156022

Номер патента: 2003030

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Мурадов, Цупрун

МПК: F41B 11/00

Метки: блокировки, взведения, механизм, оружии, пневматическом, рычага

...имеющую возможность взаимодействия со стопором 6, шарнирно установленным на оси 7. Зуб 4 защелки имеет вазможность взаимодействия с храповыми зубьями 8, выполненными на головке рычага взведения, Защелка подпружинена пружиной 9, а стопор-пружиной 10. На рычав вэведения 1 со стороны защелки 3 выполнен паз 11 для взаимодействия с выступам 12, выполненным на защелке 3, а на противог 1 оложной относительно оси 2 стороне рычага выполнен паэ13 для взаимодействия с выступом 14, выполненным на стопоре 6.В исходном положении при закрытомрычаге взведения 1 фиг,1) выступ 12 защелки 3 ограничен передней стенкой паза 11,выполненного на рычаге. Другой конец 15защелки поджат к поверхности 16 стопора 6с нижней стороны, которая в дальнейшемопределяет...

Номер патента: 893669

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Янин

МПК: B62M 25/06

Метки: заднего, коробки, механизм, мотоцикла, передач, передачей, переключения, хода

...заднего хода работает совместно с дисковым893669 Формула изобретения фиг. кулачком 5 механизма переключения передач, Дисковый кулачок, свободно сидящий на оси, запрессованной в картер, имеет три фигурных паза, управляющих вилкой 6 включения 1 и 11 передач, вилкой 7 включения 111 и 1 Ч передач и вилкой 8 включения передачи заднего хода.В дисковый кулачок запрессованы четыре коротких штифта 9, взаимодействующих с собачкой 10 механизма переключения. Дисковый кулачок в каждом положении вклю О ченной передачи фиксируется шариковым фиксатором 11, Кроме того в дисковый кулачок запрессованы два упора, выполненных в виде длинных штифтов 12 и 13, взаимодействующих с упорным и выключающим выступами ограничителя.Упорный выступ ограничителя имеет...

Номер патента: 550328

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Панченко, Шатохин

МПК: B66B 9/187

Метки: канатных, направляющих, натяжное, подъемника, строительного

...содержит раму 1 ле бедки, на которой смонтированы барабаны 2и 3 с направляющими канатами 4 и электро- привод 5, состоящий из электродвигателя, двух редукторов и муфт, соединяющих валы привода и барабанов, фиксирующее устрой ство 6, фрикционную муфту 7, винтовую пару8, корректирующие грузы 9 и дополнительный подрамник 10, выполненный в виде двух параллельных реек с пазами, в которых размещены корректирующие грузы 9.20 Натяжное устройство работает следующимобразом.Натяжение направляющих канатов 4 осуществляется собственным весом натяжного устройства, подвешенного к ним. По мере воз ведения высотного сооружения осуществляется непрерывное наращивание направляющих канатов 4 путем сматывания их с барабанов 2, 3 при помощи электропривода 5....

Номер патента: 1066906

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Парасочка

МПК: B65D 88/54

Метки: контейнер, саморазгружающийся

...с направляющейтраВерсу, сВязанну с полэуном через запорное устройство и механизм Фиксации траверсы, корпус контейнера выполнен иэ двух ,коробов, установленных с зазором между ними, а полэун с направляющей расположен в зазоре между ко робами, при этом запорное устройство выполнено в виде двух рычагов с углублениями и пазами, установленных шарнирно на осях в зазоре между коробами, соединенных с тра версой через пальцы, размещенные в их пазах, и взаимодействующих с осями, укрепленными на ползуне, а механизм фиксации траверсы расположен В зазоре между коробами и выполнен в виде подпружиненного стержня, установленного в направляющих втулках.На фиг.1 схематично изображенконтейнер, вид спереди; на фиг.2разрез А"Л на фиг.1,...

Номер патента: 1121169

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Андрюшин, Белоусов, Стрельцов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...осей 20 в плоскости каждого бортатранспортного средства при помощи приводов, выполненных, например, в виде моментных гидроцилиндров 22.Механизмы относительного вертикального перемещения и регулирования контурагусеничного обвода могут быть, выполненыуправляемыми из кабины транспортногосредства.Гусеничное транспортное средство работает следующим образом.При движении в хороших дорожных условиях приводы 9 механизмов вертикальногоперемещения выключены, и рама 6 посредством кронштейна 11 опирается на бортовые балки 1, при этом однородные стержни10, закрепленные на кронштейнах 11 рамы 6,занимают в направляющих 12 крайнее нижнее положение, а гидроцилнндры 19 и 22механизмов регулирования контура гусеничного обвода фиксируют первоначально заданную...