использованы виноградныестолбики или колья,В зависимости от крутизнь 1 склонаберега водоема выбирают количествоавтопокрьппек, уложенных в ступени(возможны варианты с однорядной и мно 1 О горядной укладкой автопокрышек),Таким образом, со стороны накатаволн на берег поверхность откоса полностью перекрыта утилизированнымиавтопокрьппками, закрепленными на15 склоне.формула изобретенияБерегоукрепительное сооружение, 20 содержащее уложенные на откосе кольцеобразные элементы в виде утилизированных резиновых автопокрьппек, соединительные и анкерующие элементы изаполнитель, размещенный в кольцевых 25 полостях автопокрьппек и в пространстве между ними, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью повьппения устойчивости и снижения материалоемкости сооружения, кольцеобразные элементы уложены ступенчато по образующей откоса с нахлестом относительносмежной по высоте ступени с образованием вертикальных каналов в местахсоприкосновения внутренних ободовсмежных по высоте автопокрышек, приэтом анкерующие элементы выполнены ввиде вертикальных свай, пропущенныхв упомянутые каналы по краям автопокрьппек, а соединительные элементывыполнены в виде расположенных параллельно урезу воды тяг, прикрепленных к верхним выступающим из плоскости покрышек концам свай и закрепленных по бокам откоса.Тираж 538 Подписноеного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4326215, 10.11.1987
КУБАНСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ
ШАДУНЦ КОНСТАНТИН ШАГЕНОВИЧ, НЕТРЕБКО СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ИВАШКОВ ГЕОРГИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02B 3/12
Метки: берегоукрепительное, сооружение
Опубликовано: 30.08.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1588832-beregoukrepitelnoe-sooruzhenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Берегоукрепительное сооружение</a>
Амортизатор
Номер патента: 1280236
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Котельников, Куделя
МПК: F16F 7/12
Метки: амортизатор
...деформируемого элемента. 15На Фиг. 1 показан амортизатор в свободном состоянии, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, после деформации; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2, 20Амортизатор содержит опорные элементы 1 и 2, выполненные заодно снаправляющими 3 и 4, и расположенный между опорными элементами 1 и 2 деформируемый элемент 5 в виде втул ки, наружная поверхность которого выполнена ступенчатой по длине, Внутри каждой ступени деформируемого элемента 5 выполнены концентрическирасположенные кольцевые полости 6-15 30 овального сечения, количество которых в каждой соседней ступени большего диаметра на одну больше. Полости разных ступеней (например, 9, 12, 14 и 15), находящиеся на одном диаметре, связаны между собой осевыми каналами...
Устройство ударного действия для пробивания скважин в грунте
Номер патента: 964067
Опубликовано: 07.10.1982
Авторы: Богинский, Гилета, Русин, Смоляницкий
МПК: E02F 5/18
Метки: грунте, действия, пробивания, скважин, ударного
...по авт. св.831925, наковальняимеет бурт, между торцом которогоиупругим элементом образована коническаякольцевая полость, коническая поверхностьнаковальни и упругий элемент выполненыс рифлением.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг, 2 - вариант выполнениясоединения наковальни с амортизатором,Ударное устройство (фиг. 1) состоит изцилиндрического корпуса 1 с воздухорас.пределительным механизмом, ударника 2и ступенчатой наковальни 3, на меньшейконической ступени 4 которой установленнаконечник 5, имеющий возможность осевых перемещений относительно корпуса 1.Упругий элемент 6 установлен в корпусе 1устройства и смонтирован на боль 1 шей конической ступени 7 наковальни 3, снабженной рифлением, например кольцевыми выступами...
Сушилка
Номер патента: 465531
Опубликовано: 30.03.1975
Автор: Белобоков
МПК: F26B 9/06
Метки: сушилка
...заданную глубицу ниже уровня бортовых прорезей 3. Литоатиески включаотся иодаа газа (цапример, азот) через штуцер 15, электропитаице секций 8 и 9 через распределитель 16 и электропровода 17, датчик 4 регулятора температуры 4 и вытяжное устройство, присоедииециое к газоотводу 7.Газ под избыточиьо давлением поступает во виутрецций распределитель 11 и внешний трубчатый распределитель 13 и, пройдя через калиброванные отверстия а, равцомерцо обтекает всю поверхцость стенок цецтральиой 10 и периферийиой 12 камер предварите,чьцого нагрева газа, получая тепло от секций 8 и 9 и от газа через стеики камеры 5 бортового отсоса.Далее, проходя через лабиринт 4, газ совершает зигзагообразное движеиие между егопоперечными пластинами и нагревается до...
Клапан
Номер патента: 1585605
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Пантелеев
МПК: F16K 1/34, F16K 31/143
Метки: клапан
...и каналы 14 для прохода рабочей среды при открытом положении клапана. Ход втулки 4 Ь равен сумме величин упругой деформации уплотнительного элемента 6 и зазора с между торцом втулки 4 и уплотнительным элементом 6. Плунжер 8 соединен со штоком 15 привода,11 с возможностью ограниченного осевого перемещения. Для этого плунжер 8 снабжен буртиком 16, который помещают в расточку 17, выполненную в штоке 15 с образованием зазора а. Клапан работает следующим образом.В открытом положении клапана рабочая среда, подводимая к патрубку 2, через каналы 9 и 10, расточку 13 и каналы 14 выходит через патрубок 3. Для закрытия клапана в бесштоковую полость привода 11 подают управляющую среду, при этом шток 15 начинает перемешаться вверх, выбирая зазор а....
Валопровод газотурбинного двигателя
Номер патента: 1802583
Опубликовано: 27.09.2005
Автор: Коротов
МПК: F16C 3/02
Метки: валопровод, газотурбинного, двигателя
Валопровод газотурбинного двигателя, содержащий смонтированные соосно и соединенные охватывающим цилиндрическим промежуточным валом со шлицами полые валы турбины и компрессора, установленный на промежуточном валу в зону соединения подшипник, стяжной элемент, установленный внутри концевых участков соединяемых валов с образованием между взаимообращенными поверхностями последних, стяжного элемента и промежуточного вала кольцевой полости, в которой расположено упруго-демпфирующее средство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет увеличения демпфирующих и компенсирующих способностей при уменьшении веса валопровода в целом, упруго-демпфирующее средство выполнено в...
Предыдущий патент: Гидротехническое сооружение
Следующий патент: Способ защиты откосного грунтового сооружения
Случайный патент: Устройство для суперфиниширования шеек коленчатого вала