Патенты с меткой «многоканатного»

Номер патента: 111982

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Зимин

МПК: B66B 15/04

Метки: барабана, канатоведущего, многоканатного, подъема, способности, трения, тяговой, увеличения, шахтного, шкива

...того, что один конец 2 пластинчатой цепи закрепляется неподвижно, а другой конец 3 - к рычагу 4, снабженному грузом б, При опускании груза цепь будет натягиваться и прижимать ролики к канату б, а последний, в свою очередь, будет прижиматься к футеровке.По истечении времени разгона рычаг с грузом при помощи электромагнита автоматически поднимется и ролики не будут касаться каната. Прижатие каната роликами к футеровке увеличит тяговую способность барабана, действие этого прижатия равносильно увеличению угла обхвата при данном расчетном коэффициенте трения каната о футеровку барабана. Описываемое устроиство с прижатием роликов особенно рекомендуется применять для многоканатных подъемов мелких и средних глубин111982 шахт при...

Номер патента: 463611

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Казанцев, Найденко

МПК: B66B 7/08

Метки: многоканатного, подвеска, подъема, уравнительная

...для установки конических втулок 12. В коническихвтулках закреплены концы вспомогательных5 канатов 13, которые огибают главный барабан14, прикрепленный при помощи полой оси 15и проушин 16 к каркасу подъемного сосуда 17.Тяги 18 служат предохранительной подвеской,которая с помощью оси 19, входящей в полую0 ось 15, соединяет сосуд 17 с главным барабаном.С целью уменьшения диаметра барабанов 7и 14 приняты вспомогательные канаты 6 и 13,диаметр которых меньше диаметра головных5 канатов 1, Для соблюдения расстояний междуголовными (1) и вспомогательными (1 з) канатами на оси 8 и 15 барабанов 7 и 14 посажены обоймы 20 и 21 с отклоняющими роликами 22 и 23.20 Принцип выравнивания усилий в головныхканатах заключается в следующем,При увеличении...

Номер патента: 501033

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Кабанов, Януш

МПК: B66B 17/12

Метки: многоканатного, подъемника, противовес, разрезной

...Каждый груз секции противовеса представляет собой опирающуюся на две тележки 1 платформу 2, груженную балластом 3.Каждый груз подвешен на канате 4. Оба 5 груза секции поставлены на рельсы 5 одногопути и соединены между собой ловителями- амортизаторами 6. Роль ловителя выполняет гидравлический амортизатор, представляющий собой наполненныи маслом цилиндр 7, 10 внутри которого помещен поршень 8 с отверстием 9, сообщающим обе полости цилиндра и сквозным штоком 10, проходящим через обе крышки цилиндра, Один конец 11 штока соединен с первым грузом, другой его ко нец 12 закрыт укрепленным на цилиндре кожухом 13, соединенным со вторым грузом той же секции противовеса. Объемный компенсатор 14, служащий для возмещения изменения...

Номер патента: 524758

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Агапов, Бачковский, Примак, Ройзен

МПК: B66B 7/08

Метки: канатов, многоканатного, подвесное, подъема, уравновешивающих

...покрупногабаритных грузов. Целью изобретения является обеспечение возможности транспортирования под клетью крупногабаритных грузов. Зто достигается тем, что устройство снабжено дополнительной несущей рамой клети, которая соединена с основной рамой, и дополнительными траверсами, шарнирно связанными с дополнительной рамой и расположенными в плоскости ее боковых стенок,На чертеже показано предлагаемое устройство в двух проекциях. удлиненные траверсы 1 с фаркопфамп 2, шарнирно соединенными с несущей рамой клети 3 и промежуточной несущей рамой 4 к которой при помощи шарнирных звеньев 5 крепятся барабаны б, Ветви уравновешивающих канатов 7, огибающие барабаны б, соединяются зажимами 8. При нормальной524758 ЦНИИПИ Заказ 5106/Ти ж 1029 Подписное...

Номер патента: 1085921

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Заболотный, Колосов, Кульбида, Ройзен

МПК: B66B 15/04

Метки: многоканатного, подъема, шкив

...шкива выполнены из отдечьных секций, а обечайка - из отсеков, каждый из которых имеет направляющие, при этом секции пневмокамер размещены в отсеках обечайки и имеют дополнительные сегменты футеровки, установленные с возможностью радиального перемещения по направляющим,На фиг. 1 - 3 изображена конструкция шкива.На общем валу 1, опирающемся на подшипники 2, закреплена жесткая обечайка 3, в отсеках которой размещаются герметические пневмокамеры 4, выполненные из отдельных независимых секций.Секции пневмокамер 4 для выравнивания давления соединяются между собой штуцерами 5. 5 10 15 20 25 30 Для равномерного распределения давления канатов на поверхность пневмокамер 4 в отсеках обечайки устанавливаются сегментные футеровки 6 из легких...

Номер патента: 1168503

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Черницкий

МПК: B66B 15/00

Метки: канатов, многоканатного, подвесное, подъема, уравновешивающих

...металлоемка и небезопасна по условиям аварийной зацеп ляемости их за канаты и армировку ствола, грузоподъемность весьма ограничена из-за малой зоны размещения, не занятой канатами.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является подвесное устройство уравновешивающих канатов многоканатного подъема, включающее несущую раму клети и узел подвески уравновешивающих канатов 2, 30Однако такая конструкция подвесного устройства уравновешивающих канатов сложна, так как содержит много шарнирных и соединительных элементов, что значительно снижает ее надежность при эксплуатации подъема и транспортировании крупногабаритного оборудования и длинно- мерных материалов, и, следовательно ухудшает условия...

Номер патента: 1376009

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Бережинский, Константинов, Новиков

МПК: G01N 19/02

Метки: канатом, коэффициента, между, многоканатного, подъемника, трения, фрикционного, футеровкой, шкива

...обе канатныеветви грузами, Дополнительно протачивают ручей футеровки исследуемогоканата на величину 8 К. Перемещаютгрузы по всей высоте подъема, Измеряют натяжения в набегающей и сбегающей ветвях исследуемого каната, покоторым определяют коэффициент тренияканата по футеровке. 3 з.п. ф-лы,2 ил, 1376009фициенте трения между канатом н футеровкой приводного шкива, о т л ич а ю щ и й с я тем, что с цельюповьзпения безопасности, канатныеветви перемещают. по всей высотеподъема, а разность натяжений в ветвях исследуемого каната создают путем увеличения глубины его ручьяфутеровки по сравнению с остальными 10канатами подъемника при отсутствиипроскальзывания каната по футеровке,2. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целыа повыше...