ZIP архив

Текст

Класс Н 021; 21 д, 23Лов 158618СССР ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная групга Ло 92Г. Н. Коростин ЭЛ ЕКТРОМАГН ИТН Ы й ДВ И ГАТЕЛ ЬЗаявлено 22 мая 1961 г. за Лв 731612/24в 1(омитет во делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений и товарньгх знаков Хе 22 за 1963 г.Известны электромагнитные двигатели, состоящие из двух встречно расположенных электромагнитов и колеблющегося между ними якоря, взаимодействующего с храповьм механизмом,Преимущество предлагаемого двигателя перед известными в том, что время пуска его значительно сокращено благодаря выполнению якоря двигателя в виде двух полых имеющих прорези цилиндров, скрепленных перемычками.На фиг, 1 изображена схема питания описываемого двигателя; на фиг. 2 - вариант схемы питания.Движущим органом двигателя являются два Е-образных электромагнита 1 и общий якорь 2. На средние (укороченные) стержни элекгромагнитов надеты катушки 3 с двумя одинаковыми обмотками каждая. Общий для обоих электромагнитов полюсный наконечник 4 служит направляющей для якоря. Он имеет форму параллелепипеда со сквозным цилиндрическим отверстием для якоря, Для уменьшения вихревых токов в полюсном наконечнике со стороны каждого электромагнита имеется разрез в направлении образующей цилиндрического отверстия,Якорь 2 - полый тонкостенный железный цилиндр с большими поперечными вырезами и утолщенными доньями. Внутри якоря, в обоих донных частях, закреплены две оси с пружинами и собачками 5, обращенными внутрь якоря по ходу валика двигателя. Для уменьшения вихревых токов в якоре сделаны разрезы по образующим, расположенным против разрезов в полюсном наконечи;ке.Валик, свободно вращающийся в неподвижных подшипниках ипродетый через прорези в якоре, содержит храповик 6, сцепленный сЛо 158518обеими собачками, Питание двигателя может быть осуществлено переменным током электросети или вибропреобразователя.В первом случае для разделения полуволн тока использованы полупроводниковые диоды, во втором - вибратор. Для разгрузки контактов вибратора оомотки электромагнитов разделены на две части, каждая из которых переключается своими контактами. Для этой же цели используют цепочки из конденсаторов и сопротивлений.В обоих случаях катушки правого и левого электромагнитов оотекаются током поочередно - каждая от своей полуволны переменного тока, Такая поочередная раоота заставляет якорь непрерывно вибрировать с частотой питающего тока. При движении якоря вправо верхняя 1 левая) собачка толкает храповик, поворачивая его на один зуб по часовой стрелке, вторая собачка при этом проскакивает надва зуба. Г 1 ри обратном ходе движущей является первая собачка, которая тоже поворачивает храповик на один зуб по часовой стрелке, а левая проскальзывает па два зуба и т. д.Таким образом, возвратно-поступательное движение якоря преобразуется во вращательное движение валика двигателя.Между полюсами электромагнитов и якорем проложены резиновые прокладки, которые при уменьшении зазоров и увеличении силы притяжения электромагнитов задерживают движение якоря, что смягчает работу двигателя.Все переходные процессы при запуске двигателя ограничиваются длительностью одного полупериода тока, поэтому задержки в его запуске возможны только в пределах полупериода 1 максимум 0,01 свк при частоте 50 гц), что обеспечивает мгновенный запуск при полной синхронносги хода практически с момента включения.Предмет изобретенияЭлектромагнитный двигатель, состоящий из двух встречно расположенных электромагнитов и колеблющегося между ними якоря, взаимодействующего с храповым механизмом, отл и ч а ющи й ся тем, что, с целью мгновенного запуска, якорь двигателя выполнен в виде двух полых имеющих прорези цилиндров, скрепленных перемычками.

Смотреть

Заявка

731612

МПК / Метки

МПК: H02K 33/12, H02K 7/06

Метки: 158618

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-158618-158618.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">158618</a>

Похожие патенты