Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

ГАТЕЛ Изоб нию, го с ретение отно а именно к д горания. С ц а топлива путем ого сопротивлен последний имееится к машиновигателям внут- елью уменьшения снижения гидравя выпускного два сужения. ренн расх личе канал поверхностьО, отхоцящийал 4. Выпуски Изобреению а и ическую посадочн ится к машинострогателям внутренотн е ом седлканал стка сужен положен на рас(сечение М-М) очение О-О) по и имеет форму ного сечения,ощади поперечорловины канала е сужение раснии (2,0-2 р 2)0 ой горловины и проходного ,76)Р. Прич ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ГОЛОВКА ЦИЛИНДРАВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ менно к двинего сгорания.Цель изобретения - уменьшение расхода топлива путем снижения потерь мощности на выталкивание отработанных газов из цилиндра посредством уменьшения сопротивления выпускного канала.На фиг. 1 представлена головка цилиндра, разрез, в плоскости оси выпускного канала; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - закон изменения площади проходного сечения по оси Ь-Ь выпускного канала.Головка 1 двигатеня внутреннего сгорания содержит седло 2, имеющее Первое сужение расположено от входной горловины по длине оси канала на:расстоянии (О, 27-0, 31) Э (Р - среднийдиаметр посадочной поверхности седла)и имеет форму круга, площадь проходного сечения которого равна (0,60 -0,65)Р (Р - площадь поперечного сечения канала на диаметре Р). Второесужение располагается на расстоянии(2,0-2,2)0 от входной горловины, площадь его проходного сечетя равна(0,74-0,76)Р и оно имеет форму эллипса, большой диаметр которого располо"жен параллельно оси седла и большемалого диаметра эллипса в 1,2-1,6 раза. Участок расширения между двумясужениями расположен на расстоянии(1,4-1,6)П от входной горловины канала с площадью прохоцного сечения, равной (1,4-1,6)Р. 1 з,п. ф-лы, 3 ил. со средним диам тра 2 выпускной кан4 имеет два учапервый из которых расстоянии (0,27-0,31)Эвходной горловины (седлине оси Ь-Ь каналакруга с площадью прохравной (0,60-0,65)Р плного сечения входной4 на диаметре О, Вторполагается на расстоявторое сужение имеет форму эллипса, большой диаметр которого расположен параллельно оси седла, а отношение большого диаметра а (фиг.1) к малому диаметруЪ (фиг. 2) составляет 1,2- 1,6, Между двумя сужениями М-М и Я-И на расстоянии (1,4-1,6)Р от входной горловины расположен участок расширения канала 4 (сечение С-С) с пло щадью проходного сечения, равной (1,4- 1,6)Р. Площадь поперечного сечения канала 4 в выходном сечении К-К выбирается из конструктивных соображений, но не менее площади входного сечения. 15Головка 1 цилиндра с указанным выпускным каналом 4 работает следующим образом.Выпускные газы при открытии выпускного клапана через щель, образовав шуюся между тарелкой выпускного клапана и седлом 2, попадают во. входную горловину канала 4. Сужение горловины обеспечивает безотрывное течение газа от сечения 0-0 до сечения М-М. Минуя 25 первый участок сужения (М-М), выпускные газы обтекают выпускной клапан и начинают расширяться. Участок расширения выпускного канала 4 от сечения М-М до сечения С-С обеспечивает . 30 течение выпускных газов с меньшим гидравлическим сопротивлением канала, На участке от максимального сечения канала С-С до сечения М-И выпускные газы взаимодействуют со стенкой выпуск- З 5 ного канала и сужаются, Эллипсная форма второго сужения канала (сечение Я-Н) с расположением большой оси эллипса параллельно оси седла 2 обеспечивает соответствие формы канала 40 4 и измененной структуры потока газов, что устраняет возможность возникновения существенных вихревых зон. Согласование структуры потока выпускных газов и формы выпускного канала позволяет существенно снизить. гидравлическое сопротивление последнего, тем самым уменьшить потери мощности на выталкивание выпускных газов из цилиндра и, как следствие, снизить расход топлива,Формула и з обретения1, Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания содержащая седло выпускного клапана, отходящий от него изогнутый выпускной канал, имеющий сужение с горловиной, о т л и - чающая с я тем, что, с целью уменьшения расхода топлива, проходное сечение выпускного канала выполнено с дополнительным сужением, расположенным от входной горловины по длине оси канала на расстоянии (0,27- 0,31)Э - среднего диаметра посадочной поверхности седла, и имеет форму круга, площадь проходного сечения которого равна (0,60-0,65)Р - площади поперечного сечения канала на диаметре О, а основное сужение располагается на расстоянии (2,0-2,2)Э от входной горловины, площадь проходного сечения его равна (0,74-0,76)Р и оно имеет форму эллипса, большой диаметр которого расположен параллельно оси седла и больше малого диаметра эллипса в 1,2-1,6 раза.2. Головка по и. 1, отличающ а я с я тем, что между сужениями на расстоянии (1,4-1,6)П от входной горловины расположен участок расширения с площадью проходного сечения (1,4-1,6)Р.1560755 Составитель О.Картуесовдактор И.Касарда Техред М.Ходанич Коррект ий оизводственно"издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гага О 1 каз 96ИИИПИ Г Тираж 441 Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб;, д. 4/5