Предохранительная муфта

)Р 16 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТВ АВТ 9 РСКО овского(54) ПРЕДОХРАНИ (57) Изобретени строению, а име предназначенным ческих перегруз расширение техн тей путем обесп величины переда ЕЛЬНАЯ МУФТАотносится к машиноно к устройствам,для защиты от динамк. Цель изобретениялогических возможночения регулировкиаемого крутящего мо ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Тернопольский филиал Льполитехнического института(56) Авторское свидетельствоУ 1428867 кл. Р 16 0 43/20,мента, Муфта содержит ведущую полумуфту в виде ведущего вала 1 с упругим винтовым ребром (Р) 2, ведомуюполумуфту в виде цилиндрического корпуса (К) 3, заполненного сыпучей рабочей смесью 5, ведомый вал 6, Междуторцами Р 2 и внутренними торцами К3 расположены нажимные диски 9 и 10,пальцы 11 и 12. Накидные гайки 13 и14 связаны с К 3. При вращении ведущего вала 1 смесь 5 прижимается кднищу К 3 и передает вращение послед"нему. При перегрузке происходит отжатие Р 2 и пробуксовка ведущего вала 1, Путем вращения гаек 13 и 14 передается перемещение пальцам 11 и 12и дискам 9 и 10. При перемещении од"ного из дисков происходит изменениеупругого воздействия Р 2 на торецдиска, т.е. регулировка момента. 2 ил.5 10 15 20 25 30 40 45 50 55 Изобретение относится к машино-строению, а именно к устройствам,предназначенным для защиты элементовмашин от динамических перегрузок,Целью изобретения является расширение технологических возможностейпутем обеспечения регулировки величины передаваемого крутящего момента.На Фиг, 1 изображена предохрани"тельная муфта, разрез; на фиг, 2 сечение А-А на фиг 1,Муфта содержит ведущую полумуфтув виде ведущего вала 1 с упругим винтовым ребром 2, свободно размещеннымна валуи в своей средней части внутренней кромкой соединенным с ним,ведомую полумуфту в виде цилиндричес.кого корпуса 3 с крышкой ч, заполненного сыпучей рабочей смесью 5, ведомый вал 6, связанный с корпусом 3.,размещенные в корпусе 3 и крышке 1кольцевые опоры 7 и 8 скольжения,расположенные между торцами винтового ребра 2 и внутренними торцами корпуса 3 ведомой полумуфты с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с винтовым ребром 2 нажимныедиски 9 и 1 О, установленные в сквозных отверстиях торцов ведомой полумуфты с возможностью возвратно-поступательного перемещения параллельно осимуфты и взаимодействия одними концами с нажимными дисками пальцы 11 и12, расположенные соосно на корпусе3 ведомой полумуфты с возможностьювзаимодействия с другими концамипальцев нажимные гайки 13 и 11, регулировочную прокладку 15 и контргайки16 и 17.Муфта работает следующим образом.При включении привода вращениепередается на ведущий вал 1 и упругое винтовое ребро 2. При этом рабочая смесь 5 перемещается к днищу корпуса 3, где под упругим воздействиемвинтового ребра 2 и центробежной силы она, уплотняясь, прижимается кстенкам и днищу корпуса 3, превращаясь в передаточное звено между ведущим валом 1 с ребром 2 и ведомой полумуфтой, Таким образом. происходитпередача крутящего момента в нормальном режиме,При перегрузке, т,е. возрастаниикрутящего момента выше допустимогозначения, происходит осевое отжатиевинтового ребра 2 и пробуксовка ведущего вала 1 относительно ведомой полумуфты.При переключении направления вращения приводов (реверсе) рабочаясмесь 5 перемещается к крышке ч корпуса 3 и передача крутящего моментапроисходит аналогичным образом в обратном направлении,Настройка муфты на требуемую величину передаваемого момента осуществляется путем вращения накидных гаек13 и 11, осевое перемещение которыхчерез пальцы 11 и 12 передается нанажимные диски 9 и 1 О. При перемещении одного из дисков в сторону закрепления винтового ребра 2 на валу1 происходит уменьшение объема внутренней полости корпуса 3 и увеличение упругого воздействия винтовогоребра 2 на торец диска. Таким образом производится регулировка момента, Кроме того, величина передаваемого момента в одном из направленийвращения может быть отличной от момента, передаваемого в обратную сто"рону,Предлагаемая муфта по сравнению сизвестной имеет широкий диапазон регулировки передаваемого момента ивозможность настройки на разную еговеличину при прямом и обратном направлениях вращения. Формула изобретения Предохранительная муфта по авт. св, Ю 1128867, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с цепью расширения технологических возможностей путем обеспечения регулировки величины передаваемого крутящего момента, она снабжена размещенными между торцами винтового ребра и внутренними торцами корпуса ведомой полумуфты с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с винтовым ребром нажим- ными дисками, пальцами, установленными в выполненных в торцах ведомой полумуфты сквозных отверстиях с воэможностью возвратно-поступательного перемещения параллельно оси муфты и взаимодействия одними концами с нажимными дисками, а также расположенными соосно на корпусе ведомой полумуфты с возможностью взаимодействия с другими концами пальцев накидными гайками.1557386 г.2 Составитель В.ПоникаровРедактор А,йежнина Техред Л.Олийнык Корректор Э.Лончакова Тираж 534 Заказ 709 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, М/5